Организация транспортного и складского

Хозяйств

Транспортное и складское хозяйство предприятия создаются для

доставки, складирования и перемещения потребителю различных гру-

зов в соответствии с условиями договоров, в установленные сроки и

по оптимальным маршрутам. Основными критериями функциониро-

вания транспортного и складского хозяйства являются качественное

и своевременное предоставление услуг по минимально возможной

цене. Рассмотрим особенности транспортного и складского хозяйства

в отдельности, круг организационных вопросов по их функциониро-

ванию, направления повышения качества и эффективности оказывае-

мых услуг.

Транспортное хозяйство является артерией предприятия, связую-

щей материальные потоки. Ритмичность и качество предоставляемых

транспортных услуг определяют стабильность и эффективность фун-

кционирования предприятия в целом. Транспортные операции явля-

ются важной составной частью производственного процесса, причем

транспортные средства нередко используются в целях регулирования

его хода и обеспечения заданного ритма производства (например, при

помощи конвейера). Рациональная организация внутризаводского

транспорта, оптимизация грузопотоков и грузооборота способствуют

сокращению длительности производственных циклов изготовления

продукции, ускорению оборачиваемости оборотных средств, сниже-

нию себестоимости продукции, росту производительности труда.

Напредприятияхиспользуютразличные видытранспортныхсредств

(классификация):

· по сфере обслуживания — средства межцехового и внутрицехо-

вого транспорта;

· в зависимости от режима работы — транспортные средства не-

прерывного (конвейерные системы и т. д.) и периодического дей-

ствия (автомашины, самоходные тележки и др.);

· по направлениям движения — транспортные средства для гори-

зонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т. д.) и смешан-

ного перемещения (краны и др.);

· по уровню автоматизации — автоматические, механизированные,

ручные;

· по виду перемещаемых грузов — транспортные средства для пе-

ремещения сыпучих, наливных и штучных грузов.

 

 

Р. А, Фатхутдинов. Производственный менеджмент

 

Организациятранспортногохозяйства предприятиявключаетвы-

полнение следующих работ:

1) стратегическое планирование обновления транспортных средств;

2) анализ производственной структуры предприятия, разработка

и внедрение мероприятий по ее совершенствованию (с точки зре-

ния рациональности транспортных схем, обеспечения прямоточ-

ности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности про-

изводственных процессов);

3) анализ прогрессивности, уровня загрузки и эффективности ис-

пользования транспортных средств во времени и по производи-

тельности;

4) выбор и обоснование использования транспортных средств;

5) расчет норм и нормативов расхода (потребности) в материаль-

ных ресурсах на ремонтно-эксплуатационные нужды транспорт-

ного хозяйства;

6) составление балансов грузооборота (по горизонтали указывают-

ся отправители грузов, по вертикали — их получатели);

7) проектирование схем грузопотоков;

8) оперативно-календарное планирование транспортных операций;

9) диспетчирование работы транспорта предприятия;

10) учет, контроль и мотивация повышения качества и эффективно-

сти работы транспортного хозяйства.

Основныминаправлениями повышениякачестваиэффективности

работытранспортногохозяйства являются:

· углубление предметной и функциональной специализации про-

изводства, развитие кооперирования;

· повышение уровня автоматизации производства и управления;

· сокращение среднего возраста транспортных средств и увеличе-

ние удельного веса прогрессивных транспортных средств;

· совершенствование нормирования, учета и контроля использо-

вания транспортных средств, мотивация повышения их эффек-

. тивности;

· анализ соблюдения принципов прямоточности, пропорциональ-

ности и непрерывности производственных процессов, разработ-

ка и внедрение соответствующих мероприятий.

Складскоехозяйство предприятиявыполняетфункциипохранению,

учету и контролю движения материально-технических ресурсов, по-

 

 

Тема 8. Основы организации производства в машиностроении

 

 

35 1

 

ступающих на предприятие, и готовой продукции. Эти функции склад-

ское хозяйство должно выполнять качественно, в установленные сроки и

с минимальными затратами. Эти три показателя и являются собствен-

но критериями функционирования складского хозяйства. В зависи-

мости от объема работ склады могут быть общезаводскими и цеховы-

ми. Общезаводские склады, например машиностроительных заводов,

в свою очередь подразделяются:

· на материальные (склады основных и вспомогательных материа-

лов, топлива, лесоматериалов);

· полуфабрикатов и заготовок для хранения материалов, прошед-

ших соответствующую обработку в одних цехах и предназначен-

ных для обработки в других. Это склады черновых заготовок, вы-

пускаемых заготовительными цехами, склады готовых деталей,

выпускаемых обрабатывающими цехами и идущих в сборку;

· производственные, обслуживающие производственный процесс;

· готовой продукции, принимающие от цехов готовую продукцию,

производящие упаковку и отправку ее потребителю;

· отходов и вторичного сырья;

· хозяйственные, предназначенные для хранения тары, спецодеж-

ды, хозяйственных материалов, рабочего инвентаря и т. п.

Расположение складов зависит от характера материальных ценно-

стей и их значения. Так-, материальные и производственные склады

необходимо размещать ближе к цехам-потребителям, с тем чтобы

обеспечить наименьший путь прохождения грузов. Склады готовой

продукции размещают ближе к сборочным цехам. По своей конструк-

ции склады бывают открытые, полуоткрытые, закрытые и специальные.

К цеховым производственным складам применительно к машиностро-

ительному производству относят материальные, промежуточные, скла-

ды готовых деталей, комплектовочные и специальные.

Организацияскладскогохозяйства включаетследующиеработы:

1) анализ производственной структуры предприятия на предмет пря-

моточности, пропорциональности, непрерывности и ритмично-

сти производственных процессов;

2) определение номенклатуры и типа складских помещений;

3) разработка схем размещения новых складских помещений, их

проектирование, строительство;

4) разработка оперативно-календарных планов работы складских

помещений;

 

 

352

 

 

Р. А. Фатхутдинов. Производственный менеджмент

 

5) организация учета и контроля движения материальных потоков

через склады;

6) организация выдачи и доставки грузов потребителям;

7) анализ эффективности работы складского хозяйства, разработка

и внедрение предложений по улучшению его работы.

Направления повышения эффективности работы складского хозяй-

ства примерно те же, что и для транспортного хозяйства.