Система живлення двигуна паливом

1. Класифікація двигунів внутрішнього згоряння за способом здійснення робочого циклу та способом спалахування робочої суміші.

2. Класифікація двигунів внутрішнього згоряння за способом охолодження циліндрів, зберігання масла системи змащування.

3. Призначення, технічна характеристика, загальна будова двигуна УТД-20С1.

4. Призначення, загальна будова кривошипно-шатунного та врівноважувального механізмів двигуна УТД-20С1.

5. Визначення, склад силової установки БМП-2.

6. Призначення, технічна характеристика та загальна будова системи живлення двигуна паливом.

7. Призначення та розміщення паливних баків, паливних кранів системи.

8. Призначення, розміщення, будова й робота паливних фільтрів системи.

9. Призначення, розміщення, будова й робота паливних насосів системи.

10. Призначення, розміщення, будова й регулювання привода керування подачею палива.

11. Робота системи живлення двигуна паливом.

Система живлення двигуна повітрям

1. Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи живлення двигуна повітрям.

2. Призначення, розміщення, будова й робота повітроочисника.

3. Робота системи живлення двигуна повітрям у літній, зимовий періоди експлуатації та при подоланні водних перешкод.

Система змащування двигуна

1. Призначення, технічна характеристика та загальна будова системи змащування двигуна.

2. Призначення, розміщення, будова й робота масляного насоса двигуна, маслозакачувального насоса МЗН-3.

3. Призначення, розміщення, будова й робота відцентрового масляного фільтра.

4. Робота системи змащування двигуна.

Система охолодження двигуна

1. Призначення, технічна характеристика та загальна будова системи охолодження двигуна УТД-20С1.

2. Призначення, розміщення, будова й робота водяного насоса системи охолодження двигуна УТД-20С1.

3. Призначення, розміщення та будова розширювального бачка, пароповітряного клапана системи охолодження двигуна.

4. Призначення, розміщення, будова й робота ежектора, жалюзі і заслінок ежектора.

5. Призначення, розміщення, будова й робота привода керування жалюзі і заслінками ежектора.

6. Робота системи охолодження двигуна УТД-20С1.

7. Заправлення і злив охолоджувальної рідини.

Система підігриву двигуна

1. Призначення, технічна характеристика та загальна будова системи підігриву двигуна УТД-20С1.

2. Призначення, розміщення, будова й робота підігрівача.

3. Призначення, розміщення та будова насосного вузла підігрівача.

4. Робота системи підігріву двигуна УТД-20С1.

Система забезпечення холодного пуску двигуна

1. Призначення, технічна характеристика та загальна будова системи забезпечення холодного пуску двигуна УТД-20С1.

2. Призначення та будова електрообладнання системи.

3. Робота системи безфорсункового факельного підігріву.

Механізм захисту двигуна від попадання води

1. Призначення, технічна характеристика та загальна будова механізму захисту двигуна від попадання води.

2. Робота механізму захисту при зупинці двигуна.

3. Перевірка і регулювання натягнення тросів клапанів захисту двигуна.

Система повітряного запуску двигуна

1. Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи повітряного запуску двигуна.

2. Призначення, розміщення, будова та робота повітрозподільника, пускових клапанів, електропневмоклапана ЕК-48 системи повітряного запуску двигуна.

3. Робота системи повітряного запуску двигуна.

Розділ 6

СИЛОВА ПЕРЕДАЧА

 

Силова передача – механічна, призначена для передачі крутного моменту від колінчастого вала двигуна до ведучих коліс, для зміни величини цього моменту і швидкості обертання ведучих коліс.

Силова передача включає: систему змащування і гідрокерування, головний фрикціон, коробку передач, два планетарні механізми поворотів, зупинні гальма, приводи керування, дві бортові передачі.

Головний фрикціон і коробка передач поміщені в загальний картер, до якого з двох сторін кріпляться планетарні механізми повороту. Картер за допомогою шпильок 32 (див. рис. 5.1) і гайок жорстко з’єднаний з двигуном, утворюючи силовий блок. Силова передача показана на рис. 6.1.