Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Робота системи живлення паливом
Перед пуском двигуна механік-водій відкриває паливний кран 25 (див. рис. 5.3), вмикає паливопідкачувальний насос БЦН (вимикач БЦН на центральному щитку), при цьому паливо заповнює магістраль живлення двигуна (трубопроводи, фільтр 7 грубого очищення, паливопідкачувальний насос 3, фільтр 1 тонкого очищення, паливний насос), витісняє з неї повітря і по дренажних трубках повертається в бак. Під час роботи двигуна паливо з бака 11 по трубопроводу через кран 25, фільтр 7 грубого очищення поступає в паливопідкачувальний насос 3, який подає паливо через фільтр тонкого очищення до паливного насоса, звідки по трубках поступає до форсунок, а надлишки палива по дренажних трубках через зворотний клапан, штуцер на фільтрі тонкого очищення повертаються у бак. Догляд за системою живлення паливом При контрольному огляді перевірити: підтікання палива і заправку системи живлення паливом. При щоденному технічному обслуговуванні перевірити: заправку системи живлення паливом і при необхідності дозаправити; рівень масла в регуляторі паливного насоса високого тиску; кріплення паливних насосів і паливних фільтрів. При технічному обслуговуванні № 1 виконати всі роботи щоденного технічного обслуговування і, крім того: промити фільтр грубого очищення (через 2400-2500 км пробігу). При технічному обслуговуванні №2 виконати всі роботи технічного обслуговування №1 і додатково: замінити масло в регуляторі паливного насоса високого тиску; перевірити регулювання привода керування подачею палива (через 5000 км пробігу); промити фільтр тонкого очищення палива (через 500 год.); прочистити дренажний клапан. Заправлення і злив палива
Інструмент, приладдя та експлуатаційні матеріали: подовжувач, вороток, змінна головка 27, ключ 27x30, плоскогубці (у ящику механіка-водія), дріт КО 1,4 (у ящику для ЗІП), відро (під лівим сидінням в десантному відділенні), лійка, фільтр, полотно (у відрі), ключ 765-93-сб159, шланг (у сумці із ЗІП двигуна), ганчір’я, дизельне паливо.
Для заправки паливом паливної системи необхідно: очистити від пилу і бруду пробки 8 і 11 (рис. 5.8) заправних горловин; викрутити пробки; заправити паливом основний паливний бак і паливні баки в дверях; закрутити пробки.
Після заправки бризки палива видалити ганчір’ям. Заливати паливо в баки до рівня заправної горловини. Фільтри із заправної горловини знімати лише в тих випадках, коли механізовані засоби заправки мають свої фільтри. За відсутності механізованих засобів заправляти паливо відром, але обов'язково через лійку із фільтром і полотно. Для зливання палива з паливної системи необхідно: очистити від пилу і бруду пробку 21 в днищі машини і викрутити її; очистити від пилу і бруду пробку 29 (див. рис. 5.3) в днищі паливного бака, розконтрити і викрутити; підготувати тару; вкрутити ключ 765-93-сб159 в отвір паливного бака, спочатку приєднати шланг до ключа 765-93-сб159; злити паливо в тару; викрутити ключ 765-93-сб159; вкрутити пробку в отвір днища паливного бака і законтрити її дротом; вкрутити пробку в отвір днища машини.
|
|||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-25; просмотров: 236; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 52.14.22.250 (0.006 с.) |