Електрообладнання системи захисту

 

У систему захисту машини входять наступні електричні прилади: релейна коробка КР 40-1С, електродвигуни нагнітача і витяжних вентиляторів, електромагніти і кінцеві вимикачі виконавчих механізмів.

Призначення і розміщення релейної коробки КР 40-1С наведене в підрозд. 9.3.5.

Електродвигун ЕД-25 служить для приведення в дію нагнітача фільтровентиляційної установки.

Електродвигуни Д-55А призначені для приведення в дію витяжних вентиляторів десантного відділення, а також вентилятора опалювача десантного відділення.

Електродвигун МБП-ЗН призначений для приведення в дію витяжного вентилятора башти.

Будова, робота і розміщення електромагнітів і кінцевих вимикачів наведені в підрозд. 9.3.7.

Опалювачі

 

На машині встановлено два опалювачи: опалювач 5 (див. рис. 13.3) – в трасі ФВУ, опалювач 17 – в десантному відділенні.

Опалювач 5 служить для підігрівання повітря, що нагнітається. Він кріпиться в спеціальному кожусі за допомогою стрічок, що затягуються болтами, і є трубчасто-пластинчастим радіатором, в який подається гаряча рідина з системи охолодження двигуна. Холодне повітря, що проходить між гарячими трубками і пластинами радіатора, нагрівається і поступає всередину машини.

Опалювач 17 в десантному відділенні служить для підігрівання повітря в десантному відділенні та обігріву акумуляторних батарей. Він встановлений на верхній полиці акумуляторного відсіку і кріпиться болтами.

Опалювач десантного відділення за будовою аналогічний опалювачу в трасі ФВУ, але має вентилятор, який створює потік повітря, що просмоктується через радіатор.

Увімкнення і вимкнення опалювачів від системи охолодження двигуна здійснюється краном 12 (див. рис. 5.15), розміщеним за кормовою стінкою відсіку ФВУ. Вентилятор опалювача десантного відділення вмикається вимикачем 7 (див. рис. 9.2), розміщеним на задній стінці контейнера акумуляторних батарей.

Питання для самоконтролю

 

1. Призначення та склад системи захисту від зброї масового ураження і життєзабезпечення бойового розрахунку.

2. Призначення та розміщення, будова фільтровентиляційної установки машини.

3. Призначення, розміщення, будова та робота нагнітача фільтровентиляційної установки машини.

4. Призначення, розміщення, будова та робота фільтра-поглинача фільтровентиляційної установки машини.

5. Робота фільтровентиляційної установки машини.

6. Призначення, розміщення, будова та робота системи витяжної вентиляції машини.

7. Призначення, розміщення, слад та робота опалювачів машини.

Список літератури

1. Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Ч. 1. – М.: Воениздат, 1987. – 248 с.

2. Боевая машина пехоты БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Ч. 2. – М.: Воениздат, 1988. – 328 с.

3. Збірник операційних карт по виконанню нормативів з технічної підготовки для механізованих, танкових і розвідувальних підрозділів. – К.: 2002. – 264 с.

4. Утримування та обслуговування акумуляторних батарей, обладнання акумуляторних військових частин. – К.: Варта, 1996. – 96 с.

5. Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи. Руководство. – М.: Воениздат, 1983. – 184 с.

Додаток 1