Ііі. Особенности устройства и вооружения гребных катеров

Рис. 12.

Парусное вооружение гребного катера

 

Парусное вооружение – двухмачтовое рейковое разрезное с двумя парусами:

Разрезным фоком и

разрезным фоком и гротом (рис. 12). Первая от носа мачта называется фок-ма

вторая - грот-мачто й. Для крепления грот-мачты в

районе загребной банки дополнительно установлены степс, наметка и вант-путенс ы.

Разрезной фок поднимается на фок-мачт е.

Грот, как и фок, имеет форму неправильного четырехугольника, но скроен из цельного куска

парусины.

Поднимается на грот-мачте грота-фало м. Для растяжки нижней шкаторины грота

применяется ги к — тонкий цилиндрический брусок рангоутного дерева (рис. 27).

Для предохранения от раскалывания на нок гика надет бугел ь.

Вблизи бугеля в гик врезан шкив для грота-шкот а. На переднем конце гика — пятке имеется продольная оковка с вертлюжным болтом или червяком, соединяющим гик с мачтой

(на грот-мачте для этого имеется специальный бугель). Такое соединение

позволяет ноку гика перемещаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

На середине гика установлена горизонтальная утка для крепления грота-шкота.

Рис. 27. Гик: 1 — бугель; 2 — шкив для грота-шкота; 3 — стройка для гика-шкота; 4 — стройка для гитовых; 5 — утка для крепления грота-шкота; 6 — червяк; 7 — пятка гика; 8 — вертлюжный болт

На уровне транцевой доски на гике установлена

обшитая кожей стропка с круглым коушем, в

которую закладываются храпцы гика-шкота.

 

Рис. 28. Погон со стропкой: 1 — погон; 2 — стропка для гика-шкота; 3 — чека

На некотором расстоянии от этой стропки в сторону носа расположена вторая стропка с коушем, за которую крепятся коренные концы гитовых. С их помощью нок гика поднимается кверху («на гитовы»).

В отверстия на транцевом брусе устанавливается погон со стропкой для гика-шкота (рис. 28). Погон снизу стопорится чеками, хранится между заспинной и транцевой досками или под кормовым сиденьем и крепится к корпусу катера. Иногда, чтобы шлюпка ходила круче, гик устанавливают и на ялах-шестерках.

Грота-шкот (рис. 29) служит для растяжки нижней шкаторины грота по гику. Храпцами или шкотовым узлом он берется за шкотовый угол грота, а ходовым концом, заведенным за шкив, обтягивается и крепится за утку на гике.

 

Рис. 29. Бегучий такелаж грота: 1 — грота-шкот; 2 - гика-шкот; 3 — гитовы; 4 — грота-галс; 5 — вантина

Гика-шкот используется при управлении гротом. С целью облегчить управление гика-шкот

основывается талями с двумя одношкивными блоками. Храпцы верхнего блока берутся за кормовую

стропку на гике, храпцы нижнего — за стропку на погоне. Ходовой конец гика-шкота должен выходить

из верхнего блока и направляться внутрь катера.

Храпцы на шкотах обвязываются (закаболиваются) штертами, которые для этой цели ввязаны в один из

обухов храпцев.

 

	— третная стропка;
	— ракс-бугель;
	— одношкивный блок ракс-бугеля;
	— неподвижный одношкивный блок;
	— фал;
	— храпцы;
	— дерикфальная стропка

Рис. 30. Подъем грота с помощью дерикфальной стропки:

Гитовы (всегда двойные) — вспомогательные снасти.

Предназначены для уменьшения парусности грота. К середине троса — гитовым бензелем крепится

коуш храпцев.

Храпцы берутся за переднюю стропку на гике, ходовые концы гитовых

проходят с обеих сторон грота, пропускаются через коуши топового бугеля (или через коуши

двойной стропки на рейке) и спускаются вниз. Чтобы гитовы не выдернулись из коушей, ходовые

концы под гиком вяжутся прямым узлом или прихватываются к гику у пятки.

При необходимости задний нок-бензельный угол грота можно приподнять. Для этого грота-фал основывается следующим образом:

в коренной конец фала заделывают храпцы, которые закладываются в дерикфальную стропку,

укрепленную на 1/3 длины от заднего нок-рейка (рис. 30). фал пропускают через неподвижный

одношкивный блок, заложенный за задний обух бугеля, затем через одношкивный блок,

заложенный за ракс-бугель, и, наконец, через шкив на топе мачты.