Жилеты, как и нагрудники, снабжены

фонарями, свистками или другими сигнальными устройствами, например

маленькими факелами, при горении которых образуется дым оранжевого цвета,

красными ракетами, которые можно зажигать непосредственно рукой,

порошком, окрашивающим воду в яркий цвет, и т. д.

Для облегчения поисковой работы спасательных команд жилеты и нагрудники, которые раньше имели белый или серый цвет, в настоящее время окрашивают

в яркий оранжевый цвет, так как опытами установлено, что этот цвет больше
всего бросается в глаза.
	рис.1. Спасательные жилеты: а - надувной спасательный жилет; b - спасательный нагрудник; с - положение на плаву при надетом спасательном нагруднике. 1 - сигнальный огонь.
	Рис. 2. Спасательный круг с сигнальным огнем находящейся на леерном ограждении
	Рис. 4. Применение спасательного круга с сигнальным огнем
Рис. 3.Спасательные шлюпки: а - открытая гребная; b - закрываемая моторная; с - закрытая пластмассовая моторная; d - закрытая алюминиевая моторная; е - закрытая моторная для танкеров. 1 - подвижное закрытие; 2 - люк; 3 - световой сферический люк; 4 - смотровая рубка; 5 - рулевая рубка. Рис. 4. Шлюпка с «Титаника» (Фото сделано пассажиром судна "Корпатия")	Спасательные круги также относятся к индивидуальным спасательным средствам. Они наполнены пробкой или каким-либо другим материалом, который намного легче воды, обтянуты парусиной и раскрашены ярко-красными или ярко-оранжевыми полосами. Круги снабжаются сигнальным фонариком, который прикрепляется к ним линем и зажигается сам после выбрасывания спасательного круга на воду. К групповым средствам спасения относятся шлюпки всех типов. В настоящее время такие шлюпки изготовляют из дерева, металла или пластмассы. Для повышения плавучести они снабжаются герметичными воздушными оцинкованными ящиками из коррозионно устойчивой листовой стали. Вдоль обоих бортов натянуты веревки, за которые может ухватиться потерпевший. В герметичных цистернах хранятся пресная вода и запасы продовольствия, а также сигнальные ракеты, медикаменты, иногда переносные радиостанции.   Спасательные открытые шлюпки больших размеров снабжены двигателем, который приводится в движение либо вручную через кривошипно-шатунный механизм, либо от дизеля. В последнее время появилось много спасательных шлюпок новых типов (рис. b). Все они отличаются современными формами, имеют закрытое помещение для пострадавших и снабжены механическим приводом. Некоторые шлюпки (рис. е) изготовляют из несгораемых материалов.

Спасательный круг –

индивидуальное спасательное средство для оказания помощи человеку,

оказавшемуся в воде (рис. 40).

Круги изготовляются из

пробки, пенопласта и других материалов, масса круга не должна превышать 3 кг.

наружной стороны имеется леер, закрепленный на круге по периметру в 4 местах.

К кругу могут крепиться самозажигающиеся огни, которые должны гореть в течение 45 мин.

Основное требование –

спасательный круг должен поддерживать в пресной воде груз в 14,5 кг в течение

24 часов. Окрашивают спасательные круги в оранжевый цвет,

чтобы их хорошо можно было видеть на воде.

Контрастной краской на них наносят номер судна в соответствии с судовым билетом.

На спасательных кругах транспортных судов пишут название или номер судна и порт его приписки.

Спасаемый должен надавить на круг рукой так, чтобы он

принял вертикальное положение, после чего, просунув в него руку, голову и вторую руку,

лечь на круг грудью и ожидать подхода спасательного судна.