Устройство шестивесельного яла

Самым распространенным типом гребно-парусной шлюпки является шестивесельный ял.

Рис. 1. Общий вид шестивесельного яла. ЭКСПЛИКАЦИЯ:

	форштевень;		кормовая накладка (кница);		шпангоут;
	галсовый гак;		обушок;		киль
	брештук;		цепочка чеки;		кильсон;
	отверстие для фонарной стойки		фалини;		шпунтовый пояс
	решетчатые люки;		флюгарка		четырехгранный гвоздь
	стопорная планка;		транцевый брус		рыбина;
	наметка		транцевая доска		съемная стойка (пиллерс);
	вант-путенс		кормовой рым		подлегарс;
	кница		сорлинь;		заполнитель (деревянный);
	подуключина;		отверстие для цепного подъема		привальный брус;
	чака		руль		ширстрек;
	упорка		стержень		планширь;
	степс уключины		петля для подвески руля		буртики;
	утка		подкильная полоса (оковка);		обшивка;
	банка		ахтерштевень		буртики;
	продольная банка		кница		гнездо для нагеля;
	кормовое сиденье		цепные подъемы		цепные подъемы
	румпель		решетчатые люки		фалини
	заспинная доска		пробка		носовой рым

 

Остовом корпуса служит набо р, состоящий из продольных и поперечных дубовых или ясеневых брусьев. Набо р придает корпусу необходимую форму и обеспечивает его прочность. Основная часть набора - это киль.

Киль – сплошной дубовый или клеенный из двух дубовых и трех сосновых досок прямолинейный

брус, проходящий по всей длине шлюпки.

 

Рис. 2. Киль и штевни:

 

 

Экспликация:

1 — гак для крепления кливер-галса (галсовый гак);	5 — кница;	11— киль;
2 — форштевень;	6 — кормовой рым;	12 — подкильная полоса
3, 9, 10 — болты;	7 — ахтерштевень;
4 — подкладка;	8 — транцевая доска;

Форштевень – криволинейный брус, клеенный из нескольких дубовых досок, который находится

В носовой части латунными болтами скреплен с килем, образуя носовую оконечность шлюпки.

Ахтерштевень – прямоугольный клеенный из дубовых досок брус, который образует

кормовую оконечность шлюпки образует врезанный в киль под углом ~ 100°

Ахтерштевень скреплен с килем стальной оцинкованной кницей на латунных болтах.

 

В ахтерштевень заподлицо врезана транцевая доска (транец, изготовленная из двух-трех дубовых досок. С внутренней стороны по периметру к транцу крепится деревянный ободок - транцевый брус. К килю сверху оцинкованными гвоздями прикреплен дубовый резен - киль, придающий килю дополнительную прочност ь.

По всей длине киля с обеих сторон его верхней части вырезаны шпунты для присоединения первого пояса обшивки (рис. 3).

Киль и форштевень защищены от повреждений металлической подкильной п й

К резен-килю стальными оцинкованными шурупами прикреплены шпангоуты –

поперечные ребра из твердых пород дерева, выгнутые по форме обводов шлюпк и (рис. 4).

На шестивесельном яле 2 5 шпангоутов.

Поверх шпангоутов на резен-киле лежит кильсон —

съемная доска, скрепленная с килем латунными болтам и (рис. 4 и 14).

Рис. 3. Конструкция киля:	Рис. 4. Крепление шпангоутов:
1 — резен-киль; 2 — шпунт; 3 — киль; 4 — подкильная полос а	1 — кильсон; 2 — шпангоут; 3 — гвоздь с шайбой; 4 — обшивка; 5 — резен-киль 6 — шуруп; 7 — кил ь

Верхние концы шпангоутов скреплены двумя дубовыми изогнутыми по форме борта привальными брусьями.

Носовые концы привальных брусьев врезаны в форштевень и скреплены с ним и между собой брештуком - стальной кницей с деревянной накладкой (рис 5).

Кормовые концы привальных брусьев скреплены стальными кницами с транцевым брусом.

К набору яла оцинкованными или медными гвоздями прибита обшивка из сосновых и дубовых досок. Носовые концы обшивки утоплены в вырезанный шпунт на форштевн е, а кормовые - скреплены с ахтерштевнем ободком транца и транцевой доско й. Обшивка состоит из 1 4 поясов.

Рис. 5. Крепление привальных брусьев:	Рис. 6. Обшивка:
1 — форштевень;	5 — носовой рым;	а — внакрой;	б — вгладь;
2 — гак для крепления кливер-галса	6 — шпангоут;	1 — планширь;	6 — подлегарс;
7 — привальный брус;	2 — буртики;	7 — банка;
3 — стальная кница;	8 — ширстрек	3 — доски обшивки;	8 — штапик;
4 — деревянная накладка (брештук);	4 — гвозди с шайбам	9 — привальный брус
5 —шпангоут;

Первый пояс – шпунтовый изготовлен из 16-мм дубовых досок (толщина остальных досок-12 мм).