Определение положения судна относительно положения центра тропического циклона.

В случае приближения тропического циклона необходимо определить направление, в котором находится его центр. Для этого существуют правила.

1. Если падение давления и усиление ветра сопровождается изменением его направления вправо (по часовой стрелке), судно сближается с правой частью циклона (рис. 58, а, б, положение I).

2. При тех же условиях изменение ветра влево (против часовой стрелки) указывает на сближение с левой его частью (рис. 58, а, б, положение //).

3. Если направление ветра не меняется, а давление падает и ветер усиливается, то судно находится на самом пути центра тропического циклона (рис. 58, а, б, положение ///).

Определение положения судна относительно центра тропического циклона значительно облегчается применением штормовой картушки (рис. 59).

По внешнему виду она представляет собой небольшой прозрачный транспарант с начерченной на нем схемой циклона в виде нескольких кругов (изобар) и стрелок направления ветра.

Для определения направления на центр циклона необходимо сначала нанести на карту стрелку истинного ветра в точке нахождения судна. Затем положить картушку на карту так, чтобы один из векторов ветра совпал с истинным ветром, а линия N—S была параллельна меридиану, на котором находится судно. За направление на центр циклона принимается направление линии на карте, соединяющей счислимуюточку с центром картушки.

Рис. 59. Штормовая картушка:

а — для северного полушария; б — для южного

 

Последовательное определение направления на центр циклона позволяет получить представление о направлении и скорости пере-мещения тропического циклона. Но при этом необходимо проявлять должную осторожность при оценке полученных результатов, так как способы определения положения судна относительно пути циклона не гарантируют абсолютной точности расчетов.

В настоящее время, в связи с наличием штормовой службы предупреждения о тропических циклонах (см. § 40), представляется возможным иметь более точную и широкую информацию о перемещении циклона, стадии его развития и зонах штормовых ветров и т. д.

Рекомендации по расхождению судна с тропическим циклоном.

Цель маневра расхождения с центром тропического циклона — это уйти от штормовой погоды.

В общем случае (при классической схеме распределения ветра) маневр расхождения возможен по схеме, изображенной на рис. 58. Пунктиром указана сторона отворота. Общие правила расхождения с тропическим циклоном гласят: для северного полушария — в случае надвижения левой половины или центра циклона надо изменять курс судна так, чтобы ветер дул в корму справа (курс бакштаг правого галса), а при прохождении правой половины — следовать курсами, при которых ветер дул бы в нос справа (курс бейдевинд правого галса), и идти в каждом из этих случаев до тех пор, пока не начнется рост давления.

Для южного полушария—в случае надвижения на район плавания судна правой половины или центра циклона надо изменять курс судна так, чтобы ветер дул в корму слева (курс бакштаг левого галса), а при прохождении левой половины следовать курсами, при которых ветер дул бы в нос слева (курс бейдевинд левого галса), и идти в каждом из этих случаев до тех пор, пока не начнется рост давления.

Однако нельзя слепо доверяться общим схемам расхождения с тропическим циклоном, которые приводятся в пособиях и руководствах по мореплаванию (в частности, и схемам, приведенным выше). Маневрирование судна для расхождения с центром тропического циклона должно осуществляться с учетом конкретной метеорологической и навигационной обстановки. После выполнения маневра следует продолжать непрерывные и тщательные наблюдения за ходом погоды в районе плавания судна, чтобы своевременно исправить и изменить маневр.