Схема пассажирского тормоза с двумя режимами торможения

1 - блок ЭВР № 305 и ВР № 292, 2 - разобщительный кран, 3 -тормозная магистраль, 4 - запасный резервуар, 5 - тормозной цилиндр, 6 - трубопровод от редуктора к ТЦ, 7 - трубопровод от ЭВР и ВР к редуктору, 8 - редуктор, 9 - дополнительный резервуар, 10 - режимный (трёхходовой) кран, 11 - трубопровод от режимного крана к ТЦ

Воздухораспределитель № 242

Bоздухораспределители № 242, 242-1, 242-1-01 обладают всеми основными свойствами современных автотормозов: бесступенчатым отпуском, дополнительной разрядкой ТМ, заданным временем наполнения и выпуска воздуха из ТЦ в режиме действия пневматического тормоза и ЭПТ.

Область применения: пассажирские вагоны, моторвагонный подвижной состав, пассажирские и грузопассажирские локомотивы.

Режимы действия:

К - короткосоставный поезд, Д - длинносоставный поезд, УВ - ускоритель выключен

Характеристики	Параметры
Время наполнения ТЦ при экстренном торможении: режим К, с режим Д, с	6 ± 1 14 ± 2
Время отпуска после экстренного торможения: режим К, с режим Д, с	10 ± 2 22 ± 3
Скорость распространения тормозной волны при экстренном торможении, м/с

Устройство

Воздухораспределитель состоит из двух узлов: собственно воздухораспределителя с переключателем и переходника с ускорителем экстренного торможения.

воздухораспределитель в сборе

1 - переходник, 2 - ускоритель экстренного торможения, 3 - воздухораспределитель, 4 - переключатель

воздухораспределитель с переключателем

1, 18 - прокладки, 2 - стопорное кольцо; 3, 5, 22 - шайбы, 4 - стаканчатый фильтр, 6 - манжеты; 7, 11, 16 - втулки; 8, 13 - пружины, 9 - поршень; 10, 12 - заглушки, 14 - клапан, 15 - корпус воздухораспределителя, 17 - магистральный поршень, 19 - крышка, 20 - болты, 21 - корпус переключателя, 23 - гайки

корпус воздухораспределителя

Воздухораспределитель состоит из корпуса и крышки. В корпусе находятся: магистральный поршень с втулкой, уплотненный прокладкой и закрытый крышкой; поршень органа ограничения дополнительной разрядки с тремя втулками, двумя манжетами и пружиной, закрытый заглушкой; клапан с пружиной, закрытый заглушкой; стаканчатый фильтр с двумя шайбами и стопорным кольцом. В корпус ввернуты два ниппеля и дроссель. В крышку ввернут клапан дополнительной разрядки с седлом и пружиной, уплотненный манжетой и шайбой.

магистральный поршень

1 - шток, 2 - пружина, 3 - поршень, 4 - металлическое кольцо, 5 - уплотнение, 6 - шплинт

втулка магистрального поршня

втулка 1 поршень органа ограничения дополнительной разрядки с уплотнением

заглушка поршня с уплотнением втулки 2, 3

заглушка клапана

клапан

фильтр дроссель ниппель

крышка воздухораспределителя

1 - крышка, 2 - манжета, 3 - шайба, 4 - пружина, 5 - клапан дополнительной разрядки, 6 - седло

седло с уплотнением клапан дополнительной разрядки

Переключатель состоит из корпуса, крышки, фиксатора, поршня переключателя, седла, упорки, двух ниппелей с уплотнениями, шайб, уплотнительных колец, пружин.

переключатель

1 - болты, 2 - шайбы, 3 - крышка, 4 - фиксатор, 5 - резиновое кольцо; 6, 13 - пружины, 7 - поршень переключателя, 8 -металлическое кольцо, 9 - седло упорки, 10 - уплотнения, 11 - ниппели, 12 - корпус, 14 - упорка переключателя

седло в сборе

1 - уплотнительное кольцо, 2 - шайба, 3 - пружина, 4 - клапан, 5 - корпус седла, 6 - манжета, 7 - шайбы

поршень переключателя с уплотнением

фиксатор клапан

Переходник состоит из корпуса, двух заглушек, в одной из которых находится сетчатый фильтр со стопорным кольцом. В корпус ввернут клапан ускорительного поршня.

переходник

1 - корпус, 2 - заглушки, 3 - клапан ускорительного поршня, 4 - шпильки

заглушка с фильтром клапан ускорительного поршня

Ускоритель экстренного торможения состоит из корпуса, в котором находятся два поршня, седло поршня, клапан, две пружины, втулка, упорка ускорителя, сетчатый фильтр, наконечник, накидная гайка, прокладка, два фиксатора.

ускоритель экстренного торможения

1, 12 - поршни, 2 - седло, 3 - корпус, 4 - сетчатый фильтр, 5 - прокладка, 6 - наконечник, 7 - накидная гайка, 8 - фиксаторы, 9 - втулка, 10 - упорка ускорителя, 11 - клапан, 13 - шайба, 14 - пружины

поршень с уплотнением и манжетой седло с уплотнением

клапан поршень с уплотнением

втулка упорка ускорителя с уплотнением наконечник

Положения ручки переключателя режимов

Положение упорки ускорителя