Гвинтові насоси. Експлуатаційні характеристики. Класифікація, принцип дії, область застосування, конструкції і експлуатація.

Винтовые насосы. Для перекачива­ния любых жидкостей и создания высоких давле­ний (до 200 кг/см²) при­меняют винтовые насосы (они могут быть трех- и двухвинтовые). В двух­винтовом насосе даже при разном направлении вращения винтов жид­кость перемещается в од­ном направлении, так как один винт левый, другой— правый. Всасывающая способность винтовых на­сосов зависит от точно­сти подгонки винтов к корпусу и друг к другу, но она значительно хуже, чем у поршневых насосов. Лучшие зубчатые и.винтовые насосы обеспечивают вакуумметричную высоту всасыва­ния до 4—6 м вод. ст. На рисунке 1 изображен винтовой насос производительностью 750 литров в минуту.

К чугунному корпусу 5, снабженному нагнетательным пат­рубком, присоединяется чугунная крышка 2, имеющая всасы­вающий патрубок.

В корпусе помещена чугунная рубашка 6, имеющая на по­верхности окно 5, подводящее жидкость в камеру всасывания. Внутренняя поверхность рубашки имеет баббитовую облицовку.

 

Рис. 1. Винтовой насос.

/, 4 — стаканы; 2 — крышка; 3— рубашка; 5 — окно подвода масла в ка­меру; 6 — чугунная рубашка; 7, 13 — ведомые червяки; 8— корпус на­соса; 9, 10 — детали сальникового уплотнения; 11 — вал с ведущим чер­вяком; 12 — сливная трубка.

Внутрь рубашки 6 помещены находящиеся в зацеплении три стальных червяка: ведущий, изготовленный заодно с валом 11, и два ведомых 7 и 13. На концы червяков насажены стаканы 1 и 4. Стаканы упираются в крышку рубашки 3. Перекачивае­мая жидкость засасывается в камеру всасывания и улавли­вается впадиной нарезок со стороны этой камеры. При повороте червяков на некоторый угол объем жидкости будет герметически отделен от камеры всасывания и под давлением нарезки будет перемещаться вдоль оси до тех пор, пока не поступит в камеру нагнетания, т. е. жидкость движется равномерно и прямоли­нейно вдоль оси, как гайка по нарезке винта.

На рис. 2 показан трехвинтовой насос, питающий гидравличе­ские системы рулевых машин судов типа «Дунай».

Насос имеет ведущий винт 5 и ведомые винты 4, помещенные в обойму 2, которая установлена в корпусе 1. При направлении вра­щения ведущего винта, показанном стрелкой на валу слева, пра­вый верхний канал будет всасывающим, левый — нагнетательным.. Под давлением жидкости винты будут отжиматься вправо.

Для устранения давления на подпятники применена их гидрав­лическая разгрузка. В корпус подпятника 3 через радиальные и осевое сверления ведущего винта подается масло под давлением, которое через сверления в теле подшипника подводится к торцам всех винтов и уравновешивает осевые усилия.

Винтовые насосы широко используют в системах постоянного давления обычно в комплексе с пневмогидравлическими аккуму­ляторами.

Практика показывает, что насосам винтового типа присущи вы­сокие работоспособность и надежность, если они качественно вы­полнены и правильно эксплуатируются.

Рис. 2. Винтовой насос гидравлической системы рулевой машины.

 

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВИНТОВЫХ НАСОСОВ

Перед пуском в ход насос следует тщательно осмотреть с целью проверки его исправности. Посторонние предметы (инструмент, обтирочный материал и т. п.) должны быть с насоса убраны. Все болтовые соединения и соединения трубопроводов должны быть затянуты, а контрольно-измерительные приборы — исправны.

Легкость вращения роторов проверяют проворачиванием насоса за муфту вручную. Если насос был осушен или пускается в рабо­ту впервые после монтажа или ремонта, его следует залить рабо­чей жидкостью.

Необходимо полностью открыть клапаны на всасывающем и напорном трубопроводах, проверить положение трехходовых кра­ников манометров, которые должны быть полностью открыты.

Насос пускают только после проведения всех операций, связан­ных с подготовкой его к действию.

Убедившись по манометру и вакуумметру в том, что насос по­дает жидкость, следует установить с помощью клапанов нужный режим. При отсутствии показаний контрольно-измерительных при­боров необходимо остановить насос, проверить герметичность его всасывающей камеры и всасывающего трубопровода, залить насос и повторить пуск.

Во время работы насоса наблюдают за показаниями контроль­но-измерительных приборов насоса и приводного двигателя. Режим работы насоса должен соответствовать его техническим дан­ным. При нормальной работе насоса отсутствуют стуки и вибра­ция, а показания приборов стабильны, без рывков.

Насос и его фундамент содержат в чистоте. При работе наблю­дают за работой уплотнения (сальника) приводного вала насоса.

При внезапном самопроизвольном изменении режима работы или появлении ненормального стука насос следует немедленно остановить для выяснения и устранения причин неисправности.

При сборке насоса после ремонта необходимо учитывать сле­дующее:

приводной вал насоса должен свободно проворачиваться от руки;

биение внешнего конца приводного вала насоса в собранном виде не должно превышать 0,05 мм;

должна быть выдержана соосность валов привода и насоса, причем радиальное смещение не должно превышать 0,1—0,2 мм и величина перекоса осей не должна быть более 1°;

соединительная муфта не должна иметь дисбаланса.