Обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы

на станции

Крушения, аварии, браки в работе, угрожающие безопасности движения поездов и проведению манёвров, приводят к потерям перевозимых грузов, повреждениям пути, локомотивов, вагонов и гибели людей. Эти нарушения происходят из-за неисправности пути, подвижного состава, устройств СЦБ и других технических средств, а также из-за невыполнения работниками станций установленных правил и порядка действий при приёме, отправлении поездов, выполнении маневровой работы.

Наиболее частыми видами брака по вине работников станций являются:

- приём и отправление поездов по неготовому маршруту;

- самопроизвольный уход с пути незакреплённых вагонов;

-  перевод централизованной стрелки под движущимися вагонами;

-  сходы подвижного состава с пути;

-  столкновения вагонов с повышенными скоростями из-за недостаточного торможения;

-  взрезы неправильно установленных по маршруту движения стрелок и т. д.

 Анализ причин этих нарушений показывает, что примерно в 30% случаев неправильные действия работников обусловлены недостатком их знаний и опыта, все остальные случаи, как правило, связаны с недостаточной дисциплиной и халатностью работников. Исходя из этого на станции необходимо систематически проводить целенаправленную работу по обучению работников, контролю за состоянием технических средств, правильным их использованием и соблюдением всеми работниками требований безопасности движения. Эту работу организует начальник станции, который несёт ответственность за состояние безопасности движения.

Ежегодно на станции разрабатывается план работы, в котором устанавливаются сроки выполнения и ответственные лица по каждому из намеченных для реализации мероприятий. В соответствии с этим планом на станции проводят:

- технические занятия с работниками, связанными с движением поездов, в целях повышения их знаний, умений, навыков и воспитания у них убеждённости в необходимости безусловного соблюдения правил безопасности в любых производственных ситуациях;

- комиссионные осмотры станционного хозяйства с целью выявления неисправностей устройств. По каждому из выявленных недостатков устанавливаются срок устранения. При обнаружении неисправности, угрожающей безопасности движения, использовать эти устройства запрещается, соответствующие пути для движения поездов и маневровой работы закрывают;

- комплексные проверки соблюдения работниками станции требований обеспечения безопасности движения;

- анализ состояния безопасности движения и дисциплины. При анализе выявляются причины возникающих неисправностей техники и допущенных нарушений, недоработки исполнителей и должностных лиц и разрабатываются меры по устранению недостатков и предупреждению их в дальнейшем. С итогами анализа знакомят всех работников станции, его материалы изучают на технических занятиях, применяют в средствах пропаганды и беседах с работниками.

Помимо рассмотренных организационных мероприятий на станции должны проводиться и другие мероприятия. К техническим мероприятиям относят: внедрение новых, более современных технических средств, повышение надёжности существующих устройств, использование более эффективных средств обучения и тренажа работников.

В блоке экономических мероприятий должны решаться вопросы совершенствования системы нормирования и оплаты труда, материального стимулирования безаварийной работы.

Блок социально-психологических мероприятий включает: создание нормального режима и благоприятных условий труда для работников станций; поддержание здорового морально-психологического климата в коллективах смен; улучшение жилищных условий, транспортного, медицинского, бытового обслуживания работников; использование всех форм морального стимулирования добросовестной работы; социально-психологический анализ допущенных нарушений правил безопасности движения.