Ошибки барометрического высотомера и их учет.

Ошибки барометрического высотомера делятся на:

Ø Аэродинамические (ΔН_а)

Ø Инструментальные (ΔН_и)

Ø Методические (ΔН_t)

а) Аэродинамическая ошибка ΔН_а.

Возникает вследствие неточного измерения воздушного давления из-за искажения его потока. Величина и знак ошибки зависят от места расположения на воздушном судне приемника воздушного давления. Определяется ошибка путем продувки воздушного судна в аэродинамической трубе или летных испытаниях. Значение ошибки заносится в формуляр и в дальнейшем учитывается совместно с инструментальной ошибкой. Истинная высота с учетом этой ошибки будет равна:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_а)

где: Н_пр - показания барометрического высотомера.

б) Инструментальная ошибка ΔН_и

Возникает вследствие неточности в изготовлении прибора и износа его механизма. Величина и знак ошибки определяется путем сверки прибора с показаниями эталонного высотомера. Значение ошибки заносится в график. В график инструментальных ошибок включаются и аэродинамические ошибки (ΔН_и)

 

+ΔНи 0
-ΔНи											Н

График инструментальных поправок указанной высоты

 

Значение истинной высоты полета с учетом инструментальной ошибки равна:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_и)

в) Методическая ошибка (ΔН_б; ΔН_t; ΔН_р)

Возникает вследствие несовершенства метода измерения высоты полета. Включает три ошибки:

ΔН_б - барометрическую;

 ΔН_t - температурную;

 ΔН_р - рельефную.

1. Барометрическая ошибка ΔН_б.

Возникает вследствие несоответствия давления уровня отсчета стандартному, равному 760 мм рт.ст. Ошибка учитывается путем установки на приборе давления начального уровня отсчета с помощью рукоятки «кримальера» (Р_о ≠ 760 мм рт.ст.).

2. Температурная ошибка ΔН_t

Возникает вследствие несоответствия температуры у земли ее стандартному значению (Т_о ≠ 288ºК + 15ºС).

Учитывается с помощью навигационной линейки или НЛ – 10 м. Значение истинной высоты будет равно:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_t).

3. Ошибка на рельеф местности Н_р.

Возникает вследствие того, что показания прибора не зависят от рельефа местности. Учитывается введением поправки на высоту рельефа местности которую определяют на полетной карте, с учетом этой ошибки Н_и будет равна:

Н_и = Н_пр - Н_р

Таким образом, учтя все ошибки, истинная высота будет равна

Н_и = Н_пр + (± ΔН_и) + (± ΔН _t) – Н_р

 

Расчет высоты полета

В практике авиалесоохранных работ, чтобы обеспечить истинную высоту полета ее выдерживают по показанию прибора высоты, т.е. приборной. Формула приборной высоты выводится из формулы истинной и получается.

Н_пр = Н_и + Н_р - (± ΔН _t) - (± ΔН_и)

а) Порядок расчета приборной высоты

Н_пр = Н_и + Н_р - (± ΔН _t) - (± ΔН_и)

Н_от Н_испр Н_пр

1. Определить относительную высоту Н_от

Н_от = Н_и + Н_р

2. Исправить относительную высоту на температурную ошибку с помощью НЛ-10м.

Н_исп = Н_от - (± ΔН_t)

t_o+ t _н                          Н_от

7                           8

 

                                  9

                                                     Н_испр

 

3. Исправить Н_истр. на ΔН_инстр получим:

Н_пр = Н_испр - (± ΔН_и)

 

Решение примера:

Дано: Ни  = 900 м Нр = +60 м ΔНи = -10 м t о = +6º tн = 0º Нпр =1010м

Решение: Нпр = Ни + Нр - (± ΔНt) - (± ΔНи)              Нот   = Ниспр Нпр 3. Нотн = Ни + Нр = 900 + 60 = 960м 4. Ниспр = Нотн - (± ΔНt) →НЛ-10м = 1000м tн = tо – 6,8 Н = 6º - 6º = 0º  3. Нпр = Ниспр - (± ΔНи) = 10000+10=1010м

Если летнабу необходимо знать какая при данной приборной будет истинная высота, то задача решается следующим образом.

б) Порядок расчета истинной высоты:

Формула истинной высоты:

Н_и = Н_пр + (± ΔН_и) + (± ΔН_t) - Н_р

         Н_испр    Н_о          Н_и

4. Исправить показания прибора на ΔН_и

Н_испр = Н_пр + (± ΔН_и)

5. Определить относительную высоту Н_от на НЛ-10м

Н_от = Н_исп + (± ΔН_t)

t_o+ t _н                      Н_от

7                           8

 

                                  9

                                                     Н_испр

 

6. Исправить Н_о на рельеф местности

Н_и = Н_от - Н_р

Решение примера:

Дано: Нпр  = 600 м tо = +20º tн = +16º ΔНи = +10 м Нр = +50 м Ни =570м

Решение: Ни = Нпр + (± ΔНи) + (± ΔНt) - Нр              Ниспр    Но          Ни 3. Ниспр = Нпр + (± ΔНи) = 600 + 10 = 610м 4. Нотн = Нисп + (± ΔНt) = →НЛ-10м = 620м 3. Нист = Нотн - Нр = 620 – 50 = 570м

 

Тема № 3. «Воздушная навигация с использованием бортовых автономных средств».

Лекция № 4.