Електричні й гідравлічні піднімальні пристрої для спеціальних стендів

 

Універсальність даної групи піднімальних пристроїв обумовлює можливість швидкого регулювання робочої ширини пересувними платформами. Пристрої для проведення робіт з перевірки та регулювання підвіски автомобіля, мають відбортування по внутрішньому краї кожної платформи.

Підйомник чотирьохстійковий електрогідравлічни, призначений для проведення слюсарних робіт. Висота додаткового підйомника в складеному стані 50 мм. Розміщення гідравлічних роликів зовні платформ. Постійне змащення високоміцних тросів і шківів обумовлено конструкцією підйомника.

Платформи, які пересуваються, дозволяють регулювати ширину робочої частини підйомника. Автоматична система безпеки із пневматичним випуском, дозволяє фіксувати платформу без навантаження тросів. Передбачені система безпеки блокування та можливість розміщення траверси для вивішування автомобіля.

Підйомник чотирьохстійковий електрогідравлічний під «розвал-сходження» (рис. 3.19) має площадки під поворотні кола (рис. 3.21) й задні ковзні пластини (рис. 3.20) зі спеціальними блокаторами для їхньої фіксації. Додаткові вставки забезпечують швидкий перехід від мінімального розміру кузова до максимального.

 

 

Рис. 3.19. Підйомник чотирьохстійковий електрогідравлічний

Для проведення слюсарних робіт

 

Наявність в’їзних рамп забезпечує швидкий заїзд автомобілів з низьким спойлером.

Гідравлічні ролики розміщені зовні платформ. Конструкцією підйомника передбачене постійне змазування високоміцних тросів і шківів. Платформа, яка пересувається, дозволяє робити регулювання робочої ширини підйомника. Автоматична система безпеки із пневматичним випуском, дозволяє фіксувати платформу без навантаження тросів.

Підйомник чотирьохстійковий електрогідравлічний з додатковим підйомником (рис. 3.22). Наявність в’їзних рамп забезпечує швидкий заїзд автомобілів з низьким спойлером. Додатковий колісний підйомник для вивішування автомобіля, керований з пульта управління, забезпечує рівномірний розподіл автомобіля по центральній осі.

 

 

Рис. 3.20. Підйомник чотирьохстійковий електрогідравлічний

Під «розвал-сходження»

 

Розміщення гідравлічних роликів зовні платформ.

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 3.21. Поворотні круги й задні ковзні пластини

Електрогідравлічного підйомника під «розвал-сходження»

 

Рис. 3.22. Електрогідравлічний чотирьохстійковий підйомник

С додатковим підйомником

 

Платформи, які пересуваються, дозволяють регулювати робочу ширину підйомника. Передбачена автоматична система безпеки із пневматичним випуском, що дозволяє фіксувати платформу без навантаження тросів.

Підйомник шиномонтажний пневматичний (рис. 3.23), для підйому автомобілів масою до 2500 кг. Використовується при заміні коліс і завдяки довгих платформ, підходить для будь-яких легкових автомобілів. Оснащений пультом керування, забезпечуючи точне вирівнювання горизонтальної поверхні платформи на будь-якій висоті. Передбачено механічне блокування в піднятому положенні.

 

 

Рис. 3.23. Підйомник шиномонтажний пневматичний

Підйомник шиномонтажний електрогідравлічний (рис. 3.24 ), для підйому автомобілів масою до 2500 кг при заміні коліс. Укомплектований гідравлічною насосною станцією.

 

 

Рис. 3.24. Підйомник шиномонтажний електрогідравлічний

 

Електрогідравлічний шиномонтажний підйомник для заміни коліс має гідравлічну систему, яка забезпечує синхронізацію підйому й опускання платформ.

Рис. 3.25. Електрогідравлічний двохстійковий підйомник

Електрогідравлічні двохстійкові підйомники мають низьку основу (40…50 мм), асиметричні (рис. 3.25) або телескопічні лапи. Низька базова основа (40 мм) забезпечує швидкий і простий заїзд автомобіля, у тому числі й спортивних з низькими порогами і максимально розширює робочий простір. Мінімальна висота лап від підлоги – 95 мм. Синхронізація підйому лап здійснюється підйомом одного поршня з наступною передачею на інший пост за допомогою сталевого троса, який проходить в коробі, розміщеному між стійками на підлозі або згори.

Обладнані системою автоматичного блокування важелів від провороту, електричними стопорами й пристроями блокування електросистеми. Електродвигун оснащений системою безпеки у випадку перегріву. Система безпеки гідросистеми з автоматичним плавним вимиканням у випадку пошкоджень. Клапан захисту від перевантаження. Електродвигун оснащений системою безпеки у випадку перегріву. Система безпеки гідросистеми з автоматичним плавним вимиканням.

 

3.9. Колонні підйомники для вантажних автомобілів
і автобусів

Основні особливості колонних підйомників (рис. 3.26 – 3.32): 1) електронна синхронізація всіх колон; 2) керування з головної колони; 3) другорядні колони мають можливість підйому та обладнані кнопкою зупинки; 4) пари колон можуть виставлятися з різними висотами при збереженні рівня синхронізації

Можливі дії колонних підйомників: 1) одночасна дія всіх колон; 2) одночасна робота однієї або декількох колон; 3) окрема дія кожної колони; 4) автоматичний вибір електронним пристроєм необхідної послідовності вибору операцій.

 

 

 

 

Рис. 3.26. Схеми установки автомобілів на колонних підйомниках

 

 

Рис. 3.27. Розташування автобуса на колонних підйомниках

 

4 колони 6 колон 8 колон

 

Рис. 3.28. Можливі схеми підключення колонних підйомників

Підйомник колонний мобільний електромеханічний, для підйому автомобілів масою до 10000 кг.

Основні особливості:

· Конструкція стійок виконана зі сталевого боксу.

· Синхронізований підйом і опускання 4, 6 або 8 колонні пости з одного пульта керування.

· Можливість збільшення стійок.

· Автоматична система змазування постійного режиму роботи під час підйому й опускання лабетів.

· Низький коефіцієнт тертя й синхронізація гарантує плавний і одночасний підйом вантажних автомобілів.

· Електродвигун оснащений системою безпеки у випадку перегріву.

Рис. 3.29. Колонний електромеханічний підйомник

 

	а

 

 

Рис. 3.30. Конструкція опор колонних підйомників

 

 

Рис. 3.31. Спеціальні піднімальні домкрати для переміщення колон

 

Рис. 3.32. Набір мобільних

Колонних підйомників

Для підйому навантажувачів