Диспетчерское управление поездной и маневровой работой на станции

Диспетчерское управление поездной и маневровой работой на станции осуществляют станционный и маневровый диспетчеры, дежурный по железнодорожной станции, в оперативном порядке организующие поездную и маневровую работу на станции под контролем поездного диспетчера.

Станционный диспетчер назначается на внеклассных и 1 класса станциях с двумя и более районами управления и руководит единой сменой на станции. В отсутствие начальника станции или его заместителей решает все оперативные вопросы, касающиеся работы станции.

При отсутствии в штате станции станционного диспетчера руководителем единой смены на станции является маневровый диспетчер. Он несет ответственность за выполнение сменно-суточного плана и осуществление технологического процесса работы станции.

На станциях, где не предусмотрена должность маневрового диспетчера, руководителем единой смены является дежурный по железнодорожной станции.

Дежурный по железнодорожной станции руководит единолично приемом, отправлением, пропуском поездов, производством маневровой работы, пропуском поездных локомотивов из локомотивного депо, предоставлением технологических «окон» для обслуживания технических устройств станции. На станциях, где одновременно работают два или более дежурных, техническо-распорядительным актом станции устанавливаются районы их управления и конкретные обязанности каждого дежурного по железнодорожной станции.

Дежурный по станции контролирует работу технических устройств станции. При выявлении нарушений в их работе производит запись в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети формы ДУ-46 сообщает об этом поездному диспетчеру, электромеханику и диспетчеру дистанции сигнализации и связи и при необходимости работникам других причастных служб (бригадиру пути, энергодиспетчеру), контролирует работу по устранению выявленных нарушений.

Распоряжения станционного или маневрового диспетчера, дежурного по железнодорожной станции, касающиеся обеспечения своевременного и безопасного приема, отправления и пропуска поездов, производства маневровой работы, а также бесперебойной работы технических устройств станции, являются обязательными для сменных работников всех служб, связанных с обеспечением движения поездов и маневровой работы на станции.

Станционный и маневровый диспетчеры, дежурный по железнодорожной станции контролируют соблюдение работниками производственной смены станции требований безопасности движения поездов и охраны труда, трудовой и производственной дисциплины; отстраняют от несения дежурства работников станции, нарушающих эти требования; немедленно передают информацию диспетчеру поездному, начальнику станции и дежурному по отделению железной дороги о всех случаях брака в поездной и маневровой работе, несчастных случаях с работниками станции.

Оперативное управление перевозками из ДЦУД во взаимодействии с ЦУМР отделений дороги

Распределение функций оперативного управления

Между ДЦУП и ЦУМР

Диспетчерский персонал ДЦУП, опирающийся на технические средства, обеспечивающие связь с управляемым объектом в режиме реального времени, и информационную базу автоматизированных систем (АСОУП, АСУСС, ДИСПАРК, СИРИУС, ГИД «УРАЛ-ВНИИЖТ», АСДЦ, АСДК, ЭТРАН и др.), выполняет следующие основные функции оперативного управления:

планирование (и прогнозирование) эксплуатационной работы, руководство движением поездов на участках и в узлах, управление местной работой, составообразованием, приемом, обработкой и отправлением поездов на технических станциях, обеспечением поездов локомотивами и бригадами, а также оперативный учет и анализ эксплуатационной работы.

Оперативный персонал ДЦУП в области организации и обеспечения перевозочного процесса взаимодействует с отделами перевозок и ЦУМР отделений дороги. При этом решаются задачи оперативного сменно-суточного и текущего планирования и управления поездной и местной работой на участках отделений дороги с учётом распределения прав и ответственности между ДЦУП дороги и ЦУМР отделений.

Отделы перевозок отделений контролируют работу станций по беспрепятственному приему, отправлению и пропуску поездов, маневровую работу, обеспечение безопасности движения и охраны труда в пределах границ отделений, обеспечивают организацию местной работы на участках. Для этого в составе отделов перевозок имеются центры управления местной работой (ЦУМР).

Рис.4.4.4

Автоматизированная технология управления должна обеспечить взаимодействие оперативных работников ЦУМР отделений с персоналом ДЦУП (рис. 4.4.4).