Общая классификация предприятий автосервиса

При решении вопросов развития ПТБ предприятий автосервиса учитывается их тип и назначение, поэтому необходимо рассмотреть классификацию данных предприятий. Они могут быть классифицированы по организационно-правовой форме, типу обслуживаемых автомобилей и назначению.

По организационно-правовой форме предприятия автосервиса делятся на государственные (СТОА, базы обслуживания правительственных легковых автомобилей, частично пункты инструментального контроля (ПИК) автомобилей при ежегодном техническом осмотре); муниципальные (платные стоянки, станции мойки и др.); акционерные и частные. За последние десять лет наблюдался активный переход предприятий автосервиса от государственной формы собственности путем приватизации в частную. Сейчас практически нет государственных предприятий автосервиса. Эта тенденция вносит существенные изменения в структуру и методы расчета и проектирования их ПТБ.

По типу автомобилей предприятия автосервиса классифицируются на обслуживающие грузовые автомобили, автобусы и легковые автомобили. Типаж автомобилей накладывает заметный отпечаток на ПТБ предприятия.

Наибольшее влияние па ПТБ оказывает функциональное назначениепредприятия,которое определяется услугами, оказываемыми им. Все услуги, оказываемые предприятием автосервиса, можно разделить на основные, дополнительные по обслуживанию автомобилей клиентов и дополнительные для самих клиентов. Наименование и назначение предприятия определяется основными услугами. Дополнительные услуги являются сопутствующими, они создают удобство для клиента, повышают качество его обслуживания и, одновременно, позволяют предпринимателю получить дополнительную прибыль. Впрочем, разделение услуг на основные и дополнительные весьма условно.

Основные услуги одного предприятия могут являться дополнительными для другого предприятия автосервиса и наоборот.

На рис. 2.1 представлена классификация предприятий автосервиса но месту расположения, назначению и мощности. Рассмотрим более подробно представленные в классификации типы предприятий автосервиса.

 

Дорожные

Специализированные

Самообслуживания

Предприятия автосервиса

Предприятия автосервиса

Большие (свыше 30 тестов)

Средние (от 11 до 30 тестов)

Малые (до 10 тестов)

По мощности

Фирменные

Независимые

Страховых компаний

По принадлежности

По обслуживанию грузовых автомобилей и автобусов

По обслуживанию одной марки

По обслуживанию нескольких марок

По числу обслуживаемых марок

По специализации

Городские

Рис. 2.1. Классификация предприятий автосервиса

В табл. 2.1 представлен перечень работ, выполняемых на СТОА.

Таблица 2.1

Наименование работ	Городские СТОА	Дорожные СТОА
малые	средние	большие и крупные
Диагностирование узлов и агрегатов, влияющих на безопасность движения	+	+	+	+
Углубленное диагностирование	–	+	+	–
Моечно-уборочные	+	+	+	+
Техническое обслуживание в объеме:
ТО-1	+	+	+	+
ТО-2	–	+	+	–
Смазочные	+	+	+	+
Регулировочные	+	+	+	+
Шиномонтажные	+	+	+	+
Электрокарбюраторные	+	+	+	+
Подзаряд аккумуляторов	+	+	+	+
Ремонт и заряд аккумуляторов	–	+	+	+
ТР агрегатов	±	+	+	±
Замена агрегатов	+	+	+	+
КР агрегатов	–	–	+	–
Медницкие	±	±	+	+
Сварочные	±	+	+	+
Жестяницкие	±	+	+	+
Кузовные	±	+	+	–
Обойные	±	+	+	–
Подкраска	±	+	+	±
Полная окраска кузова	–	+	+	–
Противокоррозионное покрытие	+	±	+	–
Продажа запасных частей и материалов	–	+	+	+
Продажа автомобилей	–	–	±	–
Техпомощь по вызову	–	±	+	+
Заправка автомобилей	±	–	–	+

Примечание: Знак «+» обозначает работы, выполняемые на СТОА в обязательном порядке; знак «±» – работы, выполняемые на СТОА в зависимости от дислокации; знак «–» – невыполняемые работы