При переході на зимову експлуатацію продути стисненим повітрям охолоджувальні пластини радіаторів, прочистити краники, перевірити стан трубопроводів і роботу нагрівачів.
| Вид робіт
| Види ТО
| Технічні вимоги
і вказівки по їх
виконанню
| Необхідний інструмент і прилади
|
| ЩТО
| ТО-1
| ТО-2
|
| Першочергові роботи
|
| 1. Дозаправити машину паливом
| +
| +
| +
|
| Ключ квадратний 10 мм, ємність для палива, лійка
|
| 2. Дозаправити двигун оливою до рівня В на масловимірювальному щупі
| +
| +
| +
|
| Ключ гайковий 12X14 мм, бачки з оливою, пристосування для заливання оливи
|
| 3. Очистити (влітку вимити) машину зовні й усередині від бруду й пилу (узимку від снігу)
| +
| +
| +
|
| Ключ гайковий 14X17 мм, ключ коловоротний 12 мм
|
| Озброєння й прилади спостереження
|
| 4. Перед використання башенної установки перевірити, чи немаєпилув каналах стовбурів кулеметів, на їх рухомих частинах і на прицілі. При необхідності канали стовбурів очистити від пилу й змазати. Після стрілянини кулемети очистити й змазати. Після чищення кулеметів змазати трос і осі роликів механізму перезарядження КПВТ, хомут і палець задньої точки кріплення КПВТ і каретку ПКТ
| +
| +
| +
|
|
|
| 5. Перевірити кріплення погона, прицілу, пускових установок 902В і колиски (при ТО-2 або після витрати п'яти боєкомплектів КПВТ, ПКТ і 902В)
| -
| -
| +
| Кріплення перевіряти за допомогою ключів. Ослаблені болти й гайки підтягти до відмови
| Ключі гайкові 10X12 ммі 12X14 мм
|
| 6. Перевірити кріплення й роботу піднімального й поворотного механізмів установки, її стопорів і гальм
| -
| -
| +
| Зусилля на рукоятках механізмів не повинні перевищувати: поворотного механізму – 5даН (5 кгс), підйомного - 5 даН (5 кгс). При тугому обертанні маховика підйомного механізму прочистити й промити зуби шестерні й сектор; при тугому обертанні маховика механізму повороту очистити й промити зуби ведучої шестерні й нижнього погона.
При постановці на гальма установка не повинна обертатися від приводів наведення, стопори не повинні мати заїдань
|
|
| 7. Перевірити зовнішнім оглядом справність гільзозвеновідводів і ущільнення маски
| -
| -
| +
| Забоїни й вм'ятини на гільзозвеновідводах, а також пориви й протертості ущільнювача маски не допускаються
|
|
| 8. Перевірити укладання й кріплення патронних коробок
| -
| -
| +
| Хитання коробок в укладаннях не допускається. При необхідності відрегулювати довжину стяжок кріплення коробок
|
|
| 9. Очистити захисне скло приладів спостереження ТНП-165А, ТНПО-115,а також вхідні й вихідні вікна приладів ТНПТ-1 і ТНП-205
| -
| -
| +
| Прилади повинні забезпечувати чітку видимість місцевості й місцевих предметів
| Ганчірка
|
| Силова установка
|
| 10. Перевірити, чи немає підтікань із систем живлення, мащення й охолодження
| +
| +
| +
| Підтікання палива, оливи й охолоджувальної рідини не допускаються
| Ключі гайкові 10X12 мм, 14x17 мм, 17X19 мм.
Ключі накидні 14 мм, 17X19 мм, плоскогубці
|
| 11. Перевірити стан і натяг ременів привода генераторів, водяного насоса й гідромуфти вентилятора. При необхідності відрегулювати натяг ременів до необхідних меж
| +
| +
| +
| При ЩТО роботи виконувати тільки протягом першої 1000 км пробігу машини, а надалі при ТО-1.
| Ключі гайкові 14X17 мм, 17X19 мм
|
| 12. Перевірити ступінь запиленості повітряного фільтра по індикатору запиленості. При необхідності очистити фільтруючий елемент
| +
| +
| +
|
| Ключ гайковий 14X17 мм, ганчірка
|
| 13. Підтягти гайку кріплення фільтруючого елемента повітряного фільтра в корпусі, перевірити стан і підтягти кріплення елементів з'єднання повітряного тракту від фільтра до двигуна
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи виконувати тільки після перших 2000 км пробігу.
| Ключ гайковий 14X17 мм, викрутка
|
| 14. Замінити фільтруючі елементи фільтра тонкого очищення палива
| -
| -
| +
|
| Ключ гайковий 17X19 мм
|
| 15. Промити фільтр грубого очищення палива
| -
| -
| +
|
| Ключ гайковий 12X14 мм
|
| 16. Замінити оливу в системі мащення двигуна, замінити фільтруючі елементи масляного фільтра й промити фільтр відцентрового очищення оливи
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи проводити тільки після перших 2000 км пробігу.
| Ключі гайкові 24X30 мм, 17X19 мм, 14X17 мм, 12Х 14 мм, ключ торцевий 19 мм, ключ 27 мм, пристосування для заливання оливи у двигун
|
| 17. Перевірити стан і натяг ременів приводів водяного насоса, гідромуфти й генераторів, стан гумових муфт привода вентилятора й кріплення деталей привода
| -
| +
| +
| Муфти, що мають тріщини, замінити.
| Ключ гайковий 12X14 мм, 10X12 мм, 17X19 мм
|
| 18. Перевірити роботу привода подачі палива й привода зупинки двигуна
| -
| +
| +
| Приводи повинні забезпечувати переміщення важелів керування в заданих межах плавно, без заїдань
| Ключі гайкові 10X12 мм, 14X17 мм, плоскогубці, викрутка
|
| 19. Перевірити й при необхідності відрегулювати установку кута випередження упорскування палива
| -
| +
| -
| При ТО-1 роботи проводити тільки після перших 2000 км пробігу.
|
|
| 20. Перевірити стан і ступінь забруднення водяного й масляного радіаторів і при необхідності про дути стисненим повітрям
| -
| -
| +
|
|
|
| 21. Оглянути пробки заправних горловин системи охолодження й натисканням пальця перевірити дію клапанів пробок, перевірити наявність і справність ущільнювальних прокладок
| -
| -
| +
| При натиску пальцем клапани повинні переміщатися вільно, без заїд.
| Ключ квадратний 10 мм
|
| 22. Перевірити кріплення вихлопних труб і підтягти гайки якщо буде потреба
| -
| -
| +
| Перевіряти зовнішнім оглядом і при працюючому двигуні
| Ключі гайкові 17X19 мм, 14x17мм і 12X13 мм, ключкільцевий 17X19 мм
|
| 23. Відрегулювати теплові зазори клапанного механізму
| -
| +
| -
| При ТО-1 роботи проводити тільки після перших 2000 км пробігу.
| Щуп, викрутка, гайковий ключ 12x14 мм
|
| 24. Довести до норми рівень оливи в муфті випередження упорскування
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи проводити тільки після перших 2000 км пробігу.
|
|
| 25. Змазати (прошприцювати) підшипники насоса системи охолодження
| -
| -
| +
|
| Шприц ричажно-плунжер-ний
|
| Трансмісія
|
| 26. Переконатися у відсутності підтікання робочої рідини з гідроприводу зчеплення перевіркою рівня рідини в головному циліндрі гідроприводу. При необхідності долити робочу рідину до норми й усунути причину підтікання
| +
| +
| +
| Рівень рідини повинен бути по верхню крайку квадратного отвору в пробці головного циліндра
|
|
| 27. Перевірити рівень оливи в агрегатах трансмісії й при необхідності долити до норми. При виявленні підтікання з'ясувати їх причину й усунути
| -
| +
| +
|
| Ключ коловоротний 12 мм, ключі гайкові 10x12 мм, 14x17 мм, ключ торцевий 24 мм, ключ квадратний 10 мм, ключі кільцеві 17X19 мм, 24X30 мм, викрутка
|
| 28. Перевірити затягування болтів і гайок кріплення фланців карданних валів трансмісії й при необхідності підтягти
| -
| -
| +
| Перевіряти ключами затягуванням гайок до відмови
| Ключі гайкові 22X24 мм, 17x19 мм, ключ торцевий 17X19 мм, ключ кільцевий 24X30 мм
|
| 29. Перевірити затягування й при необхідності підтягти болти кріплення коробки передач і роздавальної коробки
| -
| -
| +
| Перевіряти ключами затягуванням болтів до відмови
| Ключ гайковий 12X14 мм, ключ кільцевий 14 мм, ключ гайковий 22X24 мм, ключ кільцевий 24X30 мм, плоскогубці, торцевий ключ 17X19 мм
|
| 30. Через одне ТО-2 (через кожні 12 000 км пробігу) замінити оливу в картерах коробки передач, роздавальної коробки, мостів і колісних редукторів
| -
| -
| +
| Першу заміну оливу в КП виконати після перших 6000 км пробігу
| Ключ квадратний 10 мм, ключі гайкові 12X14 мм, 22X24 мм, 17X19 мм, ключ коловоротний 12 мм, ключі кільцеві 24X38 мм, 24X 30 мм, 22X27 мм, 17X19 мм, шприц заправочний, олива, посуд для зливання оливи
|
| 31. Перевірити стан гумових ущільнювачів верхніх шкворнів на поворотних кулаках
| -
| +
| +
| Ущільнювачі, що мають ушкодження, замінити новими з одночасною заміною мащення, а при наявності люфтів у з'єднанні кульової головки шкворня із кришкою зробити регулювання преднатяга шкворня
| Ключ розвідний № 3, ключ гайковий 17 мм, викрутка, домкрат, плоскогубці
|
| 32. Змазати нижні шкворні поворотних кулаків
| -
| -
| +
| Шприцювати до появи свіжого мащення через манжету захисного ковпака
| Шприц, ключ 24X30 мм
|
| 33. Змазати опорну сферу важеля перемикання передач коробки передач
| -
| -
| +
| Закласти мащення в гніздо сфери важеля
|
|
| 34. Змазати опори переднього вала привода перемикання передач коробки передач (2 точки)
| -
| -
| +
| Набити шприцем до видавлювання мащення з місць з'єднання вузла
| Шприц ричажно-плунжер-ний
|
| 35. Перевірити затягування й при необхідності підтягти гайки кріплення редукторів 3 і 4-х коліс на з`єднувальних осях важелів підвіски
| -
| +
| +
| Момент затягування гайок 110-125 Н-м (11 -12,5 кгс м) - зусилля на воротку кільцевого ключа 17X19 мм повинне бути приблизно 55 кгс. При ТО-1 роботи виконувати тільки після перших 2000 км пробігу
| Ключ кільцевий 17X19 мм і гайковий 17X19 мм
|
| 36. Перевірити затягування й при необхідності підтягти гайки кріплення гальмівних барабанів на шпильках ведених шестерень колісних редукторів
| -
| -
| +
| Роботи виконувати при вивішених колесах. Момент затягування гайок 150-160 Нм (15-16 кгсм), зусилля на воротку ключа довжиною 0,5 м повинне бути приблизно 30 кгс
| Ключ торцевий 22 мм, ключ коловоротний 12 мм, ключ гайковий 12X14 мм, домкрат
|
| Рульове керування, гідросистема й гальмівні системи
|
| 37. Перевірити стан зовнішніх деталей рульового керування (наконечники рульових тяг, маятникові важелі й ін.), вільний хід (люфт) рульового колеса
| +
| +
| +
| Перевірку робити різким погойдуванням кермового колеса вправо - вліво при працюючому двигуні
| Лінійка
|
| 38. Перевірити роботу гальмівних систем машини. При необхідності відрегулювати
| +
| +
| +
|
|
|
| 39. Перевірити рівень рідини в бачку гідросистеми й при необхідності долити при працюючому на холостому ходу двигуні
| +
| +
| +
| Рівень рідини в бачку повинен бути між верхньою й нижньою мітками щупа
|
|
| 40. Переконатися у відсутності підтікання робочої рідини із трубопроводів і з'єднань гідравлічного гальмівного привода перевіркою рівня робочої рідини в резервуарах головних циліндрів робочої гальмівної системи. При необхідності долити робочу рідину до норми, усунувши причину її витоку
| +
| +
| +
| Рівень рідини повинен бути по верхню крайку квадратного отвору в пробці головного циліндра
|
|
| 41. Перевірити кріплення картера кермового механізму, при необхідності підтягти болти
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи виконувати тільки після перших 2000 км пробігу
| Ключі гайкові 10X12 мм, 17X19 мм, ключ кільцевий 17X19 мм, ключ коловоротний 12 мм
|
| 42. Змазати шарнірні з'єднання колісних тяг рульового привода
| -
| +
| +
| Набивати шприцом до видавлювання змащення із шарніра
| Шприц ричажно-плунжер-ний
|
| 43. Переконатися у відсутності люфтів у кріпленнях кронштейнів маятникових важелів методом хитання (поворотів) рульових коліс на місці. При наявності люфтів підтягти болти кріплення кронштейнів
| -
| +
| +
|
| Ключ кільцевий 17X19 мм, ключ гайковий 12X14 мм, плоскогубці
|
| 44. Перевірити й при необхідності відрегулювати блокувальний механізм противоскатного пристрою
| -
| +
| +
|
| Ключ гайковий 12X14 мм і ключ торцевий 10x12мм
|
| 45. Перевірити й при необхідності відрегулювати зазор між зубом собачок і зубами храпових коліс противоскатного пристрою
| -
| -
| +
|
| Ключі гайкові 13X17 мм, 17x19 мм
|
| 46. Відкрити лючки кришок гальмівних барабанів і переконатися в відсутності води й оливи в барабанах
| -
| -
| +
|
| Ключі гайкові 13X17 мм, 12X14 мм, 17x19 мм, ключ кільцевий 14 мм, ключ коловоротний 12 мм, ключ гайок кріплення гальма 70 мм
|
| 47. Перевірити й при необхідності підтягти гайки кріплення кульових пальців і кришок наконечників рульових тяг, рульової сошки, важелів поворотних кулаків, болтів кріплення важелів рульового привода
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи виконувати тільки після перших 2000 км пробігу
| Ключ розлучний, ключ кільцевий 17X19 мм, клк» кільцевий 24X30 мм, ключі) гайкові 22X24 мм, 17Х Х19 мм, 12X14 мм, плоскогубці
|
| 48. Змазати шарнірні з'єднання рульових тяг усередині машини
| -
| -
| +
|
| Шприц
|
| 49. Перевірити й при необхідності відрегулювати зазор у зачепленні робочої пари рульового механізму
| -
| -
| +
|
| Ключ квадратний 10 мм, ключ розвідний, плоскогубці
|
| 50. Перевірити й при необхідності відрегулювати сходження коліс
| -
| +
| +
|
| Ключ гайковий 22X24 мм, ключ кільцевий 17X19 мм» ключ розвідний, лінійка
|
| 51. Перевірити, чи немає підтікань з картера рульового механізму. У випадку підтікання з'ясувати причину, усунути й дозалити оливу до норми
| -
| -
| +
| Оливу заливати до рівня нижньої крайки заправного отвору
| Ключ коловоротний 12 мм, ключ квадратний 10 мм, ключ кільцевий 14 мм, шприц заправний
|
| 52. Витягти з бачка й промити фільтр гідросистеми
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи виконувати після перших 2000 км пробігу, надалі через одне ТО-2
| Ключі гайкові 12X14 мм, 17 x19 мм і 22X24 мм, ключ торцевий 22X27 мм
|
| Ходова частина й пневматичне устаткування
|
| 53. Оглянути деталі й вузли підвіски, шини й зовнішні шланги
| +
| +
| +
| Ушкоджені деталі відремонтувати або замінити
|
|
| 54. Перевірити й при необхідності усунути витік повітря із системи централізованого регулювання тиску повітря в шинах
| +
| +
| +
|
| Мильна вода
|
| 55. Злити конденсат з повітряного балона
| +
| +
| +
|
|
|
| 56. У холодну пору року (при температурі нижче 5°С) перевірити рівень спирту в запобіжнику проти замерзання; при необхідності долити до норми. Через 1000 км пробігу замінити спирт
| +
| +
| +
| Рівень спирту повинен перебувати між верхньою й середньою мітками на покажчику рівня.
|
|
| 57. Перевірити затягування гайок кріплення коліс, крім гайки в зоні трубки підведення повітря до колісного краника
| -
| +
| +
| Перевіряти ключем затягуванням гайок до відмови
| Ключ торцевий 24 мм, монтажна лопатка
|
| 58. Перевірити стан шин. При виявленні великого нерівномірного зношування протектора шин перевірити й при необхідності зробити регулювання сходження коліс
| -
| +
| +
|
|
|
| 59. Підтягти гайку кріплення колеса в зоні трубки підведення повітря до колісного краника
| -
| -
| +
| Виконувати через одне ТО-2. Для забезпечення доступу до гайки зніміть трубку
| Ключ торцевий 24 мм, монтажна лопатка, ключ гайковий 12X14 мм
|
| 60. Перевірити кріплення кронштейнів важелів і регулювальної муфти підвіски
| -
| +
| +
| При ТО-1 роботи виконувати після перших 2000 км пробігу
| Ключ торцевий 19 мм, ключ гайковий 22X24 м
|
| 61. Замірити й при необхідності відрегулювати дорожній просвіт машини
| -
| -
| +
|
| Лінійка
|
| Водометний рушій і водовідкачующі засоби
|
| 62. Очистити виправляющий апарат водомета й ґрати прийомного патрубка від бруду й перевірити повноту й легкість відкриття й закриття заслінки водомета, підняття й опускання волновідбивного щитка й клапанів відкачки, а також включення й вимикання водомета
| +
| +
| +
| При повністю відкритій заслінці водомета на панелі гідророзподільного апарата повинна горіти сигнальна лампа.
У відкритому положенні заслінка не повинна перекривати вихідний отвір водомета. При необхідності відрегулювати. При включенні водомета на панелі гідророзподільного апарата повинна горіти сигнальна лампа
| Лопатка монтажна, лінійка, ключі гайкові 14Х Х17 мм, 17X19 мм
|
| Електрообладнання й засобизв'язку
|
| 63. Очистити фари, передні й задні ліхтарі, протерти їхнім чистим дрантям і перевірити надійність кріплення
| +
| +
| +
|
| Викрутка мала, ключі гайкові 10X12 мм і 17Х Х19 мм, плоскогубці, дрантя
|
| 64. Перевірити дію фар, передніх і задніх ліхтарів, сигналу, ліхтарів освітлення робочого місця командира, освітлення шкали повітряного редуктора й блоку шинних кранів, перемикання режимів світломаскування, покажчиків поворотів. Перевірити положення (фіксацію й кріплення) кришок світломаскувальних пристроїв фар, передніх і задніх ліхтарів
| +
| +
| +
|
| Викрутка
|
| 65. Перевірити надійність кріплення акумуляторних батарей, видалити з них пил і бруд і обслужити відповідно до вимог технічного опису й інструкції в експлуатації акумуляторної батареї 12СТ-85Р
| +
| +
| +
|
| Ключ коловоротний 12 мм, ключ гайковий 14X17 мм, дрантя
|
| 66. При пуску двигуна перевірити справність контрольно-вимірювальних приладів
| +
| +
| +
|
|
|
| 67. Перевірити роботу генераторних установок
|
|
|
|
|
|
| 68. Перевірити надійність кріплення наконечників проводів на виводах батарей і стан контактних з'єднань проводів від батареї до стартера
| -
| +
| +
| Щоб уникнути псування затискачів натяг проводів не допускається
| Ключі гайкові 10X12 мм, 14X17 мм і 17X19 мм
|
| 69. Перевірити й при необхідності підтягти кріплення силового проведення «+» до генератора
| -
| -
| +
|
| Ключ торцевий 10X12 викрутка, плоскогубці
|
| 70. Очистити генератори, стартери й реле-регулятори від пилу й бруду
| -
| -
| +
| Очищення робити щіткою й обдувом повітрям. При цьому допускається зняття захисних стрічок з генераторів
| Щітка, ганчірка
|
| 71. Перевірити кріплення генераторів, стартера, реле-регуляторів і шківів генераторів
| -
| -
| +
| Перевіряти ключами
| Ключ торцевий 10x12 мм, ключ кільцевий 17X19 мм, ключі гайкові 14X17 мм, 17X19 мм, плоскогубці
|
| 72. Перевірити стан і роботу радіостанції, радіоприймача й переговорного пристрою відповідно до технічних описів і інструкцій на них
| +
| +
| +
|
|
|
| Система захисту від зброї масового ураження
|
| 73. Виміряти надлишковий тиск у населених відділеннях машини й при необхідності довести його до норми
| +
| +
| +
|
| Прилад для перевірки надлишкового тиску
|
| 74. Змазати стрижень клапана нагнітача
| -
| -
| +
| Виконувати через одне ТО-2
|
|
| Пожежне устаткування
|
| 75. Перевірити справність електричних ланцюгів до пиропатронів балонів ППО
| +
| +
| +
| При включеному вимикачі батарей повинні горіти лампи 1 БАЛОН і 2 БАЛОН на щитку приладів
|
|
| 76. Перевірити справність системи ППО й заряженість балонів контрольним зважуванням
| -
| +
| +
|
| Комплект приладу
КПК11-2, плоскогубці
|
| Лебідка
|
| 77. Після використання очистити від бруду й змазати буксирний трос і трос лебідки
| +
| -
| -
|
|
|
| 78. Після використання перевірити натяг ланцюга лебідки
| +
| -
| -
| Стріла провисання верхньої вітки ланцюга не більше 4 мм, регулюється переміщенням опори ведучої зірочки
|
|
| 79. Змазати підшипники напрямних роликів троса лебідки
| -
| -
| +
| Виконувати через одне ТО-2
| Шприц ричажно-плунжер-ний, ключ 14X17 мм, викрутка
|
| 80. Змазати підшипники вала й барабана лебідки
| -
| -
| +
| Те ж
| Шприц ричажно-плунжер-ний
|
| 81. Змазати шліци ковзної муфти вимикання лебідки
| -
| -
| +
|
| Масльонка для рідкої оливи
|
| Корпус
|
| 82. Перевірити стан гумових ущільнювачів кришок люків
| +
| +
| +
| Ущільнювачі, що мають пошкодження, замінити
|
|
Археология
Биология
Генетика
География
Информатика
История
Логика
Маркетинг
Математика
Менеджмент
Механика
Педагогика
Религия
Социология
Технологии
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
