Загальний опис бронетранспортера

Бронетранспортер БТР-80 (мал. 2.1 і 2.2)-бойова колісна плаваюча машина, що має озброєння, броньовий захист, високу рухливість, призначена для використання в мотострілкових підрозділах Сухопутних військ.

Бронетранспортер (надалі в тексті «машина»)-чотиривісний, восьмиколісний, з усіма ведучимикол

колесами,

Рис. 2.1. Бронетранспортер БТР-80 (вигляд зліва спереду)

 

 

 

Рис. 2.2. Бронетранспортер БТР-80 (вигляд справа ззаду)

 

здатний рухатись за танками, з ходу долати окопи, траншеї й водні перешкоди, обладнаний десятьма посадковими місцями для розміщення й роботи бойового розрахунку в складі командира відділення (машини), механіка-водія, навідника й семи піхотинців.

Машина озброєна баштовою кулеметною установкою.

Для ведення бойовим розрахунком прицільного вогню з особистої зброї (кулеметів і автоматів) корпус машини обладнаний спеціальними амбразурами з кульовими опорами, а також лючками в кришках верхніх люків бойового відділення.

На машині встановлені пристрої захисту від впливу ударної хвилі й проникаючої радіації при вибухах ядерних боєприпасів, для захисту від отруйних речовин, біологічних засобів і від радіоактивного пилу при русі машини по зараженій місцевості.

Для постановки димових завіс із метою маскування машина обладнана системою пуску димових гранат.

Рис. 2.3. Відділення керування:

1 — бачок омивача; 2 -ліхтар освітлення шкали повітряного редуктора; 3 — щиток приладів; 4-сидіння механіка-водія; 5 — розетка переносного світильника; в -рукоятка кришки оглядового люка механіка-водія; 7 — рукоятка кришки оглядового люка командира; 8 -важіль ручного привода склоочисника; 5 -сумка нагрудного перемикача шоломофона командира; 10 — вимикач склоочисника; 11 — індикатор потужності доз; 12 — прилад БВ34 переговорного пристрою; 13 — амбразура для стрільби з автомата; 14 — ліхтар освітлення робочого місця командира; 15 — сидіння командира; 16 — сумка ЗИП виробу 9ДО34М; 17 — радіостанція; 18— щиток запобіжників; 19 і 33 — хомути кріплення автоматів; 20 і 32 — кліпси кріплення автоматів; 21 — радіоприймач; 22 — сумка укладання сигнальних ракет; 23 —виносний блок індикатора потужності доз; 24 — ЗИП баштової установки; 25 — машинка Ракова; 26 і 29 — одномісні сидіння мотострілків; 27 — сумка для шоломофонів; 28— сумки для експлуатаційних документів і переносного світильника; 30 — ЗИП електрообладнання; 31 — запасний стовбур КПВТ у чохлі; 34— передній отаплювач.

 

Для гасіння пожежі є пожежне устаткування. Машина пристосована для авіатранспортування. За призначенням і розташуванням механізмів і устаткування машина умовно розділена на три відділення: відділення керування, бойове відділення й відділення силової установки.

Рис. 2.4. Органи керування:

1 — гідророзподільний апарат; 2 — блок шинних кранів; 3 — кнопка звукового сигнала; 4 — рульове колесо; 5 — важіль перемикання передач КП; 6 — рукоятка ручної подачі палива; 7 -важіль перемикання передач РК; 8 -важіль включення передніх мостів і блокування диференціала; 9 — важіль включення лебідки; 10 — рукоятка противоскатного пристрою; 11 — важіль стояночної гальмівної системи; 12 — педаль подачі палива; 13 — педаль робочої гальмівної системи; 14 -педаль зчеплення; 15 — насос омивача; 16 — повітряний редуктор

Відділення керування (мал. 2.3) розташоване в передній частині машини.

Розміщення органів керування показане на мал. 2.4.

Бойове відділення (мал. 2.5) становить об`єм корпуса машини від спинок сидінь командира машини й механіка-водія до перегородки відділення силової установки.

Рис. 2.5. Бойове відділення (вид убік перегородки відділення силової

установки):

1 і 11 — гачки фіксації сидінь у піднятому положенні; 2 — блок антенних фільтрів (БАФ); 3 і 12 — кришки верхніх посадкових люків; 4 — антенний пристрій; 5 і 8 —кінцеві вимикачі кришок верхніх посадкових люків; 6 — бачки для питної води; 7 — патронна коробка ПКТ; 9 — речові мішки (показані частково); 10 — аптечка; 13 — ручка клапана нагнітача; 14 і 37 — прилади спостереження; 15 — патронна коробка КПВТ; 16 і 35 — стелажі для сумок із гранатами; 17 — прилад ВПХР; 18 — регулятор температури РТС-27-ЗМ; 19 — рукоятка клапана коробки ФВУ; 20 — заглушка отвору подачі повітря від ФВУ мимо ФПТ; 21 — освітлювач ОУ-ЗГА2М; 22 — мала патронна коробка ПК; 23 — вогнегасник ОУ-2; 24 — заглушка отвору подачі повітря від ФВУ через ФПТ; 25 — ящик ЗИП машини; 26 і 30 — багатомісні сидіння; 27 — мішок з рятувальними жилетами; 28 — укладання раціонів живлення; 29 -аптечка РБШ-9; 31 — підставка домкрата; 32 — рукоятка краника подачі палива; 33 — вогнегасник ОП-10А; 34 -рукоятка краника зливу палива; 36 — рукоятка клапана відсмоктуання пилу з повітряного фільтра; 38 — гачок для кріплення сумок з пострілами РПГ-7; 39 — кришка лючка

 

Відділення силової установки (мал. 2.6) розташовано в задній частині корпуса й ізольовано від бойового відділення герметичною перегородкою 5.

Під підлогою, під сидіннями й під двигуном розміщені агрегати й вузли трансмісії: роздавальна коробка, мости, карданні вали, тяги керування.

Зовні машини розміщені прилади зовнішнього освітлення й сигналізації, звуковий сигнал, волновідбивний щиток, антена радіостанції, пускові пристрої для пуску димових гранат, буксирні й швартові пристосування, ящик із ЗИП, блок лебідки, лопата, пилка, сокира, лом, буксирні троси.

Рис. 2.6. Відділення силової установки:

1 — ФВУ; 2 — щиток передпускового підігрівника; 3 — пульт керування передпусковим підігрівником; 4 — розетка переносного світильника; 5 — перегородка відділення силової установки; 6— паливні фільтри тонкого очищення; 7 — кришка люка перегородки відділення силової установки; 8 — кришки повітряпритоку; 9 — кришка надмоторного люка; 10 — крани перемикання паливних баків; 11 — покажчик засміченості повітряного фільтра; 12 — кришка газовідвода передпускового підігрівника; 13 — повітряний фільтр; 14 — важелі підйому кришок повітрепритока; 15 — повітряний балон; 16 — відро; 17 — пробка заливної горловини радіатора системи охолодження; 18 — масляний радіатор; 19 і 28 — генератори; 20 — натяжний ролик; 21 — бачок гідросистеми; 22 — муфта привода вентилятора; 23 — компресор; 24 — електромагніт механізму зупинки двигуна; 25 — фільтр відцентрового очищення оливи; 26 — кришка оливозаправної горловини; 27 — передпусковий підігрівник; 29 і 32 — повітрезабірні труби (в укладанні); 30 — електромагніт механізму привода кришок повітрепритока й повітревідвода; 31 — механізм привода кришок повітрепритока й повітревідвода; 33 і 41 — паливні баки; 34 — кришки повітревідвода; 35 — кожух вентилятора; 36 — кришки над агрегатом охолодження; 37 — радіатор системи охолодження; 38 — пробка заливної горловини розширювального бачка; 39 -розширювальний бачок; 40 — упор кришки над агрегатом охолодження