Перевозка особо важных пассажиров (вип)

Одной из наиболее ответственных обязанностей каждой авиакомпании является обслуживание особо важных пассажиров. При этом уделяется особое внимание на создание макси­мальных удобств пассажирам этой категории как при отправлении, так и в полете, а также по прибытии в промежуточные или конечные аэропорты.

Категория особо важных пассажиров определяется в от­дельности каждой авиакомпанией. Особо важными пассажирами Аэрофлота являются народные "депутаты и члены Верховного Совета СССР, члены официальных правительственных делега­ций, министры СССР послы Советского Союза и другие пас­сажиры и делегации, перечень которых определен руководящими документами.

Обслуживание особо важных пассажиров производится в отдельных помещениях аэровокзалов, таких как депутатский зал, салон ВИП, президентский салон, клиппер-клаб и в других особых залах. Обслуживание производится специально подготовленным персоналом авиакомпаний.

Информация при перевозке ВИП. При обслуживании особо важных пассажиров необходимо четко организовать информа­ционную работу между заинтересованными службами авиа­предприятий о полете пассажиров такой категорий. При этом имеются в виду два вида информации:

— предварительная, которая дается центром бронирования;

— фактическая, которая дается службой обслуживания пас­сажиров аэропорта вылета особо важных пассажиров немед­ленно после вылета рейса.

Предварительная информация о предстоящей перевозке особо важных пассажиров передается центром бронирования авиапредприятия в обычной телеграмме о бронировании мест на рейсы путем включения в текст кодового обозначения «VIP» перед фамилией особо важного пассажира дополнительно в следующие адреса:

— службы обслуживания особо важных пассажиров аэро­порта вылета;

— службы обслуживания особо важных пассажиров аэро­порта назначения;

— представительства перевозчика, чьим рейсом пользуются особо важные пассажиры;

— службы обслуживания особо важных пассажиров и пред­ставительств перевозчиков в пунктах стыковки рейсов по марш­руту следования самолетами двух и более авиапредприятий.

В случае отказа от полета или изменения маршрута полета особо важных пассажиров необходимо информировать все службы, в адрес которых ранее была направлена предваритель­ная информация.

Фактическая информация о полете особо важных пассажи­ров дается в обычной телеграмме о загрузке дополнительно в следующие адреса:

— службы обслуживания особо важных пассажиров аэро­порта их прибытия;

— представительства перевозчика, чьим рейсом прилетают особо важные пассажиры в аэропорты назначения;

— службы обслуживания особо важных пассажиров проме­жуточных аэропортов по маршруту их следования и предста­вительства перевозчика в этих аэропортах;

— представительства перевозчика, рейсом которого особо важные пассажиры будут продолжать свой полет из аэропорта пересадки.

Указание в телеграмме количества мест багажа особо важ­ных пассажиров и местонахождения их на борту самолета обя­зательно.

Обслуживание ВИП при вылете. При заступлении на де­журство старший диспетчер (диспетчер) службы ВИП проверяет наличие информации о вылете особо важных пассажиров. Производит сверку имеющейся информации со сменным началь­ником аэропорта, службами бортпроводников, бортпитания и диспетчерской службы перевозок. По получении такой инфор­мации о вылетах ВИП составляет наряд на вылет с указанием номера рейса, маршрута, времени отправления, состава пасса­жиров и делегаций, их количества, класса обслуживания, но­мера самолета и стоянки. Не позже чем за 1,5-2 чдо вылета наряд должен быть передан:

— начальнику аэропорта;

— зам. начальника аэропорта по перевозкам;

— в производственно-диспетчерскую службу управления (ПДСУ);

— службе бортпроводников (за 3—4 ч до вылета);

— начальнику пассажирской службы;

— службе бортпитания;

— руководству таможенной и иммиграционной служб;

— сменному начальнику аэропорта.

До прибытия особо важных пассажиров в аэропорт дис­петчер ВИП уточняет уровень и порядок проводов и сообщает об этом заинтересованным должностным лицам Аэрофлота (авиакомпании);

затем дает указания багажному кладовщику, носильщикам, дежурным по встрече и посадке; проверяет правильность вы­полнения заказа и сроки доставки на борт самолета бортпита­ния, готовность водителей трапов и автобусов.

По прибытии в аэропорт особо важных пассажиров, делега­ций и сопровождающих их лиц диспетчер службы ВИП встре­чает их и размещает в салоне для особо важных пассажиров сообщает (по их просьбе) необходимые данные о готовности рейса, метеоусловия в аэропортах вылета и назначения, время нахождения в пути и другие интересующие ихсведения.

Затем производит регистрацию вылетающих пассажиров и делегаций, оформляет их багаж и оказывает необходимое содействие в прохождении паспортных, таможенных и других формальностей.

Перед посадкой ВИП в самолет диспетчер проверяет загруз­ку на борт самолета бортпитания, сувениров, рекламы, литера-туры, подачу литерных трапов, состояние пассажирских салонов Самолета. Принимает меры по устранению обнаруженных недостатков через сменного начальника аэропорта.

При посадке диспетчер службы ВИП контролирует оконча­ние посадки пассажиров, оформленных в общем зале регистра­ции, затем приглашает особо важных пассажиров к выходу на перрон через специальный выход салона ВИП для следования к самолету специальным автобусом, сопровождает пасса­жиров до трапа самолёта, наблюдает за посадкой ВИП, нахо­дясь у трапа до момента закрытия дверей.

В случае отмены, переноса времени вылета рейса диспетчер ВИП сообщает об этом в ту организацию, министерство и ведомство, по линии которого планировался вылет особо важных пассажиров и делегаций. При получении информации о задержке вылета рейса уже после прибытия ВИП в аэровокзал сообщает Пассажирам и сопровождающим лицам причину задержки. Если,при этом рейс задерживается более чем на 3 ч, организует питание пассажиров в ресторане аэропорта, предварительно обсудив с сопровождающими представителями организацию питания ВИП.

При отмене рейса через сменного начальника аэропорта принимает меры по отправке ВИД другими рейсами в соответствии с их пожеланиями и возможностями отправки. При этом принимает меры по обеспечению правильного переоформления проездных документов, багажа и ручной клади пассажиров, а также по перегрузке багажа. В случае необходимости обеспе­чивает размещение пассажиров в гостинице.

Обслуживание ВИП при прилете. Диспетчер службы ВИП проверяет наличие информации о прилете особо важных пасса­жиров и делегаций по имеющимся телеграммам, телефоно­граммам и записям в журнале.

При необходимости сообщает принимающей организации о прибытии рейса с пассажирами и делегациями, следующими по их линии

С прибытием в салон ВИП представителей принимающей организации сообщает встречающим необходимые сведения о движении самолета. Затем дает указания багажному кладовщику и дежурным об организации встречи и обслуживании прибывающих ВИП, проверяет наличие литерных трапов, специальных автобусов и готовность их подачи к прибывающему самолету. По прибытии самолета встречает прибывших ВИП у трапа самолета и сопровождает в салон ВИП

По прибытии пассажиров и делегаций в салон ВИП диспетчер своевременно выполняет просьбы и пожелания пассажиров,

В случае необходимости организует угощение, дав указание ресторану о сервировке стола. По окончании прохождения всех формальностей, получения и загрузки в наземный транспорт багажа приглашает пассажиров (с согласия представителей принимающей организации) к выходу из аэровокзала к ожидаю­щему их транспорту.

Особенности организации перевозки багажа ВИП. Не менее ответственной обязанностью каждой авиакомпании является перевозка багажа особо важных пассажиров. При этом уде­ляется особое внимание созданию максимальных удобств пасса­жирам этой категории при регистрации их багажа и исключе­нию предпосылок к задержкам и срывам в доставке багажа в аэропорт назначения.

С этой целью в мировой практике установлен следующий порядок:

— регистрация и оформление багажа особо важных пасса­жиров осуществляется специальной группой работников, состоя­щей из наиболее опытных диспетчеров, дежурных и загруз­чиков;

— для производства регистрации и оформления багажа отведено специальное помещение при зале особо важных пас­сажиров;

— в распоряжении загрузчиков имеются автобусы, электро­кары и тележки для доставки багажа этой категории пассажи­ров с места регистрации до самолета и обратно;

- старший багажный кладовщик (багажный кладовщик) службы ВИП присутствует при встрече особо важных пассажи­ров и делегаций и обеспечивает поднос их багажа и ручной клади до регистрационной стойки, совместно с диспетчером оформляет багаж и ручную кладь ВИП;

— при регистрации и оформлении багажа кроме обычных багажных бирок к багажу прикрепляется специальная отличи­тельная бирка с надписью «VIP»;

— багаж особо важных пассажиров доставляется к само­лету лично назначенным для этой цели багажным кладовщи­ком и сдается под расписку бортпроводнику № 1, размещается, как правило, в пассажирском салоне;

— в телеграммах о загрузке самолета указывается коли­чество мест и масса багажа, а также местонахождение его на борту самолета;

— по прибытии в пункт назначения багаж особо важных пассажиров вручается под расписку бортпроводником № 1 представителю авиакомпании или, при его отсутствии, предста­вителю аэропорта.

В аэропортах СССР багаж вручается бортпроводником под расписку багажному кладовщику службы ВИП, который полу­чает у диспетчера ВИП отрывные талоны багажных бирок, укладывает багаж ВИП на отдельную тележку и доставляет его в салон ВИП или к машинам (по желанию пассажира или представителя встречающей организации).