Таблица 6. 7 — значение коэффициента fпол, учитывающего число полос движения и распределение движения по ним

Число полос движения

Значение коэффициента f_пол для полосы

1,00

—

—

0,55

—

—

0,50

0,30

—

0,35

0,20

—

0,30

0,20

0,05

Примечания

1 Порядковый номер полосы считают справа по ходу движения в одном направлении.

2 Для расчета обочин f_пол = 0,01.

3 На многополосных дорогах допустимо проектировать дорожную одежду переменной толщины по ширине проезжей части в соответствии со значениями  в пределах различных полос, определенными по формуле (6.3).

4 На перекрестках и подходах к ним при числе полос проезжей части проектируемой дороги более трех
в пределах всех полос движения принимают f_пол = 0,50.

6.2.10 Число накопленных осей за расчетный срок службы  шт., определяют по формуле

                                                  (6.3)

где  К_с — коэффициент суммирования (см. приложение Г) определяют по формуле

,                                                                        (6.4)

здесь  Т_сл — расчетный срок службы дорожной одежды, принимаемый по таблице 6.5;

q — показатель изменения интенсивности движения данного типа автомобиля по годам;

Т_рдг — расчетное число расчетных дней в году, соответствующих определенному состоянию деформируемости дорожной конструкции, определяемое по приложению Г;

К_n — коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного движения от среднего ожидаемого, принимаемый по таблице 6.8.