Порядок приема порожних вагонов после выгрузки

 

11.3.1. После получения информации от грузополучателя об окончании выгрузки груза и очистки вагона приемосдатчик обязан подойти к месту выгрузки или сдачи вагона, указанном в договоре между грузополучателем и железной дорогой и проверить полноту очисти вагона.

11.3.2. Крытые вагоны должны быть очищены от остатков груза и мусора внутри вагона и снаружи, а также удалены меловые разметки, наклейки, ярлыки, бирки. Люка и двери должны быть закрыты. Необходимо обратить внимание на исправность запорных устройств, ЗПУ должны быть сняты с обеих сторон. Вагоны после выгрузки грузов, требующих промывки вагона (перечень таких грузов у указан в Правилах перевозок грузов), приемосдатчик принимает только после оформления акта общей формы на промывку вагона средствами дороги за счет грузополучателя.

 

11.3.3. Полувагоны, платформы должны быть очищены внутри и снаружи, а также ходовые части вагонов, от ранее перевозимого груза. Люка должны быть закрыты, борта платформ подняты и закрыты. Грузополучатель обязан освободить от стоек и увязок гнезда и скобы. Все реквизиты, материалы и приспособления для крепления и разгрузочных работ должны быть сняты, за исключением несъемных, которые приводятся в исправное техническое состояние.

 

11.3.4. Прием цистерн после выгрузки производится визуальным осмотром с эстакады склада топлива. Цистерны признаются очищенными при условии, если с внутренней поверхности котла удалены остатки груза. При сливе цистерн с верхним сливом, остаток груза может составлять не более 1 см. Наружная поверхность цистерны должна быть

очищена до ясной видимости знаков и трафаретов на котле (№ цистерны, тип калибровки, грузоподъемность и т.д.) Крышки верхних люков и сливные приборы должны быть закрыты. Цистерны, принадлежащие грузоотправителю и грузополучателю, арендованные ими, должны быть закрыты на запоры и наложены ЗПУ. Приемосдатчик обязан проверить правильность наложения ЗПУ.

 

11.3.5. Особое внимание необходимо уделять приему после выгрузки спец.подвижного состава (минераловозов, окатышевозов, цементовозов, хоппер-дозаторов, думпкаров и т.д.).Такие вагоны принимаются после выгрузки с обязательным присутствием представителя грузополучателя. Вагоны должны быть очищены внутри и снаружи, а также их ходовые части. Знаки и трафареты на вагоне должны быть ясно читаемые. Люка должны быть закрыты, плотно прилегать. На вагоны оформляется акт общей формы о том, что вагон комиссионно проверен по факту зачистки, остатков груза нет. Акт, подписанный приемосдатчиком и представителем грузополучателя, прикрепляется к пересылочной накладной.

 

11.3.6. При обнаружении порожних вагонов, поврежденных или с остатками грузов, с загрязненной поверхностью, не закрытыми дверями и люками, а также без ЗПУ, в случаях, когда данная перевозка в соответствии с Правилами коммерческого осмотра поездов и вагонов должна осуществляться за ЗПУ, приемосдатчик обязан отказать в приеме таких вагонов до устранения указанных нарушений, с оформлением акта общей формы.

Порядок работы с документами на таможенные грузы.

11.4.1. Все товары (грузы), перемещаемые через таможенную границу, подлежат таможенному контролю и таможенному оформлению в порядке и на условиях, которые предусмотрены ТК РФ Таможенный кодекс Таможенного союза, Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, соглашением о международном грузовом сообщении.

Грузы и документы на них должны быть без какого-либо изменения упаковки или состояния, кроме изменений, вследствие естественного износа или убыли при нормальных условиях транспортировки и хранения до станции назначения, указанной в транспортных документах.