Эксплуатация коробки передач

 

Переключение передач с первой по четвертую и с пятой по

восьмую производите перемещением рычага переключения в

соответствующее положение (рис. 113).

 

254

Передача Передача в основной коробке Диапазон в демультипли- каторе Передаточное число     Низший 7,30     Низший 4,86     Низший 3,50     Низший 2,48     Высший 2,09     Высший 1,39     Высший 1,00     Высший 0,71 Задний ход Задний ход Низший 10,46

 

При управлении коробкой передач с помощью механического

дистанционного привода положения рукоятки рычага

переключения передач могут отличаться от приведенных на

схеме и указываются в руководстве по эксплуатации

автомобиля.

 

Риc. 114. Схема положений рычага переключения

передач

 

 

Для переключения с четвертой на пятую передачу

переместите

кнопку

переключения

демультипликатора

в

положения включения высшего диапазона при включенной

четвертой передаче в основной коробке передач (расположение

органов управления демультипликатором указано в руководстве

по

эксплуатации

автомобиля).

Затем

переведите

рычаг

переключения передач в нейтральное положение. Задержите пока

не погаснет лампа сигнализатора и включите пятую передачу.

Для перехода с пятой на четвертую передачу переместите

кнопку переключения демультипликатора на включение низшего

диапазона при

включенной

пятой

передаче, скорость

автомобиля при этом не должна превышать 35 км/час. Затем

рычаг

переключения

передач

переведите

в

нейтральное

положение, задержите, пока не погаснет лампа сигнализатора, и

включите четвертую передачу в основной коробке.

В момент перехода рычага переключения передач через

нейтральное

положение

происходит

автоматическое

переключение

диапазонов в демультипликаторе. Затухание

сигнальной лампы свидетельствует о завершении процесса

переключения диапазонов.

255

 

ВНИМАНИЕ! ТРОГАНИЕ ГРУЖЕНОГО АВТОМОБИЛЯ С

МЕСТА

ПРОИЗВОДИТСЯ

НА

ПЕРВОЙ

ПЕРЕДАЧЕ.

ТРОГАНИЕ

НА

ВТОРОЙ

ПЕРЕДАЧЕ

ДОПУСКАЕТСЯ

ТОЛЬКО НА ДОРОГАХ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ ПРИ

ЧАСТИЧНОЙ ЗАГРУЗКЕ АВТОМОБИЛЯ.

Движение задним ходом следует осуществлять при

включенном низшем диапазоне в демультипликаторе. При

переводе

рычага

переключения

передач

из

нейтрального

положения в положение для включения заднего хода должно

ощущаться сопротивление пружинного предохранителя.

ВНИМАНИЕ! ЗАДНИЙ ХОД ВКЛЮЧАТЬ ТОЛЬКО ПОСЛЕ

ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ.

 

ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ АВТОМОБИЛЯ

Буксировку автомобиля с неработающим двигателем при

выключенных

передачах

в

коробке

передач

допускается

производить на расстояние не более 20 км и только при

включенном

высшем

диапазоне

в

демультипликаторе

со

скоростью не более 30 км/час.

Буксировку автомобиля на большее расстояние следует

производить одним из следующих способов:

1 С отсоединенным карданным валом.

2 Установить орган управления раздаточной коробкой

автомобиля в нейтральное положение, если это не

запрещено инструкцией по эксплуатации автомобиля.

3 Включить седьмую передачу и выключить сцепление.

Буксировка автомобиля с нарушением изложенных правил

может привести к выходу из строя коробки передач.

 

МАСЛА И СМАЗКИ

Для

смазки

коробки

передач

следует

применять

рекомендованные

трансмиссионные

масла

(см.

раздел

«Эксплуатационные материалы»).

Уровень

масла

ниже

контрольного

отверстия

не

допускается.

Для смазки деталей механизма выключения сцепления

следует применять смазки ШРУС-4М ТУ 38401-58-128-95 или

ШРУС-4 ТУ 0254-001-05766076-98.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

 

Виды

 

и

 

периодичность

 

технического

 

обслуживания

коробки

передач

соответствуют

видам

и

периодичности

технического обслуживания двигателя.

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОСЛЕ ОБКАТКИ АВТОМОБИЛЯ

После обкатки автомобиля заменить масло в картере

коробки передач, очистить от продуктов приработки сетку

маслозаборника и магнит.

 

ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО-1)

1 Проверить

уровень

масла

в

картере

и

при

необходимости долить.

2 Проверить работу узлов АСБП. Низший диапазон в

коробке передач не должен включаться при скорости

транспортного средства, соответствующей

вращения выходного вала более 1000 мин -1.

частоте