Рекомендуемые охлаждающие жидкости

 

Марка

 

 

Тосол-А40М

Тосол-А65М

Номер

Стандарта

 

ТУ 6-57-95-96

ТУ 6-57-95-96

 

Предприятие-изготовитель

ООО «ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез»

АО «ОРГСИНТЕЗ», г. Дзержинск

Нижегородской обл.

АО «ОРГСИНТЕЗ», г. Казань

АО «Синтез Каучук», г. Казань

СП «САГОЭР», г. Нижнекамск

СП «СИНИОН», г. Нижнекамск

ООО Торговый дом «Химресурс»,

г. Москва

108

 

 

Тосол -АМ

Тосол А-40М

Тосол А-65М

Тосол А-40М

Тосол Э40

Тосол Э65

 

ОЖ-40 Лена

ОЖ-65 Лена

 

ОЖ-40

ОЖ-65

Cool Stream

Standard 40 *

 

 

ТУ 6-57-95-96

ТУ 2422-002-

41651324-99

ТУ 2422-002-

26759308-95

ТУ 2422-001-

47536305-97

 

ТУ 113-07-

02-88

 

ГОСТ 28084-89

ТУ 2422-002-

13331543-2004

 

ООО Торговый дом «Химресурс»,

г. Москва

ООО «Инфант Про» г. Кострома

ООО «НПП Спецавиа», Тверская обл.,

Конаковский р-н, п.г.т. Редкино

ООО «Дзержинскхимпромсервис»,

г. Дзержинск Нижегородской обл.

АО «КАПРОЛАКТАМ»,

г. Дзержинск Нижегород.обл.

ООО «НПП Спецавиа», Тверская обл.

Конаковский р-н, п.г.т. Редкино

УОЗ МНХП г. Уфа

ОАО «Техноформ»,

Московская область, г. Климовск

Примечания:

1. Указанные охлаждающие жидкости предназначены для

круглогодичного

использования

в

системе

охлаждения

двигателей ЯМЗ в течение 3 лет с последующей заменой.

2. Для двигателей, эксплуатирующихся за рубежом рекомен-

дуются жидкости на основе этиленгликоля, соответствующие

требованиям спецификаций SAE J034 (США), ASTM D3306, D

6210, D4985 (США), NF R 15-601 (Франция).

3. Концентрат

ОЖ-К

предназначен

для

приготовления

рабочих охлаждающих жидкостей ОЖ-65 и ОЖ-40 путем

разбавления водой в пропорциях, указанных в НТД на

конкретную марку жидкости.

4. Охлаждающую жидкость марки ОЖ-40 рекомендуется

использовать при температурах окружающего воздуха не ниже

минус 40°С, марки ОЖ-65 не ниже минус 65°С.

5. Охлаждающие жидкости, отмеченные знаком *, не допус-

кается смешивать с другими охлаждающими жидкостями. Перед

их потреблением необходимо слить старую жидкость, систему

охлаждения

промыть

дистиллированной

или

отстоянной

прокипяченной водой и после этого залить новую жидкость.

6. При

отсутствии

рекомендованных

охлаждающих

жидкостей допускается в качестве охлаждающей жидкости

применение воды, удовлетворяющей следующим требованиям:

− степень жесткости не более 2,15 (мг·экв)/л (43 мг/л СаО);

− водородный показатель рН (при 20°С) 6-8;

 

109

 

− содержание ионов Cl не более 100 мг/л;

− содержание ионов SO4 не более 100 мг/л;

− общее содержание солей (остаток после испарения) не

более 200 мг/л.

В случае жесткости воды более 2,15 (мг·экв)/л произвести ее

«умягчение». Для этого добавить в воду карбонат натрия

(Na2CO3) в количестве 0,4 %. «Умягчение» воды проводить вне

системы охлаждения двигателя, т.к. эта операция сопровождается

выделением

солей

кальция

и

магния,

которые

удалить

отслаиванием и фильтрацией.

Для частичного устранения жесткости воду прокипятить и

дать ей отстояться, а затем профильтровать.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

 

Предприятие

Изготовитель

Обозначение и

Наименование

Элемента

Фильтрующего (ЭФ)

Номер

Стандарта,

ТУ и ДИ

ОАО «ДИФА» 840.1012039 (040)-12

Республика Беларусь, (М5302 бумага)

г. Гродно, ул. Белуша, 45 ЭФ очистки масла

тел [phone]

факс [phone]

«Торговый дом

Автофильтр ДИФА»

г. Москва, ул. Яблочкова, 201.1117038 (040)-А(2)

(Т6301)

ЭФ очистки топлива

ОСТ 37.001.417-90

ТУ 37.319.211-84

 

ОСТ 37.001.417-90

840-1012040-14ДИ

 

ГОСТ 14146-88

ТУ 37.319.018-82

ООО КПО

«Автофильтр» ВОС РФ,

156007, г.Кострома,

ул. Пушкина, 43

тел./факс [phone],

55-0991, 55-0811

ЗАО “МЕТИЗ ” Ярос-

лавская обл., г. Тутаев,

ул. Строителей, 9а,

тел. [phone]

 

201.1117038 (040)-А(2)

ЭФ очистки топлива

201.1105540 (538)

ЭФ предварительной

очистки топлива

840.1012039 (040)-14

(М5203 синт. полотно)

ЭФ очистки масла

ГОСТ 14146-88

ТУ 37.319.018-82

 

ГОСТ 14146-88

ТУ 37.319.076-79

 

ОСТ 37.001.417-90

840-1012040-14ДИ

На двигателях ЯМЗ применять фильтрующие элементы,

имеющие Сертификат соответствия, выданный соответствующим

центром по сертификации, и изготовленных в период действия

допуска на применение, выданного ОАО «Автодизель».

110

840.1012039 (040)-15

(М5203 синт. полотно)

ЭФ очистки масла

5, тел/факс [phone]-

79, 979-89-37

 

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ

 

Узел

 

Шлицевая часть

вала якоря приво-

 

Марка

 

Лита

 

ТУ

ТУ 38.1011308-

Предприятие-

Изготовитель

Ростовский ОНМЗ

да стартера

 

 

Подшипники

водяного насоса

Подшипники

шкива натяжного

устройства

ЦИАТИМ-201

 

Литол - 24

 

ЦИАТИМ-201

ГОСТ 6267-74 Ростовский ОНМЗ

Бердянский ОНМЗ

ПО ″Омскнефте-

оргсинтез″

ГОСТ21150-87 Ростовский ОНМЗ

ОАО “Славнефть-

Ярославнефтеорг-

синтез”

ГОСТ 6267-74 Ростовский ОНМЗ

Муфта выклю-

чения сцепления

Подшипник вала

вилки выключе-

ния сцепления

 

ШРУС -4

 

ШРУС-4М

ТУ 0254-001-

05766076-98

ТУ 38401-58-

128-95

 

 

Ростовский ОНМЗ

Подшипник пер-

вичного вала

коробки передач

(в коленчатом

 

Лита

ТУ 38.1011308-

 

Ростовский ОНМЗ

вале двигателя)

№ 158

ТУ38.1011308-

Ростовский ОНМЗ

 

 

Воздухораспреде-

литель

 

Литол - 24

 

ЦИАТИМ-201

Бердянский ОНМЗ

ПО ″Омскнефте-

оргсинтез″

ГОСТ 21150-87 Ростовский ОНМЗ

ОАО “Славнефть-

Ярославнефтеорг-

синтез”

ГОСТ 6267-74 Ростовский ОНМЗ

 

 

111

 

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации двигателя необходимо соблюдать

следующие ниже требования безопасности. Помните, что соблю-

дение техники безопасности необходимо прежде всего для Вас:

· Внимательно изучите настоящее руководство по эксплу-

атации двигателя, прежде чем приступить к его эксплуатации.

· Перед началом работы осмотреть двигатель, убедиться в

его исправности и только тогда приступать к его запуску. Для

облегчения запуска при низких температурах запрещается

пользоваться открытым пламенем для прогрева трубопроводов и

масла в поддоне двигателя.

· Заправку топливом и маслом производить с помощью

насосной установки, оборудованной фильтром тонкой очистки.

· Ежедневно проверять состояние трубопроводов и

соединений. Не допускать подтеканий топлива и масла.

Своевременно очищать и вытирать все части двигателя.

· Во время пуска и работы двигателя не допускать к нему

посторонних лиц.

· Во время пуска, работы и после остановки двигателя

запрещается останавливать крыльчатку вентилятора с помощью

каких-либо подручных средств.

· Не смазывать, не регулировать и не обтирать работающий

двигатель.

· При выполнении работ по техническому обслуживанию,

осмотру и ремонту пользуйтесь низковольтным освещением до 36В.

· Запрещается прогревать двигатель в закрытых помещениях

с плохой вентиляцией во избежание отравления угарным газом.

· При проведении технического обслуживания использовать

только исправный инструмент, соответствующий своему назначению.

· При перегреве двигателя крышку заливной горловины в

системе охлаждения открывать в рукавицах, соблюдая

осторожность, т. к. может произойти выброс горячей воды и пара.

· Избегать возможности получения ожогов при сливе масла.

Помните, что ожоги от масла носят химический характер.

· Помните, что этиленгликолевые жидкости и "Тосол"

ядовиты при попадании внутрь организма.

· При тушении разлитого воспламенившегося топлива приме-

нять огнетушители, засыпать пламя песком, накрыть асбестовым

одеялом, войлоком или брезентом. Не заливать пламя водой.

· При проведении электросварочных работ непосредственно

на автомобиле с целью предотвращения выхода из строя реле-

регулятора необходимо отключить выключатель «массы» и

отсоединить провод с клеммы «+» генератора. Провод массы

сварочного аппарата должен быть подсоединен в

непосредственной близости от сварного шва.

 

ПУСК, РАБОТА И

ОСТАНОВКА СИЛОВОГО

АГРЕГАТА

 

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ НОВОГО