Výměna kuličkových ložisek předního a zadního kola

Výměna kuličkových ložisek předního a zadního kola

4. 12. Výměna kuličkových ložisek předního a zadního kola

       Vyjmeme víko brzdového bubnu s čelistmi a z obou stran náboje kola opatrně odstraníme prachovky. Po sejmutí pravého krytu bubnu /z předního kola/ vyjmeme pojistku ložiska a z protilehlé strany zarazíme pomocnou trubku druhé ložisko tak daleko, až ložisko které bylo odjištěno vypadne. Vyjmeme rozpěrnou trubku a lisovanou podložku ložiska. Zbylé ložisko vyrazíme pomocnou trubkou zpět na druhou stranu náboje.

 

Při zpětné montáži postupujeme následovně:

       Nejdříve vložíme lisovanou podložku do té strany náboje, kde je ložisko zajištěno pojistkou a to tak, aby její vypouklé strany směrovala do náboje. Pomocnou trubku zalisujeme nové ložisko /tlakem na vnější kroužek ložiska/ až dosedne na podložku a zajistíme jej pojistkou. Z druhé strany bubnu vložíme rozpěrnou trubku, která musí zapadnout do středu lisované podložky a zalisujeme druhé ložisko. V ložiskách musí být částečně i v náboji tuk PM-NH 2.

 

Demontáž palivové nádrže

4. 13. Demontáž palivové nádrže

 

       Uzavřete palivový kohout a odpojte hadičku. Po sejmutí sedla a bočních schránek je nutné povolit šrouby M6 zadních silentbloků nádrže. Po vyjmutí těchto silentbloků nádrž v zádní části lehce nadzdvihněte a tahem proti směru jízdy nádrž vyvlékněte z předního úchytu na rámu motocyklu.

 

Vložka čističe vzduchu /výměna/

       Vložka je uložena v tlumiči sání a přístupná z pravé strany motocyklu. Po sejmutí sedla a pravého bočního krytu odšroubujeme šrouby M6 z bočního víka tlumiče sání, víčko sejmeme a vložku vyndáme. Při montáži dbáme na správné usazení vložky. Boční kryt je současně centráží.