Výměna oleje v přední vidlici

Výměna oleje v přední vidlici

 

4. 5. 3. Výměna oleje v přední vidlici

       Jako náplň se používá motorový olej SAE 30-40.

Celková náplň obou tlumičů je 400cm³ oleje, tzn. 200 cm³ do každého ramene. Mimo tlumicí účinky slouží současně olej k mazání kluzáků. Před první výměnou po vypuštění oleje doporučujeme oba tlumiče propláchnout proplachovacím olejem.

 

A/   První výměnu oleje proveďte po ujetí prvních 500km.

B/   Další výměnu oleje provádějte pravidelně po ujetí každých 5.000 km.

 

Postup práce při výměně oleje v přední vidlice

A/   Vyšroubujeme vypouštěcí šroub.

 

B/   Pro rychlejší vypouštění oleje z tlumiče vyšroubujeme horní plnící matici.

 

C/   Po úplném vypuštění oleje propláchněte tlumič proplachovacím olejem.

 

D/   Zkontrolujte nepoškozenost těsnících podložek pod hlavou těsnících podložek po dvou vypouštěcích šroubů a tyto zašroubujte.

 

E/   Naplňte oba tlumiče olejem.

 

Uzamčení stroje

4. 6. Uzamčení stroje

 

       Provádí se při úplném stočení řídítek do pravé strany na doraz. Klíček zasunete do zámku, pootočíte jím doprava a současně zasunete zámek dovnitř hlavy rámu. Klíček pootočíme doleva a vyjmete jej ze zámku. Tím je řízení uzamčené. Odemknutí zámku provádíte opačným způsobem.

 

4. 7. Snímání sedla

       Klíček zasunete do zámku, pootočíme jím doprava a současně zámek vytáhnete. Sedlo nadzvedněte v přední části cca o 10-15 cm, tahem vpřed vysunete sedlo ze záchytu na rámu. Nasazení provádějte v opačném pořadí.