Výměna, vyjmutí a nasazení sekundárního řetězu, bez demontáže celouzavřeného krytu

 

4. 3. 1. Výměna, vyjmutí a nasazení sekundárního řetězu, bez demontáže celouzavřeného krytu

 

       Dále uváděným postupem provádíme výměnu nebo vyjmutí řetězu za předpokladu, že máme k dispozici nový nebo vyřazený náhradní řetěz stejné délky.

 

A/   Povolíme matici zadní hřídele a matici převodníku zadního kola. Uvolníme napínáky řetězu a zadní kolo posuneme co nejvíce dopředu.

 

B/   Odšroubujeme šroub zadní horní objímky gumového krytu a tuto sejmeme. Stáhneme horní gumový kryt /nohavice/ z uložení u zadního krytu.

 

C/   Otáčíme zadním kolem tak dlouho, až se na řetězu /v prostoru stáhnutého gumového krytu/ objeví jeho spojovací článek. Aby po rozpojení spojovacího článku nezapadl levý konec řetězu do plechového krytu, zajistíme jej předem tím, že mezi válečky řetězu poblíže spojovacího článku provlékneme slabý šroubovák nebo tyčku. Po stlačení gumového krytu zajistíme také pravý konec řetězu.

 

D/   Spojovací článek rozpojíme a připojíme jím konec náhradního vodícího řetězu nebo konec nového řetězu k levé straně původního řetězu.

 

E/   Vyjmeme zajištění levého konce původního řetězu, nadzvedneme zadní kolo a stejnosměrným tahem za pravý jeho konec navlékneme /opatrně, abychom nepoškodili lakované nebo chromované díly/ nový řetěz na obě řetězová kola.

 

       Před opětným rozpojením spojovacího článku zajistíme oba konce navléknutého řetězu způsobem „C“ a původní řetěz odpojíme a vyjmeme. V případě, že jsme uvedeným způsobem provedli výměnu za nový řetěz, zajistíme tento novým spojovacím článkem a pokračujeme v práci podle bodu „F“ sekundární řetěz č 1. 4. 3. V případě, že jsme řetěz vyjmuli pouze za účelem ošetření, ošetříme jej známým způsobem, opět zaměníme za vodící řetěz a spojíme spojovacím článkem.