Охрана труда при диагностике автомобильных дорог

При диагностике автомобильных дорог должны выполняться правила охраны труда и техники безопасности.

При осмотре участка дороги дорожный рабочий должен идти по обочине навстречу движения автомобильному транспорту. При остановках рабочий должен установить перед собой предупредительный знак или стойку с навесным мигающим фонарем ночью. Работник должен быть одет в униформу определённого цвета со светоотражающими элементами.

Машины, работающие на дороге, должны иметь спереди и сзади предупредительный знак,,Прочие опасности,,, на границах этого участка выставляется знак,,Ограничение скорости до 30 км,, и,,Дорожные работы,,. Дорожные машины должны работать с включенными фарами и габаритными огнями.

Рабочие, занятые приготовлением краски, и нанесением линии разметки, должны иметь защитные средства (СИЗ): респираторы, очки, резиновые перчатки и т.д.

При производстве сосредоточенных замеров на границе участка диагностики на проезжей части дорого должны быть установлены барьеры с дорожными предупреждающими знаками для информации участников дорожного движения. Для предварительной информации участников дорожного движения о проведении дорожных работ дополнительно заблаговременно (30-50м от барьера со знаками) на краю проезжей части

должны быть установлены дублирующие предупреждающие знаки. Схема расстановки дорожных знаков должна быть согласована с сотрудниками ГАИ. На границе участка сосредоточенного осмотра на всём протяжении с шагом 10-15м должны быть расставлены предупреждающие конуса окрашенные чередующимися полосами белого и оранжевого (красного) цветов.

Для перехода через кюветы, канавы, рвы необходимо устраивать переходные мостики с шириной настила не менее 0,6 м, пре необходимости оборудованные перилами высотой 1 м.

На данных участках нельзя принанимать пищу, курить, хранить пищу в карманах одежды. По окончанию работы спецодежду необходимо снять, вымыть руки и лицо с мылом, прополоскать рот и горло, вымыться или принять душ. Спецодежду следует сдать в отведённое для её хранения помещение. После работы аппаратуру и тару, где готовились растворы, следует тщательно очистить, промыть горячей водой и сдать на склад.

В случае интенсивного движения на дороге и плотного транспортного потока осмотры, замеры и диагностирование (если невозможно их отложить) необходимо проводить с непосредственным присутствием сотрудников ГАИ, которые при необходимости должны будут остановить движение.

 

Организация работ по диагностированию дорог

Диагностика а/д включает следующие основные этапы:

1)Подготовительные работы

-формирование плана и объёма работ по обследованию а/д

-подготовление измерительных лабораторий и оборудования

-изготовление рабочих журналов

2)Полевые обследования

-инструментальные методы (лабораторные или комплексные)

-визуальные методы.При виз. методе не устанавливаются численные значения, результаты используются для предварительной оценки состояния а/д с последующим инструментальным обследованием

3)Камеральная обработка результатов обследования, их анализ и занесение в базу данных

-расчет параметров а/д по данным обследований с применением спец. ПО

-анализ результатов расчетов параметров и внесения их в автоматизированный банк данных

4)Формирование фактической категории а/д.

Определение ТЭС а/д и расчет потребности в ремонтно-восстановительных работах предусматривает:

-оценку ТЭС на их соответствие нормативным требованиям

-формирование ведомостей рекомендуемых работ с определением их стоимости по укрупненным показателям

-выбор первоочередных участков а/д, рекомендуемых к ремонту.