Зависимость коэффициента сцепления от состояния дорожного покрытия

Наибольшие значения коэффициента сцепления характерны для дорог с сухим твердым асфальтобетонным или цементобетонным покрытием. Наименьший коэффициент сцепления характерен для заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях. При наличии на покрытиях пленки грязи или влаги глубина вдавливания его неровностей в резину протектора значительно уменьшается и коэффициент сцепления снижается. Он будет тем меньше, чем толще слой грязи на покрытии дороги. На мокрых дорогах коэффициент сцепления определяется гидромеханическими свойствами жидкой пленки, находящейся между шиной и опорной поверхностью, давлением в зоне их контакта и в значительно меньшей степени, чем на сухих дорогах, зависит от типа покрытия. Сцепные качества покрытия уменьшаются по мере его изнашивания. На дорогах с твердым покрытием увеличение нагрузки на колесо приводит к уменьшению коэффициента сцепления, причем на заснеженной дороге и при гололедице относительное изменение коэффициента сцепления больше, чем на дорогах с асфальтовым покрытием. При движении по мягким поверхностям коэффициент сцепления возрастает с уменьшением давления воздуха в шине благодаря увеличению площади контакта и улучшению характеристик взаимодействия колеса с грунтом.

41. Светотехнические характеристики дорожных покрытий:

1.Излучение световое (свет) – это электромагнитные волны в интервале частот, воспринимаемые человеческим глазом (7,5*10¹⁴ – 4,3*10¹⁴). Длина волн колеблется в значительных пределах и свет зависит от длины волны. У/ф лучи имеют длину волн < 400 нм. Видимые спектры и лучи – 400-750 нм. Инфракрасные - > 750 нм.

2. Световые величины, характеризующие процессы излучения и распространения света, которые могут быть оценены по зрительному ощущению: световой поток, освещенность, светность, сила света, яркость. Световой поток – мощность лучистой энергии, оцениваемая по производимому его зрительному ощущению. В СИ измеряется в люменах. Светность (светимость) – величина полного светового потока, испускаемая единицей поверхности источника света. Измеряется в люмен/м². Сила света – световой поток, распространяющейся внутри телесного угла, равному 1 стередиану (1 стередиан –телесный угол, вырезанный на сфере, описанная вокруг вершины угла поверхность, площадь которой равна квадрату радиуса сферы.). Яркость – характеристика освещенности тел, равная отношению силы света в каком-либо направлении к площади проекции светящейся поверхности на плоскость, перпендикулярную к этому направлению.

 

Светотехнические характеристики дорожных знаков.

1.Излучение световое (свет) – это электромагнитные волны в интервале частот, воспринимаемые человеческим глазом (7,5*10¹⁴ – 4,3*10¹⁴). Длина волн колеблется в значительных пределах и свет зависит от длины волны. У/ф лучи имеют длину волн < 400 нм. Видимые спектры и лучи – 400-750 нм. Инфракрасные - > 750 нм.

2. Световые величины, характеризующие процессы излучения и распространения света, которые могут быть оценены по зрительному ощущению: световой поток, освещенность, светность, сила света, яркость. Световой поток – мощность лучистой энергии, оцениваемая по производимому его зрительному ощущению. В СИ измеряется в люменах. Светность (светимость) – величина полного светового потока, испускаемая единицей поверхности источника света. Измеряется в люмен/м². Сила света – световой поток, распространяющейся внутри телесного угла, равному 1 стередиану (1 стередиан –телесный угол, вырезанный на сфере, описанная вокруг вершины угла поверхность, площадь которой равна квадрату радиуса сферы.). Яркость – характеристика освещенности тел, равная отношению силы света в каком-либо направлении к площади проекции светящейся поверхности на плоскость, перпендикулярную к этому направлению.