Технические характеристики автомобильных дорог различных категорий

К ним относятся показатели, кот.предусмотрены проектом и реализуются на практике. Они как правило, не меняются в процессе эксплуатации. К ним отн.

1. общ.протяженность дорог

2. протяженность дорог с тв. покрытием

3. параметры а/д, в соответсвии с категорией дорог (параметры попер. профиля, продольного профиля, дороги в плане, система обустройства,видимость и др.)

4технико-эксплуатационные характеристики а/д, способы определения

К технико-эксплуатационным характеристикам автомобильных дорог относят:

•прочность дорожной одежды (статический и динамеческий метод определения упругого прогиба)

•продольная и поперечная ровность(профилометрический метод, высокоточное нивелирование,установка ПКРС-2У)

•шероховатость(определение коэффициента сцепления приборамиПКРС-2У,ППК-МАДИ, приборы маятникового типа)

•скользкость

•метеорологическая видимость

•обзорность дорожного интерьера

•освещённость и яркость покрытия(определение коэффициента диффузного отражения и индикатрис рассеивания светового потока)

•уровень дефектности (визуальное обследование,фотосъемка)

•уровень снега защищённости

•эрозионная стабильность земляного полотна

•надёжность функционирования в чрезвычайных ситуациях

5 коммуникативные характеристики а/д,способы определения.

Коммуникативные характеристики – система обеспечения наиболее удобного сообщения между населенными пунктами. Коммуникативные качества автомобильной дороги – способность автомобильной дороги обеспечивать движение между рассматриваемыми пунктами с минимальной потерей непроизводительного времени с необходимыми безопасностью и достаточным комфортом. К коммуникативным характеристикам можно отнести скорости движения (скорость сообщения),пропускную способность,безопасность движения

Главным показателем является коэффициент обеспечения скорости или расчетной скорости

К_рс=

Где V_ф- фактическая скорость движения

V_p – расчетная

Для оценки затраты времени на преодоления расстояния L по различным расчетам может быть использована формула T=L/V_cp

 

Инженерное оборудование и обустройство автомобильных дорог

Инженерное обустройство дорог – система технологических и инженерных мероприятий, предназначенных для создания условий безопасного и комфортного движения.

Оно включает дорожные знаки, информационное табло, разметку, сигнальные устройства, светоотражающие устройства, ограждающие устройства, пешеходные и велосипедные дорожки, площадки для остановки общественного транспорта.

Благоустройство – система мер, предусматривающее создание вдоль автомобильных дорог устройств для удобства пользователей на основе эстетических и ландшафтных принципов.

Благоустройство включает площадки отдыха, остановки, элементы дорожного сервиса, озеленение дорог.

Оценка состояния и местоположения инженерного оборудования и обустройства дорог производится визуально с использованием предварительно оттарированных датчика пути, установленного на ходовой лаборатории дорожного курвиметра, мерной ленты. Может быть также использована видеозапись элементов инженерного оборудования и обустройства, сопряженная с датчиком пройденного пути.

По специальному заданию заказчика в состав работ по диагностике может включаться сбор информации об объектах обустройства данной дороги, находящихся на некотором удалении от дороги, если эти сооружения указаны на дорожных знаках сервиса.

Занимаемая площадь придорожных предприятий и сооружений в придорожной полосе устанавливается путем непосредственных измерений.