Базисные условия поставки товаров.

При заключении и исполнении внешнеторговых сделок возможны разнообразные сочетания экономических интересов партнеров и удовлетворяющих обе стороны условий поставки товара.

Чтобы устранить противоречия в толковании торговых обычаев Международная торговая палата (МТП) с 1936 г. периодически публикует Сборники международных правил интерпретации торговых терминов (ИНКОТЕРМС)

В настоящее время действует сборник ИНКОТЕРМС-2000. Он содержит толкование 13-ти базисных условий поставки товаров. Они имеют рекомендательный характер, т. е. партнеры по сделке могут принять в контракте и любые другие, устраивающие их, условия. Однако если они соглашаются следовать одному из условий "ИНКОТЕРМС" и делают в контракте ссылку на него, то оно автоматически становится обязательным для них. Решение всех споров, относящихся к аспектам взаимоотношений сторон, регулируемых принятым условием "ИНКОТЕРМС", будет осуществляться исключительно на базе официального издания "ИНКОТЕРМС-2000".

"ИНКОТЕРМС" регламентируют лишь некоторые обязанности сторон, это видно из того избранное сторонами условие ИНКОТЕРМС составляет содержание всего одной статьи ВТК.

Базисные условия определяют, в основном, пределы и область ответственности контрагентов за экспортируемые товары, а также объем и состав затрат по транспортировке, промежуточному хранению, таможенному оформлению и страхованию товаров и транспортных средств.

Кроме того базисные условия устанавливают и другие обязанности продавцов и покупателей, а именно:

- в части получения экспортных и импортных лицензий;

- по упаковке и маркировке, испытанию, измерению и взвешиванию товара;

- обязанности контрагентов по страхованию груза в пути;

- по заключению договора перевозки и оплате ее стоимости перевозчику по таможенному оформлению товара и уплате таможенных пошлин, сборов, акциза и НДС.

- по оформлению коммерческих документов по оплате стоимости товара.

- по уведомлению партнера о готовности товара к отгрузке;

- по передаче продавцом товара перевозчику или представителю покупателя.

Базисные условия устанавливают также место и время переход с продавца на покупателя рисков повреждения или утраты товара.

Исключительное влияние степени выполнения контрагентами перечисленных обязанностей на исход внешнеторговой операции определяет важность выбора наиболее подходящих в конкретных обстоятельствах базисных условий.

Если ни одно из 13-ти базисных условий "ИНКОТЕРМС-2000" не отвечает вполне пожеланиям сторон, то они вправе сослаться в контракте на одно из них с прибавлением точно оговоренного изменения или дополнения к нему.

Во внешнеторговом контракте после обозначения базисного условия и оговорки к нему следует указать точное название пункта, к которому они относятся.

Тринадцать базисных условий "ИНКОТЕРМС-2000" распределены по четырем группам: Е, F, С, D

Таблица ИНКОТЕРМС-2000

В последнем издании "И НКОТЕРМС-2010 базисные условия DAF, DES, DEQ, DDU заменены двумя: DAT, DAP. Таким образом, общее число базисных условий сокращено с 13 до 11.

 

Ниже приводится краткая характеристика базисных условий.

EXW (EX WORKS — франко-завод (название места)). Термин "Франко-завод" означает:

а) продавец считается выполнившим обязанности по поставке, после того, как он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или в другом названном месте;

б) продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство,а также за таможенную очистку товара для экспорта.

Таким образом, на продавца возлагаются минимальные обязанности, а покупатель должен нести все расходы и риски в связи с перевозкой товара от предприятия продавца к месту назначения.

FSA (FREE CARRIER — франко перевозчик (название места)).

Термин "Франко-перевозчик" означает, что продавец доставит товар, прошедший таможенную очистку, указанному покупателем перевозчику до названного места. Выбор места поставки повлияет на обязательства по погрузке товара. Если поставка осуществляется в помещений продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку; если же поставка осуществляется в другое место, то продавец за отгрузку товара ответственности не несет.

Риск утраты или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент передачи товара первому перевозчику.

FAS (FREE ALONGSIDE SHIP — франко вдоль борта судна (название порта отгрузки)).

Термин "Франко вдоль борта судна" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту отгрузки. С этого момента все расходы и риски, потери или повреждения товара переходят на покупателя. Термин применяется только при перевозке морским или внутренним водным транспортом.

FOB (FREE ON BOARD — франко борт (название порта отгрузки)). I Термин означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в названном порту отгрузки. Это означает, что с этого момента все расходы и риски потери или повреждения товара должен нести покупатель. Данный термин может применяться только при перевозке морским или внутренним водным транспортом.

CFR (COST AND FREIGHT — стоимость и фрахт (название порта назначения).

Термин "Стоимость и фрахт" означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки.

Круг обязанностей импортера тот же, что и по условию FOB минус обязанность оплачивать стоимость перевозки товара из порта отгрузки в порт назначения. I Термин CFR применяется только при перевозке морским или внутренним водным транспортом.

CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT - стоимость, страхование и фрахт (название порта назначения).

Термин "Стоимость, страхование и фрахт" означает, что продавец выпол-нил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Договор перевозки товара до порта назначения, как и по условию CFR,

обязан заключить продавец, I

СРТ (CARRIAGE PAID TO - фрахт-перевозка оплачены до (название места назначения).

Термин "фрахт-перевозка оплачены до...) означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме того, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара перевозчику.

По условиям СРТ, на продавца возлагается обязанность по таможенное очистке товара для экспорта.

Данный термин может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

CIP (CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO фрахт (перевозка) и страхование оплачены до (название места назначения)).

Термин означает, что продавец обязан:

а) доставить товар названному им перевозчику;

б) оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения;

в) застраховать товар от потери и повреждения во время перевозкив пользу покупателя.

Данный термин может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

DAF (DELIVERED AT FRONTIER - поставка до границы (название места поставки)).

Термин "Поставка до границы" означает, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для экспорта, но еще не для импорта на прибывшем транспортном средстве в распоряжение покупателя в названном пункте на границе до поступления товара на таможенную границу сопредельной страны.

Под термином "граница" понимается любая граница, включая границу страны экспортера. Данный термин может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, когда товар поставляется до сухопутной границы.

DES (DELIVERED EX SHIP - поставка с судна (название порта назначения)).

Продавец выполнил свои обязанности, когда он предоставил не прошедший таможенную очистку для импорта товар в распоряжение покупателя на борту судна в названном порту назначения. Продавец должен нести все расходы и риски по доставке товара в названный порт назначения до момента его разгрузки.

Термин "DES" может применяться только при перевозке морским или внутренним водным транспортом, или в смешанных перевозках, когда товар прибывает в порт назначения на судне.

DEQ (DELIVERED EX QUAY - поставка с пристани (название порта

назначения)).

Термин означает, что продавец выполнил свои обязанности по поставке, когда товар не прошедший таможенную очистку для импорта, предоставлен в распоряжение покупателя на пристани в названном порту назначения.

Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой и выгрузкой товара на пристань.Термин DEQ возлагает на покупателя обязанность таможенной очистки для импорта товара, так же как и уплату налогов, пошлин и других сборов при импорте. Данный термин может применяться только при перевозке морским или внутренним водным транспортом или в смешанных перевозках, когда товар выгружается с судна на пристань в порту назначения.

DDU (DELIVERED DUTY UNPAID - поставка без оплаты пошлины (название места назначения)). Щ Термин DDU означает, что продавец предоставит не прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара до этого места.

Данный термин может быть применен независимо от вида транспорта, но когда поставка осуществляется на борту судна или на пристани в порту назначения, то следует применять термины DES или DEQ.

DDP (DELIVERED DUTY PAID — поставка с оплатой пошлины (название места назначения)).

Термин "Поставка с оплатой пошлины" означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая, где это потребуется, любые сборы для импорта в страну назначения (имеются в виду ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных пошлин, акциза, НДС и других сборов).

Термин DDP предполагает максимальный объем обязанностей продавца и минимальный — покупателя.

Следует иметь в виду, что выше приведены наиболее характерные особенности каждого из 13-ти базисных условий "Инкотермс-2000". Для практического руководства необходимо обращаться непосредственно к тексту официального издания.