Руху або експлуатації автотранспорту і міського електротранспорту

(2 год.)

Мета заняття:

- освітня: закріпити теоретичні знання, отримані з лекційного курсу й у процесі самостійної підготовки, шляхом виконання практичних завдань, розвинути навички юридичного аналізу складів злочинів за цією темою з використанням допоміжної літератури, навчальних посібників, положень Пленуму Верховного Суду України як з окремої категорії злочинів, так і в конкретних кримінальних справах, формувати вміння кваліфікувати суміжні діяння та діяння за сукупністю злочинів;

- розвивальна: розвивати вміння курсантів реалізовувати отримані знання в процесі застосування норм кримінального права, виробити навички правильного використання норм та інститутів особливої частини кримінального права;

- виховна: формувати у курсантів поважне ставлення до кримінального закону як важливого засобу захисту прав, свобод і законних інтересів людини, інтересів суспільства і держави від злочинних посягань.

Питання до контролю:

1. Кримінально-правова характеристика порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.

2. Кримінально-правова характеристика випуску в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації.

3. Кримінально-правова характеристика порушення правил, норм і стандартів, що стосуються убезпечення дорожнього руху.

4. Кримінально-правова характеристика порушення чинних на транспорті правил.

5. Кримінально-правова характеристика незаконного заволодіння транспортним засобом літніх.

6. Кримінально-правова характеристика знищення, підробки або заміни номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу.

 

Опорні поняття: транспортні засоби; водіння машин; експлуатація машин; шляхові споруди; реконструкція шляхових споруд; утримання шляхових споруд; заволодіння транспортним засобом; ідентифікаційний номер; індивідуальний номер двигуна; шасі або кузова; номерна панель з ідентифікаційним номером транспортного засобу.

 

Контрольні завдання:

Розв’язання практичних завдань:

1. Кох, працюючи міліціонером патрульно-постової служби Білоцерківського міського управління внутрішніх справ, у стані алкогольного сп’яніння рухався на катері по річці Рось у районі дендропарку "Олександрія", що в м. Біла Церква, із швидкістю до 32 км/год. Пропливаючи поблизу пішохідного мосту, де купалося багато людей, він, не врахувавши обмеженої ширини й мілкості річки і знехтувавши запобіжними заходами, не знизив швидкість, внаслідок чого вчинив наїзд на неповнолітнього Баса, який був смертельно травмований обертовим гвинтом катера.

Кваліфікуйте дії винного.

2. 15-річний Шмеря, не маючи посвідчення на керування автомобілем, без дозволу взяв автомобіль батька ВАЗ-2101. Рухаючись людною вулицею, він розраховував об’їхати людей, але, не маючи досвіду керування автомобілем, наїхав на Потапову, яка при цьому загинула.

Варіант. Шмері було 16 років.

Кваліфікуйте дії винного.

3. Рядовий Збройних Сил України Колесников, керуючи закріпленою за ним автомашиною, передав кермо Аванесову, який не мав прав на керування транспортними засобами. Той, розвинувши швидкість до 60 км/год., не впорався з керуванням, внаслідок чого автомашина перекинулась і була пошкоджена, чим військовій частині заподіяно шкоду на суму 11 тис. грн. Пошкодження усунуті за рахунок Колесникова й Аванесова.

Варіант. Під час аварії пішохід Куропаткін одержав середньої тяжкості тілесне ушкодження.

Кваліфікуйте дії винного.

Основна література:

1. Про судову практику в справах про злочини проти життя та здоров’я особи. Постанова Пленуму Верховного Суду України № 2 від 7 лютого 2003 р. // Право України. – 2003. – № 6. – С. 140 – 146.

2. Про практику призначення судами кримінального покарання: Постанова Пленуму Верховного Суду України № 7 від 24 жовтня 2003 р. (із змінами від 10 грудня 2004 p. № 18) // Вісник Верховного Суду України. – 2003. – № 6. – С. 14–20; 2005. – № 1. – С. 13.

3. Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті: Постанова Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23 грудня 2005 р. // Збірник поточного законодавства, нормативних актів, арбітражної та судової практики. – 2006. – № 8. – Лютий. – С. 26 – 30.

4. Борисов В.И., Гизимчук С.В. Уголовная ответственность за нарушение правил, норм и стандартов, обеспечивающих безо­пасность дорожного движения. – Х.: Консум, 2001. – 160 с.

5. Зверяка В.А. Угон автотранспортных средств, проблемы и пути разрешения: Монография. – Луганск: РИО ЛИВД, 1998. – 54с.

6. Котовенко О.М. Кримінальна відповідальність за пошкодження об’єктів магістральних нафто-, газо- та нафтопродуктопроводів: Монографія. – Х.: Консум, 2004. – 136 с.

7. Мисливий В.А. Злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту: Монографія. – Днепропетровс: Юридична академія Міністерства внутришніх справ, 2004. – 380 с.

8. Развадовський В.Й. Адміністративно-правове регулювання правовідносин у транспортній сфері України: Монографія. – Х., 2004. – 282 с.