Расположение электрических компонентов и муфты

(1) муфта спидометра, тахометра муфты, правый руль переключатель муфты и переднего сигнала поворота/позиции разъемы

(2) спидометр муфта, главный выключатель, муфта и левый руль переключатель муфты

(3) фары муфта

 

 

(1) задний световой сигнал поворота (левый) фонарь освещения номерного знака разъемы и соединители

(2) задних сигнала поворота света (справа) разъемы

(3) хвост/стоп-сигнал муфта

 

(1) Линейный регулирующий клапан. (2) Катушка зажигания 1 (задний цилиндр). (3) датчик атмосферного давления.

(4) датчик атмосферного давления муфта. (5) колпачок свечи зажигания (Катушка зажигания 2 - L провод свечи зажигания). (6) колпачок свечи зажигания (Катушка зажигания 1 - L провод свечи зажигания). (7) датчик положения коленчатого вала. (8) боковая подножка переключатель. (9) стартер. (10) стартер привести.

(11) выпрямитель/регулятор муфта. (12) катушки статора сборка автосцепки. (13) Рог 1 разъемы.

(14) Рог 1. (15) выпрямитель/регулятор. (16) Линейный клапан управления муфтой.

 

 

(1) ECU муфты. (2) ECU. (3) хвост суб-жгут проводов муфты, электромагнитные муфты декомпрессии, идентификации цилиндра муфта, муфта датчик положения коленчатого вала, датчик частоты вращения муфты, нейтральный переключатель и разъем датчика выключения двигателя муфта. (4) топливного насоса муфта.

(5) Рог 2. (6) Рог 2 муфта. (7) угол наклона переключатель выключения муфты. (8) угол наклона рубильника.

 

 

(1) предохранитель ECU. (2) блок предохранителей. (3) реле стартера муфта. (4) главный предохранитель.

(5) реле стартера. (6) поворотник реле. (7) Аккумулятор. (8) батареи положительный провод. (9) фара реле.

(10) отрицательный провод аккумуляторной батареи. (11) Рог 2. (12) Startr мотор привести. (13) блок реле.

 

 

(13) колпачок свечи зажигания (Катушка зажигания 1 - R провод свечи зажигания). (2) датчик положения дроссельной заслонки. (3) впуска воздуха датчик давления 1 муфта. (4) датчик температуры двигателя муфта.

(5) температура воздуха на впуске датчик муфта. (6) забора воздуха датчик давления 2 муфта. (7) главный выключатель. (8) Катушка зажигания 2 (передний ряд цилиндров). (9) колпачок свечи зажигания (Катушка зажигания 2 - R провод свечи зажигания). (10) задний стоп-сигнал переключатель. (11) катушки статора. (12) датчик идентификации цилиндра. (13) Декомпрессия соленоида. (14) переключатель нейтрали. (15) датчик температуры масла муфта. (16) датчик скорости. (17) подпункт зажигания-жгут проводов муфты.

 

 

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ
Проверьте каждый коммутатор для преемственности с карманный тестер. Если непрерывность чтения неверен,
проверьте подключения кабелей и при необходимости замените выключатель.

 

Внимание:
Никогда не вставляйте щупы тестера в муфту шлицев терминала 1. Всегда вставляйте щупы с противоположного конца муфты, стараясь не ослабить или повредить ведет.

Примечание: _
• Перед проверкой на целостность, установите в карманный тестер для “0” и “Ω × 1” диапазон.
• При проверке на непрерывность, переключаться между коммутатором позиции несколько раз.

Терминал для подключения коммутаторов (например, главный выключатель, переключатель остановки двигателя) показаны на иллюстрации, похожими на тот, что слева. Положения переключателя (a) приведены в левом столбце и переключатель цвета свинца (b) показаны в верхней строке в выключателе иллюстрации.
Примечание:
“ ” указывает на непрерывность электрической энергии между переключения терминалов (то есть, в замкнутой цепи при соответствующем положении переключателя).

Пример иллюстрация слева показывает, что:
Существует преемственность между красный и коричневый/синий и между голубой/желтый и синий/черный, когда переключатель установлен в положение “ON”.

 

 

ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Каждый коммутатор проверить на наличие повреждений или износа, правильность подключения, а также неразрывность цепи между клеммами.
См. “проверка переключателя преемственность”.
Повреждение/износ → ремонт или заменить выключатель.
Неправильно подключенные → правильно подключить.
Неправильные преемственность чтение → замените переключатель.

(1) диммер. (2) включения звукового сигнала. (3) переключатель поворотов. (4) выключатель сцепления.

(5) остановка двигателя выключателем. (6) пусковой переключатель. (7) передний выключатель стоп-сигналов.

(8) главный выключатель. (9) предохранитель. (10) задний стоп-сигнал переключатель. (11) переключатель нейтрали. (12) стороне стоять переключатель.

 

ПРОВЕРКА ЛАМПОЧКИ И РОЗЕТКИ ЛАМПА
Проверьте лампочку и патрон лампы на наличие повреждений или износа, правильность подключения, а также неразрывность цепи между клеммами.
Повреждение/износ → ремонт или заменить лампочку, патрон лампы или оба.
Неправильно подключенные → правильно подключить.
Нет преемственности → ремонт или заменить лампочку, патрон лампы или оба.

 

ТИПЫ ЛАМП
Лампочки используемые на настоящем мотоцикле показаны на рисунке слева.
• Шарики (A) и (B) используются для фар и обычно используют держатель лампы, что должны быть отдельно стоящее перед снятием лампы. Большинство этих типов ламп могут быть удалены из соответствующих разъем, повернув их против часовой стрелки.
• Шарики (C) применяется для поворота и хвост/стоп-сигналы и могут быть удалены из розетки, надавив и повернув лампу против часовой стрелки.
• Шарики (D) И (Е) используются для счетчика и индикатора, и могут быть удалены из соответствующих гнездо, осторожно вытягивая их наружу.

 

 

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЛАМПЫ
Следующая процедура применима ко всем шарики.
1. Удалить:
• шарик

 

Предупреждение
Поскольку фара Лампа становится очень жарко, хранить легковоспламеняющиеся продукты и руки прочь от шарика, пока он не остынет.

Внимание:
_ • Обязательно держите разъем уверенно, когда
снятие лампы. Никогда не тяните за сам свинец,
в противном случае он может быть вытащил из терминала
в муфту.
• Не прикасайтесь к стеклянной части лампы фары, чтобы сохранить его свободным от масла, иначе прозрачность стекла, жизнь лампы, а световой поток будет отрицательно сказываться. Если Лампа фары пачкается, тщательно протрите его тканью, смоченной спиртом или растворителем лака.

2. Проверьте:
• Лампа (неразрывность)
(с карманный тестер)
Нет преемственности → заменить.

Примечание: _
Перед проверкой на целостность, установите в карманный тестер для “0” и “Ω × 1” диапазон.

a. Подключите положительный щуп тестера к клемме (1) и отрицательный зонд тестера к клемме (2), и проверьте непрерывность.
b. Подключите положительный щуп тестера к клемме (1) и отрицательный зонд тестера на клемму (3), и проверьте непрерывность.
c. Если одно из показаний указывают на отсутствие преемственности, замените лампу.

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЛАМПЫ РОЗЕТКИ
Следующая процедура применима ко всем луковицы розетки.
1. Проверьте:
• патрон лампы (неразрывность) (с карманный тестер)
Нет преемственности → заменить.

Примечание: _
Проверять каждый патрон лампы для непрерывности таким же образом, как описано в разделе лампы, однако, отметить следующее.

 

a. Установите хорошую лампочку в патрон лампы.
b. Подключите карманный тестер зонды в соответствующих отведениях патрон лампы.
c. Проверьте лампочку в гнездо для преемственности. Если какие-либо показания указывают на отсутствие преемственности, замените патрон лампы.

 

 

Проверка светодиодов
Следующие процедуры распространяется на все светодиоды.
1. Проверьте:
• СИД (для правильной работы)
Неправильной эксплуатации → заменить.

 

a. Отсоедините сборку муфты спидометра (спидометр Ассамблеи стороне).
b. Соединить две перемычки приводит (1) от клеммы аккумулятора к соответствующему муфта терминала, как показано на рисунке.
Предупреждение
Провод, который используется в качестве перемычки провод должен иметь по крайней мере такой же емкости батареи приведет, иначе перемычку привести может сжечь.
Эта проверка, скорее всего, к искрообразованию, поэтому убедитесь в отсутствии горючих газов или жидкости в непосредственной близости.

c. Когда перемычку провода подсоединяются к клеммам соответствующий светодиод должен загореться.
Не свет → замените спидометр Ассамблеи.

 

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

 

Устранение неполадок