Рекомендуемая смазка Моторное масло

 

2. Установить:
• корпус масляного насоса (1)
• сальников (2)
• внешний ротор масляного насоса 2 (3)
• масляного насоса внутренний ротор 2 (4)
• контактный (5)
• вал масляного насоса (6)
• штифты (7)
• масляный насос крышка корпуса 2 (8)

2 Nm (0.2 m • kg, 1.4 ft • lb)

• штифт (9)
• масляного насоса внутренний ротор (10)
• внешний ротор масляного насоса (11)
• шарик (12)
• воротник (13)
• пружина (14)
• булавки (15)
• масляный насос крышка корпуса (16)

2 Nm (0.2 m • kg, 1.4 ft • lb)

• предохранительный клапан (17)
• пружина (18)
• пружины (19)

11 Nm (1.1 m • kg, 8.0 ft • lb)

Примечание: _
При установке внутреннего ротора, совместите штифт в
масляный насос вал с пазом во внутренней "ротор".

 

3. Проверьте:
• масло насоса
Смотрите “проверка масляного насоса”.

 

 

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА
1. Установить:
• масляный насос (1)

10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • lb)

Внимание: после затяжки болтов, убедитесь, что масло насос складно получается.

 

УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
1. Установить:
• Фильтр масляный, сетчатый (1)

10 Nm (1.0 m • kg, 7.2 ft • lb)

Примечание: _
Стрелкой на масляный фильтр крышка
к задней части двигателя.

 

КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУНЫ

Заказ	Работа/Части	Q’ty	Примечания
	Снятие коленчатого вала и шатуны		Снимите детали в порядке их перечисления.
	Картера		Отдельной. Смотрите раздел “защита картера”.
	Коленчатый вал
	Вала генератора
	Крышка шатуна
	Большой конец нижнего подшипника
	Шатун
	Большой конец верхнего подшипника
Для установки, обратный вывоз процедурой.

СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Удалить:
• коленчатый вал подшипник (1)
Примечание: _
• Снимите коленчатый вал с подшипником
подшипник для снятия и установки (2) и
подшипник водителя (3).

Опора для снятия и установки
YM-28898
Подшипник драйвер
YM-04058

 

СНЯТИЕ ШАТУНОВ
Следующая процедура применима ко всем
шатуны.
1. Удалить:
• крышки Шатунов (1)
• шатун
• большой подшипник
Примечание: _
Определить положение каждой большой концевой подшипник так
что он может быть установлен в штатное место.

 

 

ПРОВЕРКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУНЫ
1. Мера:
• биение коленчатого вала
Вне спецификации → замените коленчатый вал.

Биение коленчатого вала
Менее 0,04 мм (0.0016 в)

2. Проверьте:
• коленчатый вал поверхностей
• коленчатый вал контактный поверхностей
• опорные поверхности
Царапин/одежда → замените коленчатый вал.
• генератор вала привода (1)
Повреждение/износ → замените коленчатый вал.

 

 

3. Мера:
• коленчатый вал-пальца-в-большой-конечный зазор в подшипнике
Вне спецификации → заменить большой конец
подшипники.

Коленчатый вал-пальца-в-большой-конец-подшипник
оформление
0.037 ~ 0.074 мм
(0.0015 ~ 0.0029 в)

 

 

Следующая процедура применима ко всем
шатуны.
Внимание:
Не путайте большой подшипник
и шатуны. Для получения правильного
коленчатый вал-пальца-в-большой-конечный зазор в подшипнике и предотвращения повреждения двигателя, большой
концевые подшипники должны быть установлены в их первоначальном позиции.

 

a. Чистый большой концевых подшипников, коленчатого вала, штифты, и внутри шатуна половинки.
b. Установить большой конец верхнего подшипника в шатун и у нижнего подшипника в крышку шатуна.
Примечание:
Совместите выступы (a) на большой подшипник
с насечками (b) в шатун и крышка шатуна.
c. Положить кусочек Plastigauge® (1) на
коленчатый вал пальца.

d. Соберите шатун половинки.
Примечание: _
• Не перемещайте шатуна или коленчатого вала
до тех пор, пока зазор измерения завершены.
• Смазывать болты и гайки мест
смазка с дисульфидом молибдена.
• Убедитесь, что проекционный (с) на подключение
штанга лицо к левой стороне
коленчатого вала.
• Убедитесь в том, что персонажи (d) на подключение
стержень и крышка шатуна являются выровнены.

е. Затяните шатунные болты.

 

Предупреждение
• Заменить шатунные болты с новые.
• Очистите шатунные болты.

Примечание:
Ужесточение процедуры шатуна
болты-это угол контролируется, поэтому затяните
болты, используя следующую процедуру.
f. Затяните шатунные болты на предписанным моментом.

Шатунный болт
1-й
15 Нм (1,5 м • кг, 11 фут • фунт)

g. Затяните шатунные болты дальше
достижения заданного угла 90° ~ 120°.

Шатунные болты
Финал
Указанный угол 90° ~ 120°

 

Предупреждение
При затяжке болтов больше, чем
заданный угол, не ослабляйте болт и
затем затяните его.
Заменить болт на новый и выполнить
процедуру снова.

Внимание:
• Не используйте динамометрический ключ для затягивания
болт на заданный угол.
• Затяните болт до указанного угол.
Примечание:
При использовании болт с шестигранной головкой, обратите внимание, что
угол из угла в угол составляет 60°.

 

h.Снять шатун и большой конец
подшипники.
См. Снятие соединительного
Стержни”.
i. Измерения сжатого Plastigauge®
Ширина (e) на каждый штифт коленчатого вала.
Если коленчатый вал-пальца-в-большой-конец-подшипник
зазор не соответствует техническим требованиям, выбрать
замена больших концевых подшипников.

 

 

4. Выбрать:
• большой подшипник (Р1 ~ Р2)

 

Примечание: _
• Цифры (а) штамп в коленчатый вал
веб и числа (б) на подключение
стержни используются для определения восстановительной
большой концевой подшипник размеров.
• “Р1” ~ “Р2” обозначения подшипников показано на
коленчатый вал иллюстрации.

 

 

Например, если шатун “Р1” и
коленвал веб “P” цифры “5” и “2”
соответственно, то размер подшипника для “Р1” - это:

 

5. Мера:
• диаметр шейки коленчатого вала (а)
Вне спецификации → замените коленчатый вал.

 

Диаметр шейки коленчатого вала
49.968 ~ 49.980 мм
(1.9672 ~ 1.9677 в)

Примечание:
Измерьте диаметр каждого коленчатого вала
в двух местах.

 

 

6. Мера:
• коленчатый вал Внутренний диаметр подшипника (а)
Вне спецификации → замените в картере
Ассамблея.

Коленчатый вал внутри подшипника
диаметр
50.010 ~ 50.028 мм
(1.9689 ~ 1.9696 в)

Примечание:
Измерьте Внутренний диаметр каждого коленчатого вала
подшипник журнала в двух местах.

7. Рассчитать:
• коленчатый вал-для коленчатого вала зазор в подшипнике
Вне спецификации → замените коленчатый вал коленчатый вал и подшипники скольжения как набор.
Примечание:
Рассчитать зазор путем вычитания коленчатый вал диаметр шейки коленчатого вала журнал Внутренний диаметр подшипника.
Коленчатый вал-для коленчатого вала
журнал зазор в подшипнике
0.030 ~ 0.060 мм
(0.0012 ~ 0.0024 в)

 

УСТАНОВКА ШАТУНОВ
1. Смазать:
• резьбы болта
(с рекомендуемой смазки)