Коды самодиагностики неисправностей, симптомы и возможные причины

Диагностический признак код

Code No.	симптом	Возможная причина неисправности	диагностический код
	Ни один нормальный сигнал не поступает от датчика идентификации цилиндра.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик идентификации цилиндра. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.	--------
	Ни один нормальный сигналы не поступают от датчика положения коленчатого вала.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик положения коленчатого вала. • Неисправность в пикап ротора. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.	--------
	Потребление Датчик давления воздуха 1 - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Датчик Неисправный давление на впуске воздуха. • Неисправность в ECU.
	Неисправность системы впуска давления воздуха Датчик трубы 1;шланг отсоединяется, вызывая постоянное применение атмосферного давления к датчику; или, шланг засорен.	• шланг датчика давления всасывания воздуха отделяется, забиты, перегибов или зажат. • Неисправность датчика впускного давления воздуха в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность датчика атмосферного давления в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность в ECU.
Или, датчик давления всасывания воздуха - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Датчик Неисправный давление на впуске воздуха. • Неисправность в ECU.
Или, застрял датчик положения дроссельной заслонки обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик (застрял датчик положения дроссельной заслонки).
	Датчик положения дроссельной заслонки - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика положения дроссельной заслонки.
	Застрял датчик положения дроссельной заслонки обнаружено. Или, Неисправность системы датчик давления трубы впуска воздуха;шланг отсоединяется, вызывая постоянное применение атмосферного давления к датчику; или, шланг засорен.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик (застрял датчик положения дроссельной заслонки). • шланг датчика давления всасывания воздуха отделяется, забиты, перегибов или зажат. • Неисправность датчика впускного давления воздуха в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность датчика атмосферного давления в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность в ECU.
	Обрыв во входной линии от переключателя боковая стойка к ECU обнаружен при нажатии пусковой переключатель.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправность в ECU.
	Когда главный выключатель находится в положении ON, напряжение Датчик атмосферного и напряжения давление на впуске воздуха датчик сильно отличаются.	• Атмосферное шланг датчика давления засорен. • шланг датчика давления всасывания воздуха засорен, перекручен или зажат. • Неисправность датчика атмосферного давления в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность датчика впускного давления воздуха в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность в ECU.
	Прием датчик температуры - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик температуры впускного. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	Датчик атмосферного давления - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик атмосферного давления. • Неправильная установка датчика. • Неисправность в ECU.
	Потребление Датчик давления воздуха 2 - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Датчик Неисправный давление на впуске воздуха. • Неисправность в ECU.
	Неисправность системы впуска давления воздуха Датчик трубы 2;шланг отсоединяется, вызывая постоянное применение атмосферного давления к датчику; или, шланг засорен.	• шланг датчика давления всасывания воздуха отделяется, забиты, перегибов или зажат. • Неисправность датчика впускного давления воздуха в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность датчика атмосферного давления в промежуточном электрического потенциала. • Неисправность в ECU.
Или, датчик давления всасывания воздуха - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Датчик Неисправный давление на впуске воздуха. • Неисправность в ECU.
Или, застрял датчик положения дроссельной заслонки обнаружено.	• Открыть или короткое замыкание в проводке к югу свинца. • Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик (застрял датчик положения дроссельной заслонки).
	Датчик температуры масла - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик температуры масла. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	Датчик температуры двигателя - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик температуры двигателя. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	Декомпрессия электромагнитный (термистор) - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный соленоид декомпрессии (термистор). • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	Мотоцикл перевернулся.	• перевернулся. • Неисправность в ECU.
	Неисправен линейный клапан управления или двигателя обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный линейный клапан управления. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка линейный клапан управления.
	Декомпрессия электромагнитный - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный декомпрессии соленоида. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	Угол наклона переключателя отключения - обрыв или короткое замыкание обнаружено.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный угол наклона переключателя отключения. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	Ни один нормальный сигнал не поступает от датчика скорости; или, обрыв или короткое замыкание обнаруживается в нейтральном переключателя.	• Обрыв или короткое замыкание цепи в жгуте проводов. • Неисправный датчик скорости. • Неисправность в Датчик скорости автомобиля обнаруженного устройства. • Неисправный Нейтральный выключатель. • Неисправность в стороны двигателя Выключатель нейтрали. • Неисправность в ECU. • Неправильная установка датчика.
	ECU не в состоянии контролировать напряжение аккумуляторной батареи (обрыв в цепи монитора линии к ECU).	• Обрыв жгута проводов. • Неисправность в ECU.	------
	Неисправность памяти ЭБУ. Когда эта неисправность обнаружена, кодовый номер может не отображаться на метр.	• Неисправность в ECU. (Программы и данные не записаны надлежащим образом или ознакомиться с внутренней памяти).	------