Прикладная система «управление и контроль выполнения дорожных работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них»

Назначение прикладной системы

Прикладная система «Управление и контроль выполнения дорожных работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них» (ПС УКВДРСР) предназначена для формирования и ведения базы данных по объектам дорожных работ, формирования проектов программы дорожных работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, сбора данных о ходе выполнения дорожных работ с отражением результатов контроля их реализации и финансирования.

4.2.21.2 Общие требования

4.2.21.2.1 ПС УКВДРСР должна соответствовать двухуровневой организационной структуре Росавтодора:

1) ЦА;

2) ОУДХ.

Должно быть предусмотрено использование ПС УКВДРСР в подрядных организациях, выполняющих работы направленные на поддержание транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в соответствии с нормативами.

4.2.21.3 Функциональные требования

4.2.21.3.1 ПС УКВДРСР должна обеспечивать выполнение следующих функций:

1) ведение ведомости объектов ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

2) планирование программы дорожных работ;

3) подготовка реестров распределения средств, направляемых на выполнение дорожных работ;

4) ведение учета выполнения дорожных работ;

5) ведение учета оплаты выполненных работ;

6) учет завершенных объектов;

7) получение отчетности по планированию и выполнению программы дорожных работ в части ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

4.2.21.3.2 ПС УКВДРСР должна обеспечивать:

1) многопользовательский режим работы в сети с авторизацией доступа;

2) возможность назначения прав доступа к функциям подсистемы;

3) протоколирование действий пользователей.

4.2.21.3.3 В ПС УКВДРСР должны быть реализованы следующие функции:

1) ведение информации по перечню основных показателей объектов ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений.

2) учет крупных объектов работ в виде совокупности пусковых комплексов, с возможностью ввода показателей как в целом по совокупности объектов, так и по отдельным объектам - пусковым комплексам.

3) формирование и корректировка проектов плановых заданий на выполнение программы дорожных работ с учетом ограничений, накладываемых бюджетом по каждой статье финансирования, а также нестоимостных показателей важности объекта работ;

4) согласование и утверждение программы дорожных работ;

5) регистрация и хранение истории изменения программы дорожных работ, в том числе, сведений о документах-основаниях изменений;

6) ведение основных данных по договорам и соглашениям в части выполнения программы работ содержанию и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений;

7) учет фактически выполненных объемов работ в натуральном и стоимостном измерении, учета объемов работ, выполненных субподрядными организациями;

8) учет ожидаемых объемов работ;

9) учет заявок и формирование проектов реестров распределения средств, направляемых на оплату дорожных работ;

10) регистрация и хранение данных о финансировании и фактической оплате работ по объектам работ и статьям финансирования;

11) регистрация завершенных объектов с указанием введенных мощностей;

12) сбор и составление сводной статистической и аналитической отчетности по исполнению программы дорожных работ.

Требования по интеграции с другими системами

4.2.21.4.1 Должна быть обеспечена возможность интеграции со следующими прикладными системами:

1) ПС «Управление транспортно-эксплуатационным состоянием автодорог»;

2) ПС «Управление бюджетом и финансами» в части передачи данных для утверждения финансирования;

3) ПС «Управление госзаказом»;

4) ПС «Управление качеством».

4.2.21.5 Дополнительные требования

4.2.21.5.1 Для обеспечения эффективной работы структурных подразделений Росавтодора с использованием ПС УКВДРСР рекомендуется:

1) внести изменения в документы, регламентирующие деятельность структурных подразделений и подведомственных организаций Росавтодора, касающиеся обязательности использования ПС УКВДРСР для планирования и исполнения программы дорожных работ;

2) внести изменения в типовые контракты подрядных организаций, выполняющих работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, касающиеся обязательности представления отчетных данных в форматах согласованных с ПС УКВДРСР. Для обеспечения функционирования системы в подрядных организациях, им должны быть представлены требования к аппаратно-программным средствам, необходимым для штатной работы системы;

3) в структурных подразделениях, подведомственных организациях и ЦА Росавтодора выделить работников, ответственных за своевременное внесение информации в ПС УКВДРСР;

4) разработать регламент взаимодействия структурных подразделений и подведомственных организаций Росавтодора с ПС УКВДРСР;

5) внести изменения в должностные инструкции ответственных работников, регламентирующие осуществление контроля своевременного внесения данных в ПС УКВДРСР структурными подразделениями ЦА Росавтодора и подведомственными организациями;

6) в каждом КСА выделить работника, в обязанности которого будет входить администрирование ПС УКВДРСР;

7) определить перечень данных ПС УКВДРСР, подлежащих резервному копированию, и разработать регламент работ по резервному копированию и восстановлению данных;

8) разработать комплект документации по настройке и использованию ПС УКВДРСР и обеспечить доступ к ней всех работников, в обязанности которых входит взаимодействие с данной подсистемой.

4.2.21.6 Детализированные требования к ПС УКВДРСР должны быть описаны в ЧТЗ на ПС УКВДРСР.