нетранспортным видам деятельности

 

Объём услуг по нетранспортной деятельности, также как и по транспортной, может быть измерен в натуральном и стоимостном выражении. Например, услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств клиентов в натуральном выражении измеряются, как правило, в человеко-часах; количестве технических обслуживаний и выполненных ремонтов по видам технического обслуживания и ремонта и типам подвижного состава.

Объём оказанных услуг в стоимостном выражении отражает количество денежных средств, полученных от клиентов, за оказанные услуги (выручка от реализации услуг).

Издержки текущего периода на оказание услуг, относящихся к нетранспортным видам деятельности, также как и при оказании перевозочных услуг, классифицируются по элементам, статьям, на прямые и косвенные, переменные и постоянные. При этом следует иметь в виду, что деление текущих издержек на переменные и постоянные при оказании этих услуг осуществляется в зависимости от их объёма. Назначение (цели) перечисленных видов классификации услуг те же, что и при оказании перевозочных услуг.

Тарифы на оказание нетранспортных услуг устанавливаются по их видам автотранспортной организацией таким образом, чтобы покрыть совокупные текущие издержки по соответствующему виду нетранспортной деятельности и обеспечить получение разумной прибыли.

Выручка от осуществления нетранспортной деятельности определяется как произведение тарифов, установленных по видам нетранспортных деятельности, на объём оказанных услуг по соответствующим видам нетранспортной деятельности.

Расчёт прибыли аналогичен расчёту прибыли по перевозочным услугам. Например, прибыль от оказания услуг по ремонту транспортных средств клиентам равна разнице выручки от оказания названных выше услуг и текущих расходов на их оказание (себестоимости выполненных работ).

Литература

1. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. Учебник - М.: Инфра-М, 2006 (2011). – 384с – (Высшее образование), Глава 2, п. 2.3. Конкурентоспособность транспортных услуг

2. Раздорожный А. А. Экономика отрасли (автомобильный транспорт): учеб. пособие. – М.: РИОР, 2009. – 316с. – (Высшее образование), Глава 1, п. 1.9. Продукция автомобильного транспорта и её измерение

3. Сербиновский Б.Ю., Фролов Н.Н., Напхоненко Н.В., Колоскова Л.И., Напхоненко А.А.

Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учеб.пособие. – М.: ИКЦ «МарТ», Рн/Д: Изд.центр «МарТ», 2006 (2010). – 496 с. (Серия «Экономика и управление»), Глава 1, п. 1.1. Предприятия автомобильного транспорта на рынке транспортных услуг

4. Экономика автомобильного транспорта: Учеб. пособие для студентов высших учебных

заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, Н.Г.Григорян и др.; Под ред. Г.А. Кононовой –

М.: Издательский центр «Академия», 2005 (2006). – 320 с., Глава 1- в части

нетранспортных видов деятельности.

 

Вопросы для самоконтроля

 

1. Назовите и охарактеризуйте возможные виды нетранспортной деятельности

организаций автомобильного транспорта.

2. Какие причины вызывают необходимость осуществления нетранспортной

деятельности автотранспортными предприятиями (организациями)?

3. В чем состоит значение не транспортных видов деятельности для автотранспортных

организаций?

4. Как осуществляется расчёт экономических показателей применительно к

нетранспортным видам деятельности?

 

Задания для самостоятельной работы

 

Для каждой темы дисциплины «Экономика автотранспортного предприятия» обязательным является составление логической схемы, структурирующей сведения по соответствующей теме и позволяющей лучше освоить материал и достичь лучшего понимания изучаемого предмета. С этой целью при прочтении студентом литературы, рекомендованной к каждой теме, (после прослушивания лекции в аудитории) выделяются ключевые понятия и категории (они выписываются вначале на отдельный лист) и устанавливаются взаимосвязи между ними. Затем в специальной тетради для логических схем графически изображается структура, включающая выбранные понятия и категории с учетом взаимосвязи между ними. Графические материалы могут сопровождаться краткими комментариями и обязательным к составлению словарем профессиональных терминов (глоссарием), содержащим новые понятия и их определения. Словарь терминов может размещается внутри логической схемы или следом за ней.

Ниже на рисунке 1 представлен фрагмент логической схемы базы знаний по теме 1 «Показатели экономической эффективности работы автотранспортного предприятия», раскрывающий содержание первого вопроса «Автотранспортное предприятие (организация) как субъект хозяйствования: характеристика и роль».

Составленная студентом логическая схема подлежит обсуждению с преподавателем.

Самостоятельная работа студентов по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия» предполагает также подготовку ответов на вопросы для самоконтроля и к практическим занятиям, а для студентов заочного обучения дополнительно – выполнение контрольной работы. Необходимые сведения, касающиеся подготовки к практическим занятиям, содержатся в документе «Задания и методические рекомендации к практическим занятиям по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия», входящим в учебно-методический комплекс названной выше дисциплины.

Необходимые сведения по контрольной работе приведены в Заданиях для контрольных работ и методических указаниях к ним для студентов заочной формы обучения, также входящим в учебно-методический комплекс по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия».

Подробные методические рекомендации для студентов по самостоятельной работе содержаться в разделе 3.6 рабочей программы по дисциплине «Экономика автотранспортного предприятия».

 

Понятия

Предприятие

Фирма

Организация

Объект права – Имущественный комплекс, используемый для осуществления предпринимательской деятельности – ст.132 части I ГК РФ

Организационно-хозяйственная единица, осуществляющая предпринимательскую деятельность в области транспорта и других отраслей экономики, преследующая коммерческие цели и пользующаяся правами юридического лица

Основные признаки, определяющие организацию как субъект хозяйствования Принципиальная схема функционирования:

Не зависящие от экономической системы (3)*   Зависящие от экономической системы (5)*     Вход: процесс Выход: Потребляемые - готовая Ресурсы продукция (услуги, работа) - прибыль - социальная ответственность

Взаимодействие потребители

Субъект права – для унитарных (государственных и муниципальных) предприятий - §4 части I ГК РФ

Наименование под которым организация или их объединение выступают в хозяйственной деятельности в качестве самостоятельного субъекта

поставщики конкуренты органы государственной власти и управления банки партнеры страховые организации лизинговые компании

классификация

Признаки классификации

размер* назначение* другие признаки (указываются)

Цели и задачи*

услуги

определение виды* измерение*

Рис. 1 - Фрагмент логической схемы базы знаний, касающейся характеристики автотранспортного предприятия (организации) как субъекта хозяйствования

* Отмеченное данным знаком конкретизируется дальше: либо на этом же листе, либо на последующих