Мы поможем в написании ваших работ!
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
|
Вопрос 6. Показатели эффективного использования экономических ресурсов
Содержание книги
- Хозяйствования: характеристика и роль
- В структурированном виде Классификация предприятий (организаций) автомобильного транспорта по выше названным признакам 1-3 приведена на рисунке 5. Комментарии по признаку 4 размещены после рисунка 5.
- А. Цели и задачи предприятий (организаций) автомобильного транспорта.
- Примечание: далее приводятся данные по основным экономическим ресурсам атп (ато)
- Нематериальные активы автотранспортного предприятия (организации)
- Целодневных простоев (отпуска, болезни, командировки и т. д.).
- Вопрос 5. Подходы и показатели экономической эффективности работы автотранспортного предприятия (организации). Обобщающие показатели экономической эффективности работы автотранспортного предприятия
- Вопрос 6. Показатели эффективного использования экономических ресурсов
- Пути повышения эффективности использования основных фондов автотранспортного предприятия (организации).
- Пути повышения эффективности использования оборотных средств.
- Значение показателей, характеризующих использование финансовых ресурсов, обуславливает финансовое положение и активность предприятия (организации).
- Вопрос 2.1.3. Факторы, влияющие на величину доходов автотранспортного предприятия (организации)
- Состав расходов, включаемых в себестоимость услуг.
- Вопрос 2.2.3. Методы расчёта расходов и себестоимости. Составление сметы затрат
- Пути снижения себестоимости перевозок
- Вопрос 2.3.3. Факторы, влияющие на величину прибыли.
- Возможные системы налогообложения АТП (АТО)
- Расчет налога на добавленную стоимость выполняется в таблице аналогичной таблице 5.
- Вопрос 4. Особенности упрощённой системы налогообложения
- Применение упрощённой системы налогообложения на основе патента.
- Тема 4. Документооборот и отчетность
- Вопрос 2. Принципиальная схема документооборота автотранспортного предприятия.
- Данные бухгалтерского учёта очень важны для выявления резервов улучшения финансового состояния организации и прежде всего увеличения прибыли и рентабельности.
- Схема бухгалтерского баланса
- Тема 5. Методы расчёта тарифов. Принципы и методы дотирования убыточных перевозок
- Вопрос 2. Тарифы на перевозку грузов. Методы расчёта тарифов
- Особенности тарифов на проезд в автобусах.
- Тема 6. Источники финансирования автотранспортного предприятия. Использование кредитных систем
- Автотранспортного предприятия. Объекты, разновидности и условия кредитования
- Тема 7. Экономическая схема и эффективность реновации
- При изучении рекомендованной литературы
- Связанные с лизингом и лизинговой деятельностью.
- Поставка оборудования Договор купли-продажи
- Тема 9. Технико-экономическая эффективность инноваций на автомобильном транспорте
- Этапы инновационного проекта.
- Примечание: ниже, после основного текста по данному вопросу, приведены сведения по видам инвестиций и источникам финансирования инвестиций.
- Вопрос 5. Методы оценки экономической эффективности инновационных проектов
- Вопрос 1. Экономическая служба автотранспортных предприятий (организаций) различных форм собственности: роль, составляющие (звенья), задачи и функции
- Вопрос 2. Направления использования прибыли автотранспортного предприятия
- Тема 12. Принципы экономического и юридического обслуживания владельцев транспортных средств, участвующих в коммерческом транспортном бизнесе
- нетранспортным видам деятельности
Автотранспортного предприятия (организации)
Примечание: в рамках данного вопроса рассматриваются не только показатели эффективного использования экономических ресурсов АТП (АТО), но и пути их эффективного использования.
6.1 Показатели эффективного использования основных средств (основных фондов)
Показатели использования основных средств (основных фондов) представлены на рисунке 16. В таблице 3 представлены обобщающие показатели использования основных средств, в таблице 4 - показатели, характеризующие наличие, состояние и движение основных средств.
Показатели использования основных фондов
| | | | | | | | | Обобщающие
| частные
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| Фондоотдача
| Использование подвижного состава
| Использование производственных зданий
| Использование ремонтного оборудования, оргтехники, технических устройств
| |
| |
|
|
| |
|
| фондоёмкость
|
| коэффициент выпуска автомобилей на линию
| |
| |
|
|
|
|
|
| Степень полного использования площади зданий
| |
|
| рентабельность
|
|
|
| |
|
|
|
|
| Коэффициент сложности работ оборудования
| |
|
|
|
| коэффициент использования пробега
|
|
| Соотношение основной и второстепенной площади производственной зоны
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Степень загрузки подъемных механизмов
| |
|
|
|
| коэффициент использования грузоподъемности автомобилей
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| другие
|
|
| Коэффициент использования компьютерной техники в течение рабочего дня
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| Удельный вес потерь времени по организационным причинам
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| Величина выработки в натуральных единицах на одну среднесписочную автомашину
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| другие
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Рис. 16
Таблица 3. – Обобщающие показатели использования основных средств (основных фондов)
| Наименование показателя
| Формула для расчёта
| Примечание
| | Фондоотдача (ф-ча)
| Ф-ча = Вр: ОСНСс
| Вр – выручка от реализации услуг, руб
ОСНСс – средняя за расчётный период стоимость основных средств, руб.
| | Фондовооружённость (Фв)
| Фв = ОСНСс: Ссп
| Ссп – среднеспосочная численность персонала основной деятельност АТП (АТО)
| | Фондоёмкость (Фём)
| Фём = ОСНСс: Вр
|
| | Ренабельность основных средств (Rоснс)
| Rоснс = (П: ОСНСс) * 100%
| П – прибыль АТП (АТО). Рекомендуется при расчёте для большей информативности использовать значения прибыли до налогообложения и после налогообложения
| Примечание:
1. средняя за расчётный период стоимость основных средств (основных фондов) определяется следующим образом: (ОСНС на начало расчётного периода + ОСНС на конец расчётного периода): 2.
2. Рентабельность основных средств целесообразно определять по прибыли до налогообложения и по прибыли чистой (после налогообложения)
Таблица 4. - Показатели наличия, состояния и движения основных средств
| Наименование показателя
| Обозначение, формула для расчета
| - Основные средства на начало года
| СОсн
| - Введено основных фондов на сумму
| СОсввед
| - Выбыло основных фондов на сумму
| СОсвыб
| - Основные средства на конец года
| СОск = СОсн + СОсввед - СОсвыб
| - Амортизация основных фондов на начало года
| АСОсн
| - Амортизация основных фондов на конец года
| АСОск
| - Коэффициент износа основных фондов на начало года
| АСОсн
kизн.н = ------------
СОсн
| - Коэффициент износа основных фондов на конец года
| АСОск
kизн.н = ------------
СОск
| - Индекс изменения основных фондов
| СОск
kизм = ------------
СОсн
| - Коэффициент обновления основных фондов
| СОсввед
Kобн = ------------
СОск
| - Коэффициент выбытия основных фондов
| СОсвыб
Kвыб = ------------
СОсн
|
|
