Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Порядок взаємодії працівників у випадку вимушеної зупинки пасажирського поїзда на перегоні через самовільне спрацювання автогальм.

Поиск

2.1 Машиніст локомотива при вимушеній зупинці через спрацювання автогальм у поїзді негайно повідомляє по радіозв’язку машиністів всіх поїздів що прямують по перегону у парному та непарному напрямках, та чергових по станціях що обмежують перегін із зазначенням часу та місця зупинки.

2.2 Помічник машиніста разом із начальником поїзда за вказівкою машиніста локомотива оглядає склад поїзда для з’ясування причин спрацювання автогальм (роз’єднання або розривання рукавів, саморозчеплення через несправність автосцепного обладнання, обрив трубок гальмової магістралі, несправність повітророзподільника або інше), звіряють номер хвостового вагона з вказаним в довідці ВУ-45. У випадку роз’єднання (розриву) поїзда вживають негайні заходи щодо закріплення хвостової частини поїзда ручними гальмами (відповідальний – начальник поїзда) та гальмовими башмаками (відповідальний – помічник машиніста). Причину спрацювання автогальм доповідають машиністу локомотива.

2.3 Машиніст локомотива повідомляє поїзного диспетчера і чергового по станції про можливість подальшого прямування поїзда або необхідність виводу його з перегону за допомогою допоміжного локомотива.

2.4 При саморазчепленні автозчепів у пасажирському поїзді помічник машиніста разом з начальником поїзда і поїзним електромеханіком зобов’язані перевірити дію механізму автозчеплення. У разі справності механізму автозчеплення та, після закріплення хвостової частини поїзда, провести зчеплення вагонів. Після зчеплення вагонів начальник поїзда візуально переконується в правильності зчеплення автозчепів за сигнальними відростками і положенням замків.

2.5 При несправності механізму автозчепу замінити деталі за рахунок знятих з хвостового вагона або локомотива, про що повідомити поїзного диспетчера дільниці. Про необхідність поповнення деталями механізму автозчепу поїзний диспетчер сповіщає найближчий ПТО. При з”єднанні состава поїзда слід дотримуватись вимог п п 7.9, 7.10, 7.8 ІДП.

2.6. Якщо причиною спрацювання гальм стало роз’єднання або розривання гальмових рукавів, несправність повітророзподільника, обрив гальмової магістралі, трубок або інше, пошкодження гальмової магістралі, які можливо усунути на місці, локомотивна бригада разом з начальником поїзда та поїзним електромеханіком повинні вжити заходів щодо усунення несправності та відновлення цілісності гальмової магістралі в поїзді. Перед відновлення руху поїзда повинно бути проведене скорочене випробування гальм за участю начальника поїзда та провідника хвостового вагона з відміткою у довідці ф ВУ-45. Після цього помічник машиніста вилучає гальмові башмаки з-під вагонів, начальник поїзда забезпечує відпущення ручних гальм.

2.7 У випадку неможливості відновлення цілісності гальмової магістралі у пасажирському поїзді, коли виникає необхідність відключення гальмової магістралі поїзда у одному або кількох вагонів, виведення поїзда з перегону повинно здійснюватись тільки за допомогою допоміжного локомотива, наданого у хвіст поїзда з обов’язковим вмиканням гальмової магістралі хвостової частини з гальмовою магістраллю допоміжного локомотива при умовах перекриття кінцевих гальмових кранів на вагонах з несправною гальмовою магістраллю. Машиністи головного та допоміжного локомотивів після проведення скороченої проби автогальм та відміток у довідках ф ВУ-45 з особливою пильністю і швидкістю не більше 15 км/год доводять поїзд до найближчої станції, де несправність усувається або відчіпляється несправний вагон. Для обмеження небажаних динамічних коливань машиніст допоміжного локомотива застосовує режим тяги і гальмування у виключних випадках і тільки за вказівкою машиніста головного локомотива.

2.8. При неможливості з’єднання поїзда (обрив тягового хомута або хребтової балки та інше) поїзд виводиться з перегону частинами до найближчих станцій обмежуючих перегін, тільки за допомогою допоміжного локомотива, наданого у хвіст поїзда. Подальші рішення по відновленню состава поїзда приймає начальник дирекції залізничних перевезень.

IV. Порядок взаємодії працівників у випадку, коли поїзд на перегоні, який має затяжний спуск, позбувся управління гальмами.

1. При виникненні несправності гальм машиніст локомотива застосовує екстрене гальмування з подачею піску та включенням прямодіючого гальма.

Про відмову гальм локомотивна бригада по радіозв'язку негайно сповіщає чергового по станції, що знаходиться на спуску, та поїзного диспетчера.

При відмові гальм у пасажирському поїзді локомотивна бригада, крім того, сповіщає звуковим сигналом (три довгих сигнали) та по радіозв'язку поїзну бригаду для приведення в дію ручних гальм.

2. Черговий по станції, одержавши повідомлення про аварійну ситуацію повинен, в залежності від поїзних обставин при наявності вільних колій на станції, негайно готувати прийом поїзда на ці колії.

За згодою з поїзним диспетчером приймає одне із наступних рішень: організувати всіма наявними засобами зупинку поїзда (укладання гальмових башмаків, використання локомотива та інше); спрямувати поїзд у вловлюючий тупик або запобіжний тупик, на інші колії, на яких можна його зупинити і зменшити наслідки катастрофи; пропустити поїзд на вільний перегін (у разі відсутності на ньому затяжного спуску).

У випадку відсутності вільних колій, тупиків, під'їзних колій, а також неспроможності зупинки поїзда з допомогою гальмівних башмаків або локомотива, направити поїзд на одну із займаних колій, на якій відсутні вагони з людьми, розрядними та небезпечними вантажами.

При цьому використовують всі види зв'язку щодо попередження працівників, які знаходяться в небезпечній зоні.

При пропуску поїзда на вільний перегін стрілки протилежної горловини повинні встановлюватись згідно цього маршруту.

4. Якщо на перегоні, по якому прямує поїзд, який позбувся управління гальмами, знаходиться зустрічний поїзд, то машиніст зустрічного поїзда повинен зупинити поїзд, загальмувати состав, відчепити від нього локомотив, від'їхати від нього на можливо більшу відстань, привести локомотив у неробочій стан, покинути його, а помічник машиніста – укласти якомога далі від локомотива гальмові башмаки на обидві рейки колії з дотриманням заходів особистої безпеки

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВНЕЗАПНОМ ПОЯВЛЕНИИ БЕЛОГО ИЛИ КРАСНОГО ОГНЯ НА ЛОКОМОТИВНОМ СВЕТОФОРЕ.

Якщо при русі по коліях перегону або станції, обладнаних колійними пристроями автоматичної локомотивної сигналізації, на локомотивному світлофорі раптово з’явиться білий вогонь, машиніст повинен зменшити швидкість і вести поїзд до наступного світлофора (або до появи дозволяючого показання на локомотивному світлофорі) з особливою пильністю та швидкістю, яка забезпечувала б можливість своєчасної зупинки поїзда перед забороняючим показанням світлофору чи виниклою перешкодою.

Машиніст повинен вжити заходів до зниження швидкості, що забезпечує зупинку поїзда перед загороджувальним світлофором переїзду (може бути аварійна відмова на переїзді, що не обслуговується черговим по переїзду або ввімкнена загороджувальна сигналізація на переїздах, що обслуговуються черговим по переїзду) у випадках появи на локомотивному світлофорі білого чи червоного вогнів при русі поїзда за дозволяючим показанням локомотивного світлофора на ділянці наближення до переїзду, обладнаній колійними пристроями АЛС, на станціях або перегонах, обладнаних відповідно електричною централізацією (ЕЦ) або автоблокуванням;

 

ПЕРЕЧЕНЬ ПЕРЕЕЗДОВ

НА УЧАСТКАХ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Юго – Восточная ж. д.

734 пк 7 неохраняемый
714 пк 3 неохраняемый

Южная ж. д.

737 км – Харьков - пасс
777 пк 2 (чётный путь) Охраняемый переезд
779 пк 10 (нечётный путь) неохраняемый
777 пк 3 (нечётный путь) неохраняемый
771 пк 9 Охраняемый переезд
768 пк 10 Охраняемый переезд
766 пк 5 Охраняемый переезд
760 пк 3 неохраняемый
749 пк 2 неохраняемый
744 пк 7 Охраняемый переезд
741 пк 7 Охраняемый переезд
Харьков – пасс - Букино
250 пк 7 неохраняемый
257 пк 3 Охраняемый переезд
258 пк 4 Охраняемый переезд
267 пк 9 Охраняемый переезд
282 пк 5 Охраняемый переезд
286 пк 7 Охраняемый переезд
290 пк 10 Охраняемый переезд
299 пк 1 неохраняемый
303 пк 5 Охраняемый переезд
317 пк 7 Охраняемый переезд
327 пк 5 неохраняемый
332 пк 4 неохраняемый
340 пк 1 Охраняемый переезд
351 пк 9 Охраняемый переезд
364 пк 6 Охраняемый переезд
367 пк 10 неохраняемый
379 пк 6 неохраняемый
387 пк 6 Охраняемый переезд
Основа - Купянск
5 пк 4 Охраняемый переезд
10 пк 1 неохраняемый
14 пк 2 неохраняемый
17 пк 8 неохраняемый
19 пк 10 неохраняемый
41 пк 5 неохраняемый
45 пк 4 неохраняемый
50 пк 2 Охраняемый переезд
53 пк 10 неохраняемый
58 пк 6 Охраняемый переезд
62 пк 6 неохраняемый
71 пк 6 неохраняемый
76 пк 4 неохраняемый
86 пк 9 неохраняемый
96 пк 7 неохраняемый
102 пк 10 неохраняемый
108 пк 10 неохраняемый
116 пк 8 неохраняемый
132 пк 3 Охраняемый переезд
135 пк 4 Охраняемый переезд
Харьков – пасс - Лозовая
786 пк 2 Охраняемый переезд
790 пк 7 Охраняемый переезд
794 пк 7 Охраняемый переезд
800 пк 1 Охраняемый переезд
801 пк 1 Охраняемый переезд
804 пк 1 Охраняемый переезд
811 пк 3 неохраняемый
824 пк 6 неохраняемый
825 пк 10 неохраняемый
832 пк 2 неохраняемый
836 пк 9 неохраняемый
845 пк 4 неохраняемый
850 пк 1 неохраняемый
857 пк 2 неохраняемый
863 пк 8 неохраняемый
877 пк 5 неохраняемый
884 пк 10 Охраняемый переезд
890 пк 7 неохраняемый
897 пк 8 Охраняемый переезд
907 пк 5 неохраняемый
915 пк 6 неохраняемый
Приднепровская ж. д.
Пост 939 км - Симферополь
949 пк 1 Охраняемый переезд
951 пк 8 неохраняемый
967 пк 9 неохраняемый
969 пк 3 неохраняемый
971 пк 6 неохраняемый
972 пк 8 Охраняемый переезд
976 пк 7 неохраняемый
983 пк 5 неохраняемый
987 пк 10 неохраняемый
1009 пк 4 неохраняемый
1014 пк 9 неохраняемый
1029 пк 1 Охраняемый переезд
1032 пк 8 неохраняемый
1040 пк 4 Охраняемый переезд
1045 пк 7 неохраняемый
1052 пк 1 неохраняемый
1055 пк 6 Охраняемый переезд
1063 пк 5 неохраняемый
1066 пк 6 неохраняемый
1074 пк 5 неохраняемый
1089 пк 9 Охраняемый переезд
1106 пк 1 Охраняемый переезд
1163 пк 3 неохраняемый
1174 пк 3 Охраняемый переезд
1176 пк 8 Охраняемый переезд
1180 пк 4 неохраняемый
1186 пк 6 Охраняемый переезд
1195 пк 1 Охраняемый переезд
1207 пк 1 неохраняемый
1213 пк 4 неохраняемый
1216 пк 10 Охраняемый переезд
1225 пк 3 Охраняемый переезд
1237 пк 3 неохраняемый
1241 пк 4 неохраняемый
1251 пк 1 неохраняемый
1270 пк 10 неохраняемый
1272 пк 4 неохраняемый
1297 пк 5 Охраняемый переезд
1305 пк 7 неохраняемый
1309 пк 7 Охраняемый переезд
1312 пк 6 Охраняемый переезд
1328 пк 3 неохраняемый
1334 пк 8 неохраняемый
1343 пк 6 неохраняемый
1353 пк 6 Неохраняемый
1374 пк 6 Неохраняемый
1377 пк 1 Охраняемый переезд
1384 пк 1 Неохраняемый
1388 пк 6 Неохраняемый
1408 пк 8 Неохраняемый
1416 пк 6 Охраняемый переезд
1425 пк4 Охраняемый переезд
1435 пк4 неохраняемый
1443 пк 10 Охраняемый переезд
1446 пк 1 Охраняемый переезд
1451 пк 3 Охраняемый переезд
   
Синельниково - Днепропетровск
232 пк 7 Охраняемый переезд
225 пк 1 неохраняемый
215 пк 2 неохраняемый
   
Павлоград - Днепропетровск
121 пк 3 неохраняемый
126 пк 1 неохраняемый
131 пк 10 неохраняемый
136 пк 3 неохраняемый
139 пк 2 неохраняемый
142 пк 6 неохраняемый
148 пк 1 неохраняемый
150 пк 10 неохраняемый
156 пк 2 неохраняемый
162 пк 5 неохраняемый
176 пк 8 Охраняемый переезд
180 пк 4 Охраняемый переезд
184 пк 6 неохраняемый
186 пк 7 неохраняемый
188 пк 5 неохраняемый
191 пк 1 неохраняемый
192 пк 7 неохраняемый
196 пк 4 Охраняемый переезд
Донецкая ж. д.
Букино - Никитовка
402 пк 4 Охраняемый переезд
407 пк 6 неохраняемый
411 пк 8 Охраняемый переезд
414 пк 7 Охраняемый переезд
424 пк 3(нечётный путь) Охраняемый переезд
424 пк 8(нечётный путь) Охраняемый переезд
423 пк 8(чётный путь) неохраняемый
423 пк 4 (чётный путь) неохраняемый
425 пк 10 Охраняемый переезд
434 пк 6 Охраняемый переезд
437 пк 7 неохраняемый
442 пк 4 Охраняемый переезд
456 пк 1 неохраняемый
461 пк 8 неохраняемый
469 пк 2 Охраняемый переезд
471 пк 1 Охраняемый переезд
479 пк 3 Охраняемый переезд
484 пк 10 Охраняемый переезд
490 пк 2 неохраняемый
500 пк 6 неохраняемый
Лозовая - Иловайск
933 пк 2 Охраняемый переезд
938 пк 2 неохраняемый
945 пк 3 неохраняемый
947 пк 9 Охраняемый переезд
950 пк 6 неохраняемый
955 пк 10 неохраняемый
960 пк 2 Охраняемый переезд
966 пк 5 неохраняемый
970 пк 10 Охраняемый переезд
983 пк 5 Охраняемый переезд
996 пк 1 неохраняемый
1000 пк 1 Охраняемый переезд
1009 пк 5 Охраняемый переезд
1019 пк 4 Охраняемый переезд
1020 пк 7 неохраняемый
1029 пк 2 Охраняемый переезд
1035 пк 10 Охраняемый переезд
1045 пк 4 Охраняемый переезд
1051 пк 1 Охраняемый переезд
1065 пк 8 Охраняемый переезд
1071 пк 3 Охраняемый переезд
1076 пк 5 Охраняемый переезд
1086 пк 3 Охраняемый переезд
1095 пк 8 Охраняемый переезд
1119 пк 8 Охраняемый переезд
1133 пк 3 Охраняемый переезд
1135 пк 6 Охраняемый переезд
1137 пк 2 Охраняемый переезд
1144 пк 0 Охраняемый переезд
1155 пк 1 Охраняемый переезд
Красный Лиман - Шпичкино
2 пк 2 неохраняемый
3 пк 1 Охраняемый переезд
5 пк 9 Охраняемый переезд
12 пк 2 Охраняемый переезд
17 пк 5 неохраняемый
20 пк 1 Охраняемый переезд
21 пк 8 Охраняемый переезд
25 пк 9 Охраняемый переезд
Константиновка - Ясиноватая
3 пк 3(чётный путь) неохраняемый
7 пк 9 Охраняемый переезд
15 пк 3 Охраняемый переезд
17 пк 2 неохраняемый
22 пк 8 Охраняемый переезд
23 пк 8 неохраняемый
24 пк 3 Охраняемый переезд
29 пк 1 неохраняемый
32 пк 1 неохраняемый
38 пк 4 Охраняемый переезд
49 пк 6 Охраняемый переезд
Путепровод - Донецк
1 пк 10 (чётный путь) неохраняемый
2 пк 8(чётный путь) неохраняемый
3 пк 2 Охраняемый переезд
1109 пк 6 Охраняемый переезд
1113 пк 7 Охраняемый переезд
1115 пк 7 Охраняемый переезд
10 пк 4 Охраняемый переезд
Никитовка - Луганск
7 кп 8 неохраняемый
18 пк 8 Охраняемый переезд
1069 пк 3 Охраняемый переезд
2 пк 7 Охраняемый переезд
3 пк 8 неохраняемый
5 пк 8 неохраняемый
6 пк 9 неохраняемый
13 пк 9 Охраняемый переезд
16 пк 6 Охраняемый переезд
19 пк 7 Охраняемый переезд
25 пк 4 Охраняемый переезд
46 пк 8 Охраняемый переезд
69 пк 9 Охраняемый переезд
76 пк 9 Охраняемый переезд
77 пк 3 Охраняемый переезд
Харьков Пасс – Полтава
11 пк 9 Охраняемый переезд
14 пк 3 Охраняемый переезд
16 пк 8 Охраняемый переезд
23 пк 1 Охраняемый переезд
27 пк 8 Охраняемый переезд
32 пк 2 Охраняемый переезд
37 пк 1 Охраняемый переезд
38 пк 7 Охраняемый переезд
40 пк 8 Охраняемый переезд
47 пк 2 Охраняемый переезд
49 пк 6 Охраняемый переезд
53 пк 6 Охраняемый переезд
56 пк 8 Охраняемый переезд
64 пк 1 Охраняемый переезд
67 пк 6 Охраняемый переезд
72 пк 10 Охраняемый переезд
78 пк 6 Охраняемый переезд
83 пк 8 Охраняемый переезд
88 пк 5 Охраняемый переезд
97 пк 7 Охраняемый переезд
104 пк 9 Охраняемый переезд
122 пк 1 Охраняемый переезд
127 пк 5 Охраняемый переезд
132 пк 10 Охраняемый переезд
135 пк 6 Охраняемый переезд
2 пк 1 Охраняемый переезд
322 пк 7 Охраняемый переезд


Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-06-26; просмотров: 144; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 3.15.203.246 (0.01 с.)