Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ:  Археология Биология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия ЭкологияТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву 
Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Порядок спеціального нагляду і догляду за земляним полотном, штучними спорудами (П. 3. 11 пте)
1.2.1 Порядок спеціального нагляду і догляду за штучними спорудами. Перелік особливо великих та відповідальних споруд затверджується начальником залізниці та доводиться службою колії до дирекцій залізничних перевезень та дистанцій колії. Встановлюється такий порядок нагляду: 1.2.1.1 Особливо великі та відповідальні споруди оглядаються не рідше одного разу на рік комісіями, які особисто очолює головний інженер. 1.2.1.2 Великі мости, віадуки, тунелі довжиною більше 100м, підходи до цих споруд, а також мости, що знаходяться під особливим спостереженням, не рідше одного разу на рік оглядаються мостовипробувальною станцією Дорожньої лабораторії діагностики залізничної колії. Також оглядаються комісіями під головуванням начальника, першого заступника начальника служби колії, головного інженера служби колії, заступника начальника служби колії – начальника відділу інженерних споруд за окремим наказом начальника залізниці. 1.2.1.3 Середні мости не рідше одного разу на 5 років оглядаються мостовипробувальною станцією Дорожньої лабораторії діагностики залізничної колії. Керівництво дистанції колії оглядає середні мости не рідше 2 разів в рік за участю мостових майстрів (переважно під час весняного та осіннього оглядів). Мостовий майстер оглядає середні мости не рідше 1 разу в 3 місяці. 1.2.1.4 Весняні та осінні суцільні огляди (та після проходу повені) усіх штучних споруд проводяться начальником дистанції колії, його заступником з штучних споруд або головним інженером дистанції за участі мостового (тунельного) майстра, старшого шляхового та шляхового майстрів у термін, який встановлюється керівництвом залізниці. При цьому один з оглядів проводиться особисто начальником дистанції колії. 1.2.1.5 Огляд дефектних споруд виконується мостовим (тунельним) майстром не рідше 1 разу в 3 місяці, якщо інші терміни не встановлені мостовипробувальною станцією. Мостовипробувальна станція оглядає дефектні споруди у позаплановому порядку відповідно до звернень дистанції колії (у зв’язку з погіршенням стану споруд та необхідності негайного вирішення умов їх подальшої експлуатації, тощо). 1.2.1.6 Усі без винятку споруди оглядаються мостовипробувальною станцією не рідше 1 разу в 10 років під час суцільного (маршрутного) обстеження за участю мостового (тунельного) майстра.
1.2.1.7 Металеві мости старих норм проектування та з низьким класом прогонової будови оглядаються заступником начальника дистанції колії з штучних (головним інженером) споруд спільно з мостовим (тунельним) та шляховим майстрами і бригадирами не рідше одного разу на місяць відповідно до переліку затвердженого начальником служби колії. Мостовипробувальна станція оглядає вказані споруди один раз на рік. 1.2.1.8 Великі мости та тунелі за переліком та планом, що затверджується начальником залізниці, огороджуються контрольно-габаритними пристроями, обладнуються сповіщальною сигналізацією та загороджувальними світлофорами. 1.2.1.9 Перелік великих мостів, віадуків, тунелелів довжиною більше 100м, дефектних штучних споруд, споруд з низькою класністю та періодичність їх перевірки відповідними особами окремо затверджується наказом начальника залізниці.
Перелік позакласних залізничних мостів (повною довжиною понад 300м) Таблиця 1
Перелік виликих залізничних мостів (понад 100м) Таблиця 2
Перелік залізничних тунелів Львівської залізниці
Таблиця 3
Перелік мостів і тунелів, що огороджуються контрольно-габаритними пристроями Таблиця 4
Перелік тунелів, які обладнані оповісною сигналізацією
та загороджувальними світлофорами. Таблиця 5
За всіма штучними спорудами протягом всього періоду експлуатації повинен бути організований ретельний нагляд відповідно до вимог Інструкції з утримання штучних споруд ЦП-0282, затвердженої наказом №27-Ц/од від 13.02.2013. Особливу увагу при цьому необхідно приділяти стану колії на мостах, тунелях та на підходах до них. 1.2.2. Загальні вимоги до нагляду за тунелями. Основними особливостями, на які звертається головна увага під час утримання тунелів, є: - обводненість споруд; - утворення наледі в зимовий період; - забезпечення габариту; - наявність в осушувальних штольнях природного газу метану. Тунельний майстер систематично проводить нагляд за станом тунельної обробки, режимом надходження води до тунелю, щомісячно вимірює дебіт води в лотках та дренажних штольнях, складає графік обводненості, утримує в порядку надтунельну поверхню, кювети та лотки в підходних виїмках. Результати спостережень заносяться до спеціального журналу спостережень. Вісьові водовідвідні лотки в тунелях оглядається не рідше одного разу на місяць через колодязі-відстійники, які очищуються від наносів та засмічення. З метою дотримання охорони праці, уникнення вибуху або отруєння газом огляд штолень та оглядових колодязів проводиться тільки з електричними ліхтарями, у протигазах та з робітником, який підстраховує. Для обколки та вивозу льоду з тунелю в графіку руху поїздів передбачаються спеціальні вікна тривалістю не менше 1 години 30 хвилин зі зняттям напруги з контактної мережі. На ділянках тунелів, де утворюються наледі та пучини, протягом зими посилюється нагляд за габаритом тунелю. Перевірка габариту проводиться після кожного виду капітальних колійних робіт у тунелі, але не рідше одного разу на рік. Результати замірів заносяться до спеціального журналу. В усьому іншому нагляд за тунелями та утримання їх проводиться згідно з інструкцією ЦП-0282, від 13.02.2013, місцевими інструкціями, затвердженими головним інженером залізниці, та Керівництвом мостовому та тунельному майстрам. 1.2.3 Порядок нагляду за станом та утриманням земляного полотна. За земляним полотном та його облаштуванням повинен бути організований ретельний контроль, який включає: систематичний нагляд, поточні огляди, періодичні огляди, спеціальні обстеження та спостереження. Перелік хворих місць земляного полотна: Таблиця 6
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-06-23; просмотров: 264; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.223.20.57 (0.026 с.) |
