Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена панелей управления моста и подъема с ящиками сопротивлений,

- ремонт кареток гибких связей с частичной заменой кабеля.

6. Электромостовой кран № 4 установлен на уч-ке стана,грузоподъемностью 20/5 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ-512-8, 30кВт, 720 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. МТВ-412-8, 22кВт, 720 об/мин.,

- Мост: МТВ-411-8, 16кВт, 705 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТ-311-6; 7,5кВт, 910 об/мин.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 12 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты торцевых балок моста, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- ремонт долевых троллеев с частичной заменой.

7. Электромостовой кран № 6 грузоподъемностью 10+10 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1963 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ-612-10, 60кВт, 570 об/мин.,

- Мост: 4АНК-225М8, 30кВт, 715 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-311-8; 7,5кВт, 710 об/мин.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 51 год, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 13 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты торцевых балок моста, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, осей, блочков), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

 

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- ремонт долевых троллеев с частичной заменой.

8. Электромостовой кран № 8 установлен на уч-ке нагревательных печей,грузоподъемностью 10 тс, изготовлен Ташкентским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ-112-6, 5кВт, 930 об/мин.,

- Мост: МТВ-112-6, 5кВт, 730 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-01-6; 2,2кВт, 900 об/мин.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 13 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

-замена ящиков сопротивлений,

- ремонт долевых троллеев с частичной заменой.

9. Электромостовой кран № 9 установлен на уч-ке поточных отделок,грузоподъемностью 30/5 тс, изготовлен Кадиевским машиностроительным заводом (Россия) в 1965г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТM-280-S10, 45кВт, 570 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. МТН-412-8, 22кВт, 715 об/мин.,

- Мост: МТВ-311-6, 11кВт, 940 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТ-112-6; 5кВт, 920 об/мин.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 13 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, блочков, осей), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

-замена ящиков сопротивлений,

- ремонт долевых троллеев.

10. Электромостовой кран № 10 установлен на уч-ке поточных отделок,грузоподъемностью 20/5 тс, изготовлен Кадиевским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТН-611-10, 45кВт, 570 об/мин.,

- Вспомогательный подъем: эл. дв. 4АНК225М8, 30кВт, 715 об/мин.,

- Мост: МТН-311-6, 11кВт, 940 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТF-111-6; 7,5кВт, 900 об/мин.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 11 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- ремонт долевых троллеев.

11. Электромостовой кран № 11 установлен на уч-ке нагревательных печей,грузоподъемностью 10/10 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1965 г. и введен в эксплуатацию в 1965 году.

- Главный подъем:

Грейфер эл. дв. 4МТН-280М10, 40кВт, 570 об/мин.,

Магнит эл. дв. 4МТН280S10, 45кВт, 570 об/мин.

- Вспомогательный подъем: закрытие грейфера эл. дв. 4МТН-280М10, 6022кВт, 575 об/мин.,

- Мост: 4МТМ200L8, 16кВт, 710 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-112-6; 5кВт, 930 об/мин. – 2 шт.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 49 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 12 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты торцевых балок моста, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков, корпусов редукторов хода моста, хода тележки и механизма подъема), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена питающего кабеля,

- замена кабелей защитной панели.

12. Электромостовой кран № 14 установлен на уч-ке сортоотделки,грузоподъемностью 10+10 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1993 г. и введен в эксплуатацию в 1993 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ-412-10, 60кВт, 565 об/мин.,

- Мост: 4МТН-225М8, 30кВт, 720 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-311-8; 7,5кВт, 720 об/мин.

Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 21 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 2 раза прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков, корпусов редукторов хода моста и хода тележки, механизма подъема, барабанов), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена панелей управления подъема с ящиками сопротивлений,

- ремонт кареток гибких связей с частичной заменой кабелей.

 

13. Электромостовой кран № 15 установлен на уч-ке сортоотделки,грузоподъемностью 10+10 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1993 г. и введен в эксплуатацию в 1993 году.

- Главный подъем: эл. дв. 4МТN280S10, 60кВт, 570 об/мин.,

- Мост: 4АН-225М8, 30кВт, 715 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-311-8; 7,5кВт, 730 об/мин.