Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Основные геометрические параметры прямозубой цилиндрической эвольвентой передачи. Основная теорема зубчатого зацепления. Эвольвента окружности и ее свойства.

Поиск

Основные параметры эвольвентных прямозубых цилиндрических передач.

Длина делительной окружности зубчатого колеса а диаметр

Диаметр основной окружности при профильном угле исходного контура

Диаметр окружности вершин зубьев:

Диаметр окружности их впадин:

толщина зуба по делительной окружности, равная ширине впадины рейки по начальной прямой, , где x-смещение инструмента.

Теорема зацепления. Постоянное передаточное отношение при вращении зубчатых колес достигается за счет придания профилю зубьев определенной формы. В основу докозательства постоянства передат. отнош. соприкасающихся профилей пары зубьев в течение всего времени контакта положена теорема зацепления.

Два касающихся в точке М зуба(рис. 18,2) вращаются с угловыми скоростями ведущего колес, причем зуб ведущего колеса давит на зуб ведомого колеса. Скорость в точке касания . Проведем через точку Ь общую нормаль N-N и общую касательную T-T. На эти направления разложим векторы и . Т.к. треугольники , где , - длина перпендикуляров к общей нормали N-N, проведены из центров вращения и . Если , то зуб ведущего колеса будет врезаться в зуб ведомого колеса. При , зуб ведомого колеса будет опережать зуб ведущего, в результате чего нарушится непрерывность их контакта. Следовательно, для нормальной работы передачи необходимо выполнение условия . Из подобия треугольников что . Т.к. положение точки P, называемой полюсом зацепления, одно и то же в любом моменте зацепления, передаточное отношение должно быть постоянным:

Таким образом, основная теорема зацепления заключается в след.: общая нормаль, проведенная к сопряженным профилям зубьев, делит межосевое расстояние ( на отрезки(, длина которых обратно пропорциональна угловой скорости колес. Эвольвентой окружности называют кривую, описываемую точкой прямой линии, перекатывающейся по окружности без скольжения. При перекатыв. прямой по окружности(рис. 18,4) точка 1 прямой будет в точке 1" окружности, тогда 2 в точке 2" окружности и т.д. В точках 1", 2",3"... проведем касательные к окружности перпендикулярно к ее радиусу. На касат. положим отрезки равные соотв. отрезкам прямой 1А и 2А и тд. Соединив точки и тд. плавной кривой, получим эвольвенту окружности.

Окружность по котор. перекатыв. прямая при образовании эвольвенты наз. основн. окружн., а прямая образующ. прямой. Окружность, по которой перекатывается прямая при образовании эвольвенты, назыв. основной окружностью, а прямая - образующей прямой.

Основные свойства эвольвенты окружности явл. то, что образующ. прямая всегда перпендикулярна к эвольвенте, следует что отрезки 1"А 2"А - хорды, явл. мгновенными радиусами кривизны эвольвенты. Эвольвента начин. на основной окружности и всегда расположена вне ее, та кривая бес перегибов и ее форма зависит только от радиуса основной окружности.

т.к точка М прямой МК (рис. 18,5) явл. мгновенным центром вращ. отрезок КМ будет радиусом кривизны. Эвольвенты в точке К. Координаты К эвольвенты r - радиус вектор. - угол отклонения рад вектора от начала эвольвенты. Если угол м/д отрезками ОМ и ОК, то

Свойства эвольвенты:

уре. эвольвенты. инвалюта (см. в табл.)


Основные геометрические параметры косозубой цилиндрической эвольвентой передачи. Силы зацепления. Расчет на прочность.

Геометрические параметры

 

Межосевое расстояние

Силы зацепления

В зацеплении косозубых колес (рис.18.15) сила составляющие:

окружную силу ; осевую ; радиальную силу

нормальная сила При

Возникновение осевой силы в зацеплении является недостатком косозубых передач, т.к. эта сила создает на валу сосредоточенный изгибающий момент и дополнительно нагружает подшипник.

Расчетная нагрузка. Расчет зубьев на прочность ведут по удельной расчетной нагрузке q, которая представляет собой отношение нормальной силы к суммарной длине контактных линий , с учетом коэффициента , отражающего влияние на работу зубчатой передачи различных факторов;

Суммарная длина контактных линий зависит от ширины венца колеса . Значение при не остается постоянным, так как в передаче нагрузки могут участвовать от одной до нескольких пар контактирующих зубьев. Минимальное значение определяется по формуле



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2016-04-07; просмотров: 710; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 13.59.83.202 (0.006 с.)