Способы расчета годовых объемов работ ремонтных предприятий

Годовой объем работ — это суммарная трудоемкость (станкоемкость) выполнения годовой производственной программы. Годо­вые объемы работ предприятия ( ) и производственных участков определяются по формуле

(34.1)

где — трудоемкость ремонта i-го изделия; — годовая произ­водственная программа ремонта i-х изделий.

Трудоемкости работ по ремонту изделий определяются по про­нормированной технологии (по данным технологических марш­рутных карт), а при их отсутствии — по укрупненным показателям. Распределение трудоемкостей работ по производственным участкам при наличии маршрутных карт осуществляется путем сумми­рования трудоемкостей всех технологических операций, выполня­емых на участке. При отсутствии маршрутных карт трудоемкости работ определяются по нормативно-справочным данным для го­товых изделий и распределяются по производственным участкам с учетом пропорций, установленных опытом проектирования АРП.

Для авторемонтных предприятий разработаны значения удель­ных технико-экономических показателей для эталонных условий и коэффициенты их корректирования, учитывающие производствен­ные условия проектируемого предприятия.

При расчете по укрупненным показателям трудоемкость ремонта и другие технико-экономические показатели определяются по формуле

, (34.2)

где — трудоемкость для эталонных условий, чел. -ч; ... — коэф­фициенты приведения, учитывающие: годовую производственную программу АРП ( ); типы, модели и модификации автомобилей или агрегатов (k₂); количество ремонтируемых на предприятии моделей агрегатов (автомобилей) (k₃); соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и комплектов агрегатов (только для предприятий, ремонтирующих полнокомплектные автомобили) (к₄); соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов (). Эталонными условиями являются следующие.

Годовая производственная программа, тыс. ед.

Капитальный ремонт:

полнокомплектных грузовых и легковых

автомобилей..............................................................................3

силовых агрегатов и прочих основных агрегатов

грузовых, легковых автомобилей и автобусов.....................20

автобусов на базе готовых комплектов агрегатов,

получаемых по кооперации.....................................................1

Тип и модель подвижного состава, агрегатов:

Автомобили легковые.........................среднего класса (ГАЗ-3110);

Автобусы.............................................среднего класса (ЛАЗ-695Н);

Автомобили грузовые............................средней грузоподъемности

от 3 до 5 т (ГАЗ-3307)

Структура годовой программы — капитальный ремонт агрега­тов, автобусов одной модели, соотношение количества капиталь­ных ремонтов автомобилей и комплектов товарных агрегатов 1:1.

Трудоемкость капитального ремонта, чел.-ч, для эталонных ус­ловий составляет:

Для полнокомплектных автомобилей:

грузовых.................................................................................155

легковых................................................................................360

Силовых агрегатов грузовых автомобилей и автобусов...............32

Прочих основных агрегатов грузовых автомобилей

и автобусов.......................................................................................16

Автобусов на базе комплектов готовых агрегатов......................620

Комплектов агрегатов легковых автомобилей..............................45

Коэффициенты приведения к₁, учитывающие годовую производ­ственную программу, для АРП по капитальному ремонту силовых и прочих основных агрегатов грузовых автомобилей и автобусов, комплектов агрегатов легковых автомобилей составляют:

Годовая производственная

программа, тыс. шт........................10 20 30 40 60

к₁......................................................1,18 1,00 0,93 0,91 0,88

Для АРП по капитальному ремонту полнокомплектных грузо­вых и легковых автомобилей их значения следующие:

Годовая производственная

программа, тыс. шт....................................3 5 7 10

к₁..................................................................1,0 0,88 0,8 0,79

Для АРП по капитальному ремонту автобусов на базе готовых комплектов агрегатов, получаемых по кооперации, значения коэффициентов к_х следующие:

Годовая производственная

программа, тыс.шт....................................0,5 1 1,5 2

к₁..................................................................1,07 1,0 0,96 0,92

Значения коэффициентов приведения к₂, учитывающих типы и модели подвижного состава и агрегатов, приведены в табл. 34.2.

Значения коэффициентов приведения к₂, учитывающих типы и модели комплектов агрегатов легковых автомобилей, следующие:

Автомобили малого класса (ВАЗ, АЗЛК)....................................0,9

» среднего класса (ГАЗ-3110 «Волга»)................................1,0

Значения коэффициентов к₃, учитывающих число ремонти­руемых на предприятии моделей агрегатов (автомобилей), прини­мают равными при наличии в программе АРП:

Одной модели агрегата, автомобиля............................................1,0

Двух и более моделей.....................................................................1,05

Значения коэффициента к₄, учитывающего соотношение в про­грамме предприятия полнокомплектных автомобилей и комплек­тов агрегатов (только для предприятий, ремонтирующих полно­комплектные автомобили), принимают следующими:

Соотношение.................................................................................... к₄

1: 0.................................................................................................1,03

1: 1.................................................................................................1,00

1: 2.................................................................................................0,97

 

Таблица 34.2

Значение коэффициентов приведения Л₂, учитывающих тип подвижного состава, агрегатов

Класс подвижного состава	Модель- представитель	Предприятия по капитальному ремонту
Силовых агрегатов грузовых автомобилей и автобу­сов	Прочих основных агрегатов грузовых автомобилей и автобусов	Полнокомплектных грузовых автомобилей и автобусов на базе готовых комплектов агрегатов
Грузовые автомобили грузоподъемностью:
малой от 1 до 3 т	ГАЗ-52-04	0,9	1,0	0,9
средней от 3 до 5 т	ГАЗ-3307	1,0	1,0	1,0
большой от 5 до 6 т	ЗИЛ-431410 ЗИЛ-433100	1,15 2,0	1,3 1,35	1,15 —
большой от 6 до 8 т	МАЗ-5335 КамАЗ-5320	1,7 2,1	2,0 3,5	1,7 1,9
особо большой от 10 до 16 т	КрАЗ-250-010	2,1	3,3	2,0
Автобусы класса:
особо малого	РАФ-2203-01	0,9	0,6	0,4
малого	КАвЗ-3270 ПАЗ-3205	1,0 1,0	1,0 1,0	0,6 0,8
среднего	ЛАЗ-695Н ЛАЗ-42021	1,15 2,1	1,25 1,35	1,0 1,1
большого	ЛиАЗ-677М ЛиАЗ-5256 Икарус-260	1,7 2,5 2,4	1,3 1,35 1,3	1,2 1,3 1,37
особо большого	Икарус-280	2,4	1,55	1,9

Значения коэффициента к₅, устанавливающего соотношение меж­ду трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в си­ловой агрегат и комплект прочих агрегатов, приведены в табл. 34.3.

Годовые объемы отдельных j-х видов работ, выполняемых отдель­ными производственными участками, определяются по формуле

, (34.3)

где — доля j-го вида работ в общей трудоемкости ремонта i-го изделия, %. Значения величины приведены в табл. 34.4.

Таблица 34.3

Значение коэффициентов приведения к₅, устанавливающих соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов

Наименование агрегатов	Грузоподъемность грузового автомобиля	Легковые автомобили
малая	средняя	большая
Колесная формула
4x2	4x2	4x4	4x2	6x4	6x6	4x2
Двигатель 1-й комплектности	0,55	0,575	0,45	0,555	0,46	0,415	0,56
Коробка передач	0,1	0,1	0,1	0,1	0,08	0,075	0,07
Раздаточная коробка	—	—	0,07	—	0,06	0,055	—
Передний мост (подвеска): неведущий ведущий	0,135	0,125	0,185	0,12	0,1	0,155	0,23
Задний мост	0,19	0,175	0,16	0,19	0,13	0,13	0,116
Средний»	—	—	—	—	0,13	0,13	—
Рулевое управление	0,025	0,025	0,035	0,035	0,04	0,04	0,034