Автоматичні системи диспетчерського управління (АСДУ) транспортом

Автоматизовані системи диспетчерського управління міським пасажирським транспортом відносяться до організаційно-технологічних систем оперативного управління. Метою автоматизації диспетчерського управління міським пасажирським транспортом є підвищення якості пасажирських перевезень за рахунок забезпечення надійності виконання розкладів руху і високої регулярності руху на маршрутах при зниженні трудомісткості управління і підвищенні достовірності обліково-статистичних даних про перевізний процес.

Експлуатовані на міському пасажирському транспорті автоматизовані системи диспетчерського управління (АСДУ) - дворівневі і забезпечують технологічний зв’язок між водіями (на маршрутах і в резерві) і диспетчерським центром. До складу технічних засобів управління АСДУ входять:

- устаткування централізованих диспетчерських систем, що включає модеми сполучення з каналами передачі даних, комп'ютери і пульти старшого і маршрутних диспетчерів;

- периферійне устаткування - пристрої контрольних пунктів на маршрутах і пристрої рухомих одиниць, що вмонтовані на рухомому складі.

Залежно від наявності у складі устаткування комп’ютерів і рівня їх використання при диспетчеризації, АСДУ забезпечують різний рівень автоматизації обробки інформації і різні можливості диспетчерського управління.

На даний час АСДУ широко використовують в містах України.

АСДУ – це комплекс технічних та програмних засобів, який технологічно забезпечує централізоване оперативне управління в реальному часі транспортною діяльністю міським наземним пасажирським транспортом на основі автоматизованого збору наступної поточної інформації: стан на маршрутах; реальні потреби в перевезеннях; ресурси транспортних підприємств (ТП), а також забезпечує статистичний аналіз цієї інформації разом з плановими завданнями.

АСДУ поєднує оперативну управлінську діяльність таких користувачів системи:

- головного управління транспорту міста;

- центральної диспетчерської служби міського пасажирського транспорту;

- оперативних служб міського наземного пасажирського транспорту;

- диспетчерських пунктів ТП;

- рухомого складу на маршрутах.

АСДУ виконує такі функції:

- головне управління транспорту міста: оперативне планування процесом перевезень пасажирів; підготовка, обробка оперативних електронних документів, обмін ними з центральною диспетчерською службою через корпоративну комп’ютерну мережу; аналіз загальних показників виконання транспортної роботи міським наземним пасажирським транспортом (МНПТ) вцілому та окремих транспортних підприємств.

- центральна диспетчерська служба МНПТ: управління, контроль та облік транспортної роботи по кожному маршруту, ТП, рухомі одиниці (РО), а також по кожному водію; підготовка, обробка оперативних електронних документів та обмін ними з усіма користувачами системи (крім РО) через корпоративну комп’ютерну мережу; автоматичний обмін даними з усіма РО через радіомережу; мовний зв’язок з усіма РО та машинами оперативних служб через радіомережу; архівація документів.

- оперативні служби МНПТ: підготовка, обробка оперативних електронних документів та обмін ними з центральної диспетчерської служби (ЦДС) через корпоративну комп’ютерну мережу; мовний зв’язок оперативних машин з ЦДС через радіомережу.

- диспетчерські пункти ТП: підготовка, обробка оперативних електронних документів та обмін ними з ЦДС через корпоративну комп’ютерну мережу.

- рухомий склад на маршрутах: автоматичний обмін даними з ЦДС через радіомережу; мовний зв’язок з ЦДС та машинами оперативних служб через радіомережу; визначення місцезнаходження РО та контроль виконання розкладу руху.

АСДУ складається з програмно-апаратних комплексів користувачів системи та комунікаційних мереж.

Мережа радіозв’язку АСДУ – це комплекс рознесених базових транкінгових радіостанцій.

Обладнання мобільного терміналу РО складається з: спеціалізованого бортового комп’ютера з програмним забезпеченням; мобільної радіостанції;

GPS-приймача для визначення місцезнаходження.