Ведение основных действий на пожаре. Обязанности водителя пожарного автомобиля.

 

Тушение пожара – основные действия, направленные на спасение людей, имущества и ликвидацию пожаров.

Основные действия подразделения пожарной охраны начинаются с момента получения сообщения о пожаре, аварии, стихийном бедствии и считаются законченными по возвращению подразделения на место постоянного расположения, и включают в себя:

§ обработку вызовов;

§ выезд и следование к месту вызова;

§ разведку;

§ спасение людей и проведение аварийно-спасательных работ;

§ развертывание средств;

§ ликвидацию горения;

§ выполнение специальных работ;

§ сбор и возвращение к месту постоянного расположения.

Обработка вызовов осуществляется дежурным диспетчером (радиотелефонистом) подразделения и включает в себя:

§ прием от заявителя и фиксирование информации об объекте вызова;

§ оценку полученной информации и принятие решения о направлении к месту вызова сил и средств, предусмотренных расписанием выезда (планом привлечения сил и средств);

§ подготовку и вручение (передачу) должностному лицу, возглавляющему дежурную смену имеющейся информации об объекте вызова;

§ доведение информации о приеме сообщения до руководящего состава подразделения и ЕДДС (ЦУС, ЦППС)[36].

Подача сигнала "Тревога" осуществляется сразу после установления адреса или иных сведений о месте вызова и принятия решения о выезде.

Дополнительная (уточненная) информация о пожаре, другой чрезвычайной ситуации (ЧС) по имеющимся каналам связи должна незамедлительно передаваться диспетчером должностным лицам, в том числе и во время их следования к месту вызова.

Выезд и следование к месту вызова включают в себя сбор личного состава по сигналу "Тревога" и его доставку на пожарных и аварийно-спасательных автомобилях и иных специальных транспортных средствах к месту вызова.

Выезд и следование к месту вызова должны осуществляться в возможно короткое время, что достигается: быстрым сбором и выездом личного состава дежурной смены; движением пожарных и аварийно–спасательных автомобилей по доступному кратчайшему маршруту с предельно возможной, но обеспечивающей безопасность скоростью, в том числе с использованием специальных сигналов и отступлением при необходимости и в установленном порядке от правил дорожного движения; знанием особенностей охраняемого района выезда. Для сокращения времени следования пожарных и аварийно-спасательных автомобилей к месту вызова на маршрутах их следования в необходимых случаях и в установленном порядке может перекрываться дорожное движение.

Следование к месту вызова может быть приостановлено только по распоряжению диспетчера ЕДДС (ЦУС, ЦППС). При вынужденной остановке в пути следования головного пожарного (аварийно-спасательного) автомобиля следующие за ним автомобили останавливаются, и дальнейшее движение продолжают только по указанию начальника дежурной смены. При вынужденной остановке второго или следующих за ним пожарных (аварийно-спасательных) автомобилей остальные, не останавливаясь, продолжают движение к месту вызова.

В случае вынужденной остановки, не позволяющей дальнейшее следование пожарного или аварийно–спасательного автомобиля к месту вызова, в том числе связанной с неисправностью (включая ДТП), начальник дежурной смены (старший начальник на автомобиле, прекратившем движение) обязан: немедленно сообщить о случившемся дежурному диспетчеру ЕДДС (ЦУС, ЦППС); оставить для устранения технической неисправности (ожидания сотрудников ГИБДД (ГАИ) при ДТП) водителя пожарного (аварийно-спасательного) автомобиля; принять меры по доставке личного состава, пожарно-технического и аварийно-спасательного вооружения и оборудования к месту вызова.

При обнаружении в пути следования другого пожара, начальник, возглавляющий подразделение, обязан выделить часть сил на его ликвидацию, и о принятом решении немедленно сообщить на ЕДДС (ЦУС, ЦППС).

Разведка представляет собой совокупность мероприятий, проводимых в целях сбора информации о пожаре, либо другой ЧС для оценки обстановки и принятия решений по организации основных действий. Она ведется непрерывно с момента выезда на пожар, либо другие ЧС, и до их ликвидации.

При проведении разведки необходимо установить:

§ наличие и характер угрозы людям, их местонахождение, пути, способы и средства спасения (защиты)

§ наличие и возможность проявлений опасных факторов, в том числе вторичных факторов, пожара, другой ЧС, в том числе обусловленных особенностями технологии и организации производства на объекте;

§ место и площадь пожара или другой ЧС;

§ наличие и возможность использования средств противопожарной (аварийной) защиты объекта;

§ местонахождение ближайших водоисточников и возможные способы их использования;

§ наличие электроустановок под напряжением, возможность и целесообразность их отключения;

§ состояние и поведение строительных конструкций на объекте, места их вскрытия и разборки;

§ возможные пути ввода сил и средств для тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ (АСР) и иные данные, необходимые для выбора решающего направления;

§ достаточность сил и средств, привлекаемых к тушению пожара и проведению АСР.

Проведение аварийно-спасательных работ - неотложные действия пожарных и аварийно-спасательных расчетов по спасанию людей на пожарах, других ЧС и представляет собой совокупность мер по перемещению людей из зоны воздействия опасных факторов или защите людей от их вторичных проявлений, оказанию первой медицинской помощи пострадавшим, а также эвакуации имущества.

АСР включают в себя:

§ поиск людей и перемещение их из поврежденных и горящих зданий (сооружений, транспортных средств), загазованных, задымленных и затопленных помещений или завалов, при необходимости, с осуществлением мероприятий по предотвращению паники;

§ вскрытие разрушенных, поврежденных или заваленных помещений и спасение находящихся в них людей;

§ вскрытие поврежденных корпусов (кузовов, фюзеляжей) транспортных средств и спасение находящихся в них людей;

§ подача воздуха в заваленные помещения для обеспечения жизни находящихся там людей;

§ оказание первой медицинской помощи пострадавшим;

§ организацию эвакуации материальных ценностей из опасной зоны;

§ укрепление и обрушение конструкций зданий и сооружений, угрожающих обвалом и препятствующих безопасному проведению работ.

Развертывание – приведение сил и средств в состояние готовности для выполнения основной задачи. Включает в себя следующие этапы:

§ подготовку к развертыванию;

§ предварительное развертывание;

§ полное развертывание.

Подготовка к развертыванию проводится непосредственно по прибытии к месту пожара, другой ЧС. При этом выполняются следующие действия: установка пожарного автомобиля на водоисточник и забор воды в насос; открепление необходимого пожарно-технического вооружения; присоединение рукавной линии со стволом к напорному патрубку насоса; другие подготовительные действия по указанию руководителя тушения пожара (РТП) или руководителя аварийно-спасательных работ (РАСР).

Предварительное развертывание на месте пожара, другой ЧС проводят в случаях, когда по внешним признакам можно сразу определить направление ввода основных сил и средств или это направление указано лицом, выделенным для встречи прибывающих пожарных подразделений. При предварительном развертывании сил и средств: выполняется подготовка к боевому развертыванию; прокладывают магистральные рукавные линии; устанавливаются разветвления, возле которых размещают рукава и стволы для прокладки рабочих линий, другое необходимое пожарно-техническое вооружение; приводится в готовность аварийно-спасательное вооружение и оборудование.

Полное развертывание на пожарных автомобилях на месте пожара, ЧС проводят по указанию РТП (РАСР), а также в случае очевидной необходимости подачи огнетушащих веществ. При полном развертывании: выполняется предварительное развертывание; определяются позиции ствольщиков, к которым прокладывают рабочие рукавные линии; заполняются огнетушащими веществами магистральные и рабочие (при наличии перекрывных стволов) рукавные линии.

При проведении работ по развертыванию и последующих основных действиях для обеспечения безопасности, возможности маневра прибывающей пожарной и аварийно–спасательной техники, установки резервной техники могут быть проведены необходимые действия по эвакуации транспортных средств, ограничению или запрещению доступа посторонних лиц к месту пожара и проведения АСР, а также движения транспорта на прилегающей к нему территории. До прибытия соответствующих служб эти действия могут выполняться личным составом в порядке, определяемом РТП (РАСР).

При прокладке рукавных линий, шлангов, электрических кабелей необходимо: выбирать кратчайшие, наиболее удобные пути к позициям ствольщиков и спасателей, не загромождая путей эвакуации людей и имущества; обеспечивать их сохранность и защиту от повреждений, в том числе путем установки рукавных мостиков и использования рукавных задержек; устанавливать разветвления вне проезжей части дорог; прокладывать рукавные линии на третий этаж и выше, как правило, только от разветвлений;создавать запас пожарных рукавов для использования на решающем направлении.

Ликвидация горения – действия личного состава, непосредственно обеспечивающие прекращение горения веществ и материалов на пожаре, в том числе посредством подачи на тушение пожара огнетушащих веществ.

Выбор огнетушащего вещества определяется физико-химическими свойствами горючего, поставленной задачей, применяемым способом прекращения горения и другими обстоятельствами. Количество и расход подаваемых огнетушащих веществ, необходимых для выполнения основной задачи, зависят от особенностей (условий) развития пожара и организации его тушения, тактических возможностей пожарных (пожарно-спасательных) подразделений, численности расчетов и уровне их технической оснащенности, тактико-технических характеристик используемой пожарной техники.

Если огнетушащих веществ для выполнения основной задачи недостаточно, организуется их доставка к месту пожара, в том числе посредством перекачки, подвоза на пожарных автомобилях и приспособленной для целей пожаротушения технике, использования иных способов и приемов транспортировки огнетушащих веществ.

При подаче огнетушащих веществ и работе с пожарными стволами необходимо: осуществлять первоочередную подачу огнетушащих веществ на решающем направлении; обеспечивать подачу огнетушащего вещества непосредственно в очаг пожара с соблюдением требований правил охраны труда; охлаждать материалы, конструкции, оборудование для предотвращения обрушения и (или) ограничения развития горения; не прекращать подачу огнетушащих веществ и не оставлять позицию пожарного ствола, без разрешения старшего начальника (начальника участка тушения пожара, начальника пожарного расчета); исключать случаи воздействия воды на слой пены или порошка, используемые для прекращения горения; не допускать, излишнего пролива воды.

Способы подачи огнетушащих веществ и вид огнетушащих веществ выбираются с учетом наличия и состояния материальных, культурных и иных ценностей, конструктивных особенностей зданий (сооружений), транспортных средств, поведения строительных конструкций, а также обеспечения безопасности участников тушения пожара и проведения АСР.

Для создания необходимых условий подачи огнетушащих веществ могут быть использованы имеющееся инженерное оборудование, коммуникации зданий (сооружений), транспортных средств и проведены специальные работы, в том числе по вскрытию и разборке конструкций. Подачу электропроводящих огнетушащих веществ в месте нахождения электроустановок под напряжением осуществляют после отключения электрооборудования (если иное не установлено указаниями и рекомендациями МЧС России) представителем энергослужбы населенного пункта (объекта) и получения в установленном порядке соответствующего допуска от уполномоченного должностного лица.

Специальные работы - действия личного состава, направленные на обеспечение выполнения основных задач с использованием специальных технических средств и знаний. К специальным работам относятся: работа в непригодной для дыхания среде, организация связи; освещение места пожара либо другой ЧС; вскрытие и разборка конструкций; подъем (спуск) на высоту; выполнение защитных мероприятий.

Сбор и возвращение к месту постоянного расположения (в пожарную часть) - действия личного состава по возвращению сил и средств с места ведения основных действий к месту постоянного расположения.

Сбор сил и средств на месте проведения основных действий предусматривает:

§ проверку наличия личного состава;

§ сбор и проверку по табелю положенности комплектности ПТВ и АСО;

§ размещение и крепление ПТВ и АСО на пожарных и аварийно–спасательных автомобилях;

§ принятие мер по приведению в безопасное состояние использующихся систем наружного противопожарного водопровода;

§ уборку (откачку), при необходимости и технической возможности, использованных при тушении пожара и проведении АСР огнетушащих веществ;

§ техническое обслуживание после пожара, другой ЧС пожарной и аварийно-спасательной техники, в том числе и заправку пожарных автоцистерн водой.

О завершении сбора сил и средств на месте ведения основных действий и их готовности к возвращению в подразделения начальник дежурной смены (начальник пожарного, аварийно–спасательного расчета) докладывает РТП (РАСР) и ЕДДС (ЦУС, ЦППС).

Возвращение к месту постоянного расположения проводится по доступному кратчайшему маршруту при поддержании связи с ЕДДС (ЦУС, ЦППС).

При ведении основных действий водитель пожарного автомобиля обязан:

§ устанавливать автомобиль на указанную позицию с учетом выполнения требований по безопасности (см. главу 7.6);

§ обеспечивать возможность вывода автомобиля в безопасное место в случае осложнения обстановки на пожаре или в месте проведения АСР;

§ обеспечивать эффективную и бесперебойную работу узлов и агрегатов автомобиля, постоянно следить за обстановкой на месте пожара или в месте проведения АСР;

§ контролировать запасы горюче-смазочных, других эксплуатационных материалов и огнетушащих веществ, своевременно докладывать начальнику пожарного (аварийно-спасательного) расчета о необходимости их пополнения;

§ выполнять техническое обслуживание закрепленного автомобиля на пожаре и при проведении АСР в установленном объеме;

§ работать, при необходимости, на штатной радиостанции пожарного (аварийно–спасательного) автомобиля.