Упражнение 1. Полеты по системе осп, и укв радиопеленгатору. Отработка действий в особых случаях полета и пилотирования по дублирующим приборам.

Цель. Восстановление навыков в технике пилотирования и действий в особых случаях полета после длительного перерыва.

Предполетная подготовка - 1 час.00 мин.

Количество полетов - 10

Время - 3 час. 00

Место - кабина тренажера

Порядок выполнения. В первом полете курсант совместно с инструк­тором выполняет выход в зону и определяет место вертолета по УКВ радиопеленгатору. Затем отрабатывается пассивный и активный полет и заходы по схеме с использованием радиопеленгатора.

Последующие полеты курсант выполняет самостоятельно, инструктор тренажера ру­ководит его действиями по радио с пульта управления. Ввод особых случаев в полете производится на всех этапах полета без предупреж­дения.

Условия выполнения. Курсант должен восстановить навыки в технике пилотирования, правильно действовать в особых случаях полета на оценку не ниже "4";

 

Приложение № 1

5.3. Нормативы оценок по подготовке и выполнению полетов на вертолете Ми-8

Оценка профессиональных знаний и умений дается по пятибалльной системе:

§ “5” - исчерпывающее знание вопроса и способность применять знания на практике быстро, точно и своевременно с учетом конкретных обстоятельств;

§ “4” - глубокое знание предмета, способность применять знания на практике быстро, точно и своевременно;

§ “3” - знание предмета и способность применять знания на практике.

 

#G0Наименование основных элементов полета	Оценка
ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ
Знание Руководства по летной эксплуатации	Правильные и полные ответы на большинство (90% и (более) вопросов	Правильные и полные ответы на большинство (70% и (более вопросов)	Неправильные или неполные ответы на 30 % вопросов
РУЛЕНИЕ
Выдерживание скорости	Без замечаний	Одно замечание (исправление)	Два замечания (исправления)
Выдерживание радиуса разворота	Безопасный радиус	Одно замечание (исправление)	Два замечания (исправления)
ВИСЕНИЕ
Отрыв от земли до намеченной высоты висения	Плавный со смещением после отрыва (до 1 м и (или) разворотом 3° от заданного курса	Энергичный со смещением после отрыва до 2 м и (или) разворотом до 5° от заданного курса	Резкий со смещением после отрыва до 3 м и (или) разворотом до 100 от зад. курса
РУЛЕНИЕ
Выдерживание высоты	Заданная 10%	Заданная 20%	Отклонения от заданной высоты более 20%
Выдерживание направления	Заданная 2+3	Заданная 5	отклонения от заданного направления более 5
Сохранение места висения	смещение до ±0,5 м	Смещение до 1 м	Смещение более 1 м
РАЗВОРОТЫ НА ВИСЕНИИ
Выдерживание высоты	Заданная ±10%	Заданная 20%	отклонения от заданной более 20%
Выдерживание места висения	смещения до 1 м (радиус 1 м)	Смещения до 2 м (радиус 2 м)	Смещения более 2 м (радиус более 2 м
Выдерживание угловой скорости вращения	Без замечаний	одно замечание (исправление)	два замечания (исправления)
Выход по направлению	Заданное 3°	заданное 5°	отклонение от заданного более 5°
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ПОДЛЕТЫ
Выдерживание высоты Н=10 м	Заданная 1,0 м	заданная 2 м	Отклонение от заданной более 2 м
Н=10 м	Заданная 1,2 м	заданная 2+3 м	отклонение от заданной более ±3 м
Выдерживание заданной скорости	Заданная 5 км/ч (при перемещении вперед)	заданная 10 км/ч (при перемещении вперед)	отклонения от заданной более 10 км/ч
	Заданная 3 км/ч (при перемещении назад и в сторону)	заданная 5 км/ч (при перемещении назад и в сторону)	отклонения от заданной скорости более 5 км/ч (при перемещении назад и в сторону)
ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТ
Отрыв от земли	Плавный со смещением после отрыва до 1 м и (или) разворотом до 3° от заданного курса	Плавный со смещением после отрыва до 2 м и (или) разворотом до 5°	Энергичный со смещением после отрыва более 2 м и (или) разворотом более 5°
Высота перехода на поступательное движение	заданная 0,5 м	Заданная 1 м	отклонения от заданной более 1 м
Разгон вертолета	Без замечаний	не более 1 замеч.	Более 1 замечания
Выдерживание направления	Заданное 3°	Заданное 5°	Отклонение от заданного более ±5°
НАБОР ВЫСОТЫ
Выдерживание скорости по приборам	заданная 10 км/ч	заданная 15 км/ч	Отклонение от заданной более 20 км/ч
Выдерживание вертикальной скорости	Заданная 1 м/с	Заданная 1,5 м/с	Отклонения от заданной более ±1,5 м/с
Выдерживание направления	Заданное 3°	Заданное 5°	отклонение от заданного более 5°
Горизонтальный полет
Выдерживание скорости	Заданная 10 км	Заданная 15 км/ч	отклонение от заданной более 15 км/ч
Выдерживание направления	заданное 3°	заданное 5°	Отклонение от заданного более ±5°
Выдерживание высоты в болтанку	Заданная 10 м	Заданная 20 м	отклонение от заданной более 20 м
РАЗВОРОТЫ И ВИРАЖИ
Выдерживание скорости	заданная 10 км/ч	заданная 20 км/ч	отклонение от заданной более 20 км/ч
Сохранение высоты	Заданная 20 м	заданная 30 м	Отклонение от заданной более 30 м
Сохранение крена:
на высотах до 2000 м	заданная 3°	заданная 5°	отклонение от заданной более 5°
на высотах свыше 2000 м	заданная 1°	заданная 2°	Отклонение от заданной более 3°
Точность выхода по направлению	Заданная ±5°	Заданная 10°	отклонения от заданной более 10°
Координация	Шарик в центре	Отклонение шарика до 0,5 диаметра	отклонение более 1 диаметра
СПИРАЛЬ
Выдерживание скорости	Заданная 10 км/ч	заданная 20 км/ч	отклонение от заданной более 20 км/ч
Выдерживание вертикальной скорости	Заданная 1 м/с	заданная 1+2 м/с	отклонение от заданной более 2 м/с
Сохранение крена	Заданный 3°	заданный 5°	отклонение от заданного более ±5°
Координация	Шарик в центре	отклонение шарика на 0,5 диаметра	отклонение шарика более 0,5 диаметра
Точность выхода по направлению	Заданная 3°	Заданная 5°	отклонение от заданной более 5°
МАНЕВРИРОВАНИЕ СКОРОСТЬЮ
Выдерживание направления	Заданное 3°	заданное 5°	отклонение более 5°
Сохранение высоты	Заданная 10 м	заданная 20 м	Отклонение от заданной более ±20
Переход с одной скорости на другую	Плавный, без снижения и набора высоты	Плавный, со снижением или набором по вариометру до 1 м/с	Энергичный со снижением или набором по вариометру до 2 м/с
СНИЖЕНИЕ И РАЗВОРОТЫ НА РСНВ
Поступательная скорость по прибору: Н до 2000 м	Заданная 5 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч и Vпр не более 200 км/ч)	Заданная 10 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч и Vпр) не более 200)	отклонения от заданной более 10 км/ч (но Vпр менее 100 км/ч и Vпр не более 200 км/ч)
Н более 2000м	заданная 5 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч, Vпр не более 150 км/ч)	заданная 10 км/ч (но Vпр не менее 100 км/ч Vпр.макс. не более 150 км/ч)	отклонения от заданной более 10 м/с (но Vпр. мин. не менее 100 км/ч Vпр. макс. не более 150 км/ч)
Выдерживание направления	Заданное 3°	Заданное 5°	Отклонение от заданного более ±5°
Выдерживание крена на разворотах	Заданный ±3°	Заданный 5°	Отклонение от заданного более 5°
Координация на разворотах	Шарик в центре	Отклонение шарика на 0,5 диаметра	отклонение шарика более 0,5 диаметра
Сохранение частоты вращения	В требуемом диапазоне	в требуемой диапазоне с выходом на предельно допустимые значения, но на время не более ограниченного РЛЭ	Попытка выхода за предельно допустимые значения с исправлением проверяющего
ПОЛЕТ НА ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ
Действия пилота при имитации отказа одного двигателя	Правильные	Правильные, с 1 замечанием	правильные, с двумя замечаниями
Выдерживание скорости	Заданная 5 км/ч	Заданная ±10 км/ч	отклонения от заданной более ±20 км/ч
Выдерживание частоты вращения НВ	В требуемом диапазоне	В требуемом диапазоне с выходом на предельно допустимые значения, но на время, не превышающее ограниченное РЛЭ	попытка выхода на предельно допустимые значения на время, превышающее ограничения РЛЭ с исправлением проверяющего
Выдерживание высоты	Заданная 20 м	заданная 30 м	отклонение от заданной более 30 м
РАСЧЕТ НА ПОСАДКУ И СНИЖЕНИЕ
Выдерживание скорости по прибору	заданная ±5 км/ч	заданная ±10 км/ч	отклонение от заданной более ±10 км/ч
Выдерживание вертикальной скорости	Заданная 1 м/с	Заданная 2 м/с	отклонение от заданной более 2 м/с
Координация (на всех скоростях снижения)	Шарик в центре	отклонение не более 0,5 диаметра шарика	отклонение более 0,5 диаметра шарика
Гашение скорости	Равномерное, без исправлений	не более, чем с одним исправлением	с двумя и более исправлениями
Точность расчета по месту зависания	подход на заданную высоту зависания над местом посадки	заданная высота 2 м	Отклонение от заданной высоты более, чем ±2 м
Точность расчета при посадке с пробегом	приземление с недолетом до 10 м относительно заданного места приземления	Приземление с недолетом или перелетом до 20 м относительно заданного места приземления	Приземление с недолетом или перелетом до 30 м относительно данного места приземления
ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПОСАДКА
Высота зависания	Заданная 10%	Заданная 20 %	отклонение от заданной более ±20%
Вертикальная скорость снижения	Заданная, без исправлений	Заданная, не более чем с 1 исправлениями	заданная с двумя и более исправлениями
Приземление	Без смещений и разворотов	со смещением до 0,5 м и (или) разворотом до 5°	со смещением до 0,5...1 м и (или) разворотом до 10°
ПОСАДКА С ПРОБЕГОМ
Приземление	Без смещений на рекомендуемой скорости	одно замечание (исправление)	два замечания (исправления)
Выдерживание направления на пробеге	Заданное	Заданное 3°	Заданное 5°
ПОЛЕТЫ ПО ПРИБОРАМ
а) НАБОР ВЫСОТЫ
Выдерживание скорости	Заданная 10 км/ч	заданная 5 км/ч	отклонение от заданной более 5 км/ч
Выдерживание курса	Заданный 3°	заданный 15°	отклонения от заданного более ±15°
Выдерживание вертикальной скорости	Заданная 1м/с	Заданная 1,5 м/с	отклонение от заданной более 1,5 м/с
б) ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ
Выдерживание скорости	Заданная 10 км/ч	Заданная 15 км/ч	отклонение от заданной более ±15 км/ч
Выдерживание курса	Заданный 3°	Заданный 5°	Отклонение от заданного более 5°
Сохранение высоты	Заданная 20 м	Заданная 30 м	отклонение от заданной более ±30 м
в) РАЗВОРОТЫ И ВИРАЖИ
Выдерживание скорости	заданная 10 км/ч	Заданная 15 км/ч	отклонение от заданной более 15 км/ч
Сохранение крена	заданный 13° (но не более 15 ")	Заданный 5° (но не более 15°)	отклонение от заданного более 5° (превышение рекомендуемого)
Координация	Шарик в центре	отклонение шарика на 0,5 диаметра	отклонение шарика более 0,5 диаметра
Выдерживание высоты	Заданная 20 м	заданная 30 м	отклонение от заданной более 30 м
г) МАНЕВРИРОВАНИЕ СКОРОСТЯМИ
Выдерживание курса	Заданный 3°	Заданный ±4°	Отклонение от заданного более ±5°
Сохранение высоты	Заданная 20 м	Заданная 30 м	отклонение от заданной более ±30м
д) СПИРАЛЬ
Выдерживание скорости	Заданная 5 км/ч	Заданная 10 км/ч	отклонение от заданной более 10 км/ч
Выдерживание вертикальной скорости	Заданная 0,5 м/с	заданная 1 м/с	отклонение от заданной более ±1 м/с
Выдерживание крена	Заданная 3° (но не более 15°)	заданная 5° (но не более 15°)	Отклонение от заданного более 5° (превышение рекомендуемого 250)
Координация	Шарик в центре	отклонение шарика 0,5 диаметра	отклонение шарика более 0,5 диаметра
ЗАХОД НА ПОСАДКУ ПО СИСТЕМЕ ОСП (ОПРС)
Построение захода методом прямоугольного маршрута	Без замечаний	Не более одного замечания	Два замечания и более
Построение захода на посадку методом стандартного разворота	Без замечаний	Не более одного замечания	два замечания и более
Вывод вертолета в створ ВПП после 4-го разворота	с МПР отличным от МПУ посадочного на 5°	с МПР отличным от МПУ посадочного на 7°	С МПР отличным от МПУ посадочного более чем на 7°
Выдерживание курса	С МПР отличным от МПУ посадочного на 3°	С МПР отличным от МПУ посадочного на 5°	С МПР отличным от МПУ посадочного более чем на 5°
Выдерживание скорости	Расчетная 5 км/ч	Расчетная 10 км/ч	Отклонение от задан. Более 10 км/ч
Выдерживание вертикальной скорости	расчетная 0,5 м/с	Расчетная 1 м/с	отклонение от задан. более 1 м/с
Выход на ДПРМ:
по высоте	Установленная +10м	Установленная +20м -10 м	Отклонение от установленной более +20 м и -10 м
по направлению	С МПР отличным от МПУ посадочного на 5°	с МПР отличным от МПУ посадочного на 7°	С МПР отличным от МПУ посадочного более чем на 7°
Выход на БПРМ:
по высоте	Установленная 10м	Установленная 15м	отклонение от установленной более чем на 15 м
по направлению	С МПР отличным от МПУ посадочного на 3°	с МПР отличным от МПУ посадочного на 5°	с МПР отличным от МПУ посадочного более, чем на 5°
Точность выхода на ВПП	В створ ВПП	Доворот 7°	Доворот более ±7°
ЗАХОД НА ПОСАДКУ ПО РСП
Выполнение команд диспетчера УВД	своевременное и правильное	своевременное и правильное, не более чем с одним замечанием	два замечания и более
ПОЛЕТЫ НА МАЛЫХ ВЫСОТАХ
ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ
Выдерживание высоты	Заданная ±10%	Заданная ±20%	отклонение от заданной более ±20%
Выдерживание скорости	Заданная ±5 км/ч	Заданная ±10 км/ч	отклонение от задан. более ±10 км/ч
Выдерживание направления	Заданное ±3°	Заданное ±5°	Заданное более чем ±5°
РАЗВОРОТЫ И ВИРАЖИ
Выдерживание скорости	Заданная ±5 км/ч	Заданная ±10 км/ч	отклонение от заданной более ±10 км/ч
Выдерживание высоты	Заданная ±10%	Заданная ±20%	отклонение от заданной более ±20%
Выдерживание крена	Заданный ±3°	Заданный ±5°	отклонение от заданного более ±5°
Точность координации	Шарик в центре	отклонение шарика на 0,5 диаметра	отклонение шарика более 0,5 диаметра
Выход на заданный курс	Заданный ±5°	Заданный ±10°	отклонение от заданного более ±10°
ПОДБОР ПЛОЩАДОК С ВОЗДУХА
Оценка площадки с воздуха	Без замечаний	одно замечание	два замечания и более
Маневрирование при осмотре	Без замечаний	одно замечание	два замечания и более
Определение условий посадки	Без замечаний	одно замечание	два замечания и более
Расчет на посадку	Без исправлений	не более одного исправления	два исправления и более
Вертикальная скорость снижения:
на Vпр более50 км/ч	Заданная ±0,5 м/с	Заданная ±1 м/с	отклонение от заданной более ±1 м/с
на Vпp = 50 км/ч и менее	Заданная	Заданная ±0,5 м/с(но не более 2м/с)	превышение 2 м/с
Оценка условий для взлета	Без замечаний	Одно замечание	два замечания и более