Классификация бортмехаников.

1. Кандидат на присвоение класса квалификации бортмеханика должен отвечать требованиям:

- иметь высшее (специальность 1610 «Инженер- механик по эксплуатации ВС и авиадвигателей») или среднее специальное образование (специальность 0579 «Техник-механик по эксплуатации ВС и авиадвигателей»), стаж работы по ТО ВС данного типа не менее двух лет (для первоначального получения свидетельства) и пройти специальную подготовку по программам, утвержденным ФАС России;

- знать специальные дисциплины, указанные в приложении;

- уметь эксплуатировать ВС на земле и в полете в соответствии с обязанностями бортмеханика (бортинженера), предусмотренными РЛЭ ВС данного типа.

2. Третий класс бортмеханика присваивается специалистам, соответствующим требованиям п.1., получившим допуск к самостоятельной работе в качестве бортмеханика.

3. Кандидаты, представляемые к присвоению третьего класса бортмеханика, должны пройти проверку практических навыков работы на тренажере и в полете на оценку не ниже «четыре», иметь положительную аттестацию и сдать экзамены по всем дисциплинам, указанным в приложении, на оценку не ниже «четыре».

4. Второй класс бортмеханика присваивается бортмеханикам, имеющим стаж летной работы в качестве бортмеханика третьего класса не менее трех лет и общий безаварийный налет не менее 2000 ч.

5. Кандидаты, представляемые к присвоению второго класса бортмеханика, должны пройти проверку практических навыков работы на тренажере и в полете на оценку не ниже «четыре», иметь положительную аттестацию и сдать экзамены по специальной дисциплине, указанной в п.3. приложения, на оценку «пять», а по остальным дисциплинам - не ниже «четыре».

6. Первый класс бортмеханика присваивается бортмеханикам, имеющим стаж летной работы в качестве бортмеханика второго класса не менее трех лет и общий безаварийный налет не менее 4000 ч.

7. Кандидаты, представляемые к присвоению первого класса бортмеханика, должны пройти проверку практических навыков работы на тренажере и в полете на оценку «пять», иметь положительную аттестацию и сдать экзамены по дисциплинам, указанным в п.п. 1, 3, 5, 6, 9 приложении, на оценку «пять», а по остальным дисциплинам – не ниже «четыре».

8. Проводить проверку практической работы на тренажере и в полете у кандидатов на повышение в классе бортмеханика имеют право:

- бортинженеры-инспекторы (инструкторы) ФАС России, РУ ФАС России, ЛМО Центра ГА, ЛШО, летных отрядов управлений, ПО, летных комплексов ГА;

- старшие бортинженеры, старшие бортмеханики ПО, ОАО и летных отрядов ГА.

9. При продлении срока действия свидетельства и повышении в классе экзамены сдаются в РКК РУ по всем дисциплинам приложения.

10. Права обладателя свидетельства бортмеханика ГА.

- Свидетельство бортмеханика 3 класса при наличии подготовки по программам, утвержденным ФАС России, дает право его владельцу выполнять функции бортмеханика на самолетах и вертолетах, в составе экипажа которых РЛЭ предусмотрена такая должность.

- Переподготовка обладателя свидетельства бортмеханика на ВС более высокого класса, на которых предусмотрена должность бортинженера, разрешается при соответствии обладателя свидетельства бортмеханика требованиям на получение свидетельства бортинженера и налете 500 ч.

- АП и ФАС России вправе вводить ограничения прав бортмеханика по классу или налету на временной основе при освоении новых типов ВС.

 - При отборе для переучивания на другие ВС рекомендуется руководствоваться оптимальным сочетанием перспективы использования бортмеханика (возраст, как правило, не более 45 лет) и опыта (классность, налет, освоенный класс ВС) в пределах прав в соответствии настоящим положением.

Кандидатуры бортмехаников на переподготовку на другие типы ВС, имеющих возраст 45 лет, должны согласовываться с РКК (ВКК – для предприятий, непосредственно контролируемых ФАС России).