Средства технического контроля для стрелочных переводов.

3.1 Контроль состояния по шаблону и уровню служит для проверки ширины колеи.

3.3 Дефектоскопные средства - предназначены для регистрации дефектов в рельсах различными методами НК в диапазоне скоростей от 0 до 140 км/ч без снижения достоверности контроля.

 4. Основные части и элементы стрелочного перевода.

4.1 Основные части:

* стрелки (2 рамных рельса, 2 остряка, соединительные тяги с переводным механизмом);

* соединительные пути;

* крестовинная часть (сердечник крестовины, 2 усовика, 2 контррельса).

* брусья.

Основные элементы:                                    

1-переводные брусья                                  

2 – рабочая тяга

3- рамные рельсы                                   

4 – остряки  

9 - рамные рельсы                                       

10 – переводной механизм                                         

5 – упорная нить переводной кривой

8 - переводные брусья

6 – контррельсы

7 – сердечник крестовины

5. Места промеров стрелочного перевода.

Схема одиночного обыкновенного стрелочного перевода (на схеме указать места промеров).

Не менее 1472мм

Не более 1435мм

1 – стык рамного рельса

2 – у острия остряка

3 – в корне остряка по прямому и боковому направлению

4 – в середине переводной кривой

5 – в крестовине по прямому и боковому направлению

Эпюра стрелочного перевода – это схема раскладки рамных рельс, рубок крестовины, контррельс и переводных брусьев.

Оценка технического состояния стрелочного перевода. Заполнение формы ПУ-29.

Станция Оренбург учебный полигон ОТЖТ

стр.пер. № 1 типа Р65    марки 1/11

Главнейшие размеры

Дата промеров	Отступления от нормы								Расстояния от рабочей грани контррельса до
	Шаблон, уровень	Стык рамного рельса	У острия остряка	Корень остряка		В середине переводной кривой	В крестовине
				По прямому	По боковому		По прямому	По боковому	Рабочей грани сердечника крестовины	Рабочей грани усовика
норма и допуски	Ш	1520	1524	1521	1520	1520	1520	1520	1472	1435
	Ур	0	0	0	0	0	0	0	0	0
допуски	Ш	+4 -2	+4 -2	+4 -2	+4 -2	+10 -2	+3 -3	+3 -3
	Ур
27.09.19	Ш	1520	1522	1518	1527	1516	1520	1517	1474	1432
	Ур	7	14	4	0	12	8	12

 

Произвести анализ состояния стрелочного перевода

7. Заключение: я научился производить осмотр стрелочного перевода и делать выводы о его состоянии.

Практическое занятие № 15

Тема: Содержание стрелочного перевода по ординатам и определение износа металлических частей.

Цель: Приобрести навыки в измерении ординат переводной кривой, величины износа металлических частей стрелочного перевода и записать результаты измерений в «Книгу проверки стрелочных переводов» (Форма ПУ-29).

Оборудование: Учебный полигон (или действующий участок пути).

Порядок выполнения:

1. Ординаты переводной кривой стрелочного перевода.

2. Путевой инструмент и документация при измерении ординат.

3. Места промеров ординат стрелочного перевода.

4. Контроль износа металлических частей стрелочного перевода.

5. Оценка технического состояния стрелочного перевода по ординатам. Заполнение формы ПУ-29.

6.Осмотры и проверки пути должностными лицами.

7. Ответить на контрольные вопросы

8. Заключение.

Примечание: в вопросе 3 на схеме показать места промеров ординат стрелочного перевода.

 

Содержание отчёта: