Горизонтальные поперечные силы, влияющие на устройство пути в кривых.

↑

▷ Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 20 из 25Следующая ⇒

1.1 При движении подвижного состава в кривой появляются силы:

*Направляющая сила -________________________________________________________

___________________________________________________________________________

*Боковая сила -______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

*Рамная сила -_______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

2. Виды вписывания подвижного состава в кривые.

2.1 Вписывание подвижного состава в кривые - ___________________________________

__________________________________________________________________________

Оно зависит от факторов:

*_________________________________________________________________________

*_________________________________________________________________________

*_________________________________________________________________________

*_________________________________________________________________________

При движении тележка совершает два движения:

*_________________________________________________________________________

*_________________________________________________________________________

(Полюс поворота расположен в основании радиуса – перпендикуляра, опущенного из центра кривой на продольную ось тележки).

2.2 Вид вписывания зависит от:

*_________________________________________________________________________

*_________________________________________________________________________

*________________________________________________________________________________

Основные схемы расположения тележки:

* свободная установка_______________________________________________________

* хордовая установка________________________________________________________

*перекосная установка______________________________________________________________

Виды вписывания подвижного состава в кривые:

* свободное ______________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Ширина колеи при свободном вписывании определяется

S_c= q_max+ f_н + 4, мм, или S_c = S₀+ ð_min+ f_н,  мм

Где

q_max –______________________________________________________________________

f_н –________________________________________________________________________

4 –________________________________________________________________________

S₀ -________________________________________________________________________

ð_min-_______________________________________________________________________

Пример расчета:

q_max= 1502мм

f_н = 12 мм

S_c =_______________________________________________________________________________

стесненное (принудительное) вписывание_____________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Ширина колеи при принудительном вписывании определяется

S_min= S₀ + f_н + f_вн,ммилиS_min= S₀ + d_min,мм

Где

S₀ -________________________________________________________________________

ð_min-_______________________________________________________________________

f_н –________________________________________________________________________

f_вн -________________________________________________________________________

Пример расчета:

S₀ = 1508мм

d_min= 4мм

S_min =______________________________________________________________________________

*заклиненное вписывание___________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Ширина колеи при принудительном вписывании определяется

S_закл = q_max+f_н+f_вн, мм

Где

q_max –______________________________________________________________________

f_н –________________________________________________________________________

f_вн -________________________________________________________________________

Пример расчета:

q_max= 1502 мм

f_н = 2мм

f_вн = 6мм

S_закл =____________________________________________________________________________

Особенности устройства пути в кривых участках:

3.1 Уширение ширины колеи дл_____________________________________________________

________________________________________________________________________________

3.2 Уширение междупутья для                                                                                                           

_________________________________________________________________________________

3.3 Возвышение наружного рельса                                                                                                                                                                                                                                                               

________________________________________________________________________________

3.4 Устройство переходных кривых для                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

3.5 Укладка укороченных рельсов во внутреннюю нить кривой для                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

3.6 Усиление пути в кривых____                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          

Произвести замеры на учебном полигоне и сделать анализ.

Оценка технического состояния пути при измерении путевым шаблоном. Форма ПУ-28

Закрытие перегона по сужению- мм и≤ (-4) 1520мм (+ 8) закрытие перегона по уширению-мм и≥

______________________________________________________________________________

Междупутье на кривых участках пути.

Измерение междупутья на кривых участках 2х путных линий производится между внутренними гранями головок рельсов соседних путей и должно быть не менее

 4100 мм + а (размер уширения а зависит от h и R).

6. Заключение_____________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Практическое занятие № 22

Тема: Расчет возвышения наружного рельса в кривом участке пути.

Цель: Приобрести навыки по расчетам возвышения наружного рельса в кривом участке пути. Сделать вывод о зависимости возвышения от скорости и радиуса кривой.

Оборудование: Учебный полигон (или действующий участок пути), калькулятор, таблицы для проверки возвышения.

Порядок выполнения:

1.Определение средневзвешенной квадратичной скорости

2. Определение возвышения наружного рельса.

3. Определение окончательное значение возвышения наружного рельса в кривой

4. Возвышение наружной нити на кривых участках пути

5. Заключение.

Примечание: Расчет производится по индивидуальным исходным данным.

Содержание отчёта:

1. Определение средневзвешенной квадратичной скорости:

1.1Расчет скорости

,

где N₁, N₂,…., N_n –____________________________________________________________

G₁, G₂, ….,G_n–_____________________________________________________________

V₁, V₂,….,V_n – _____________________________________________________________

Грузовые

Грузовые

Итого =

Итого =