Автотранспортные предприятия в системе рыночных отношений

 

Предприятие – это юридическое лицо, в оперативном управлении или в хозяйственном ведении которого находится организационно-обособленное имущество. Предприятие как юридическое лицо отвечает по своим обязательствам и имеет законодательно прописанные юридические права. Это определение подробно структурировано в Гражданском кодексе Российской Федерации.

Исходя из общественных потребностей, можно определить, что автотранспортное предприятие представляет (АТП) собой сознательно координируемое социально-экономическое образование с чёткими границами, которое функционирует на относительно постоянной производственной базе для достижения конкретной социально-экономической цели, заключающейся в производстве и реализации транспортных услуг.

Услуги автомобильного транспорта очень разнообразны, к числу основных которых относятся перевозки грузов и пассажиров. Однако в последнее время увеличился удельный вес услуг, связанных как с развитием интеграционных процессов на транспорте, так и с диверсификацией производства, необходимость которой определяется сложившейся в стране экономической ситуации. Выполняемый состав услуг АТП представлен на рис. 1.1.

В выполнении указанных транспортных услуг могут принимать участия предприятия с различными организационно-правовыми формами управления, среди которых наибольшее распространение на рынке транспортных услуг получили следующие юридические лица:

- общество с ограниченной ответственностью (ООО);

- закрытые акционерные общества (ЗАО);

- открытые акционерные общества (ОАО);

Обществом с ограниченной ответственностью являются учреждённое одним или несколькими лицами общества, уставной капитал которого разделён на доли определённых учредительными документами размеров. Правовое положение ООО определяется ГК РФ и Законом об обществах с ограниченной ответственностью.

 

 

 

Рис. 1.1. Состав услуг автомобильного транспорта

Акционерным обществом признаётся коммерческая организация, уставной капитал которой разделен на определённое число акций, удовлетворяющих обязательные права участников общества (акционеров) по отношению обществу. Особенности правового положения акционерных обществ отражены в ГК РФ и Федеральном законе от 26. 12. 1995 г. № 208 – ФЗ «Об акционерных обществах».

Акционерное общество, участники которого могут отчуждать принадлежащие им акции без согласия других акционеров этого общества, имеет организационно-правовую форму открытого акционерного общества. Общества, акции которого распределяются только среди его учредителей или иного заранее определённого круга лиц (в соответствии с Уставом), признаётся закрытым акционерным обществом. Число акционеров ЗАО не должно превышать пятидесяти.

Характер услуг, предоставляемых автотранспортными предприятиями другим организациям к населению, определяет миссию АТП. В общем выражении миссия автотранспортных предприятий – это обеспечение эффективной перевозки пассажиров и грузов внутри Российской Федерации и за границей. Вместе с тем формулировка миссии может и должна быть конкретизирована и раскрыта для каждого АТП в соответствии с особенностями и целеполаганием его производственной деятельности.

Основной экономический принцип деятельности АТП заключается в стремлении к экономической эффективности, т. е. превышению результатов его деятельности (дохода) над затратами на производство транспортных услуг.

Для достижения данного принципа каждое АТП в своём уставе разрабатывает организационно-производственную структуру автотранспортного предприятия, которая представляет схему взаимодействия и координации технологических элементов и персонала. Подобная схема показывает состав и взаимосвязь отделов и подразделений, обеспечивающих общее управление автотранспортным предприятием; организацию процесса перевозок грузов и пассажиров; координацию экономических процессов в АТП и управление финансовыми потоками; материально-техническое снабжение АТП; наём водителей, ремонтных рабочих и работников других категорий и т. д.

На АТП чаще всего организационная структура формируется по функциональному признаку, когда группируют и организационно выделяют группы работников предприятия в соответствии с общностью основных функций, выполняемых ими при решении определённого круга задач АТП. По функциональному признаку, например, выделяется коммерческая служба, техническая служба, планово-экономический отдел, бухгалтер и т. д. Название, величина и уровень специализации подобных подразделений зависят от величины АТП, характера выполняемых им перевозок, принятой системы технических воздействий на подвижный состав, степени диверсификации производства и т. д.