Класифікація видів транспортних засобів

Класифікувати транспортні засоби і відповідні їм перевезення можна за багатьма ознаками. В найпростішому варіанті це наземні, повітряні і водні перевезення. Далі можна виділити способи пересування (за допомогою м’язової сили людини, за допомогою тварин, з використанням технічних засобів). Транспортні подорожі можна класифікувати за видом транспорту (залізничні, автобусні, авіаційні, річкові тощо), побудовою траси маршруту, сезонністю дії, тривалістю.

Серед усіх найбільш загальною і значущою слід визнати міжнародну класифікацію видів транспортних засобів, що використовуються в туризмі, яку розробила ВТО і яка традиційно наводиться в посібниках Всесвітня туристична організація (ВТО) щодо туристичної статистики. В рамках цієї класифікації ділення на види транспорту для туризму проведене в точній відповідності з використанням природного середовища планети. Під транспортним засобом в міжнародній класифікації, як показано нижче, мається на увазі спосіб, який використовує відвідувач або турист для подорожі з місця свого звичайного проживання до місця, яке він відвідує.

Отже, щодо засобів транспортування класифікація ВТО має наступний вигляд:

Дана класифікація служить потребам уніфікації збору, надання і узагальнення транспортно-туристичної інформації державами для статистичних потреб міжнародних органів статистики, перш за все по лінії ВТО і ООН. Чинниками, що впливають на необхідність такого виду класифікації, служить те, що туризм як феномен сучасного суспільного і державного устрою і господарства розглядається як один з головних чинників мобільності. Для переважної більшості країн саме на туризм припадає більш ніж половина загального об'єму відстаней, що долаються за допомогою транспорту.

Оцінка ефективності перевезення. Мотивації щодо вибору транспортних засобів.

Усі види і підвиди перевезень мають множинні варіанти їхнього використання і технічні засоби реалізації. Та й типи транспортних засобів Дуже різняться за своїми характеристиками. Чим же керуватися при виборі виду перевезення?

На практиці при оцінюванні ефективності і доцільності вибору виду і засобу перевезення варто керуватись двома основними принципами: необхідність і раціональність. Іншими словами - «дивлячись де, коли, навіщо і за скільки».

Тобто, враховуються особливості умов середовища, рельєфу місцевості, кліматичних умов (у деяких місцевостях немає альтернативи вибору виду транспортних засобів), цілі подорожі, призначення, швидкість і пасажиромісткість засобів переміщень і перевезень, рівень платоспроможності споживача.

Отже, головними мотиваціями при виборі виду перевезення є головна і супутня мета подорожі та географічне розташування місця призначення подорожі.

При наявності альтернативи вибору стають значимими наступні фактори: швидкість доставки в пункт призначення; пасажиромісткість транспортних засобів, їх комфортність та інформативність; сезонність; безпека; наявність багажу; рівень платоспроможності споживача;

Чималу значимість мають фактори фізичного стану мандрівника, його вік, здатність переносити специфічні навантаження.

В той же час турист, обговорюючи умови туру, пріоритети розставляє дещо інакше: безпека подорожі; вартість і наявність різних пільг; комфортабельність; швидкість доставки; інші фактори (наприклад, умови харчування, умови для сну і відпочинку, рівень шуму і вібрації, можливість широкого огляду під час поїздки, можливість зупинки в шляху проходження тощо).

Чим більше набір позитивних факторів, тим вище вартість транспортної подорожі, однак жоден з транспортних засобів не задовольняє всьому набору вимог. Так, високій пасажиромісткості і комфорту подорожі на морських і річкових судах протиставляються їхня невисока мобільність і швидкість. Висока швидкість доставки на літаках при досить високому рівні сервісу зв'язана з високим рівнем тарифів. Висока мобільність автомобільного транспорту протиставляється невисокій пасажиромісткості і низькому рівню безпеки й ін.

В цілому в світі в пасажирських перевезеннях на далекі відстані (понад 500 км) домінує повітряний транспорт. За останні 15 років частка туристів в міжнародних повітряних пасажирських перевезеннях зросла більш ніж удвічі (з 30 до 70 %). В перевезеннях на короткі відстані найбільшою популярністю користується автомобільний транспорт, що стимулюється як зростанням автомобілізації населення, так і технологічними змінами в автобудуванні в бік збільшення швидкості та комфортності, зменшення енергоємності. Так, обсяг автобусних пасажирських перевезень за останні 20 років збільшився майже вдвічі. В той же час є регіони з досить високим рівнем розвитку залізниць, зокрема швидкісних, що складають конкуренцію і авіаційним і автобусним перевезенням. Так в країнах Європи, зокрема Франції, Німеччині інших, залізниці забезпечують до 38 % пасажирських перевезень. Автобусні, авіаційні і залізничні подорожі складають близько 90 % загального обсягу транспортних подорожей. Серед водних перевезень найбільшою популярністю користуються морські круїзи, які є однією з найбільш динамічних і прибуткових галузей туризму.