Международный код сети телекс

 

ABS	Абонент отсутствует (учреждение закрыто)
ADD	Введите, пожалуйста, ваш международный номер телекс
ANUL	Аннулировать сообщение
ВСТ	Радиовызов
ВК	Связь прерываю (я отключаюсь)
ВМС	Не получен сигнал "конец передачи", поэтому сообщение аннулируется
CFM	Подтвердите (я подтверждаю)
Cl	Диалог невозможен (соединение невозможно)
COL	Проверьте (я проверяю)
CRV	Принимай хорошо (хорошо ли вы принимаете?)
DER	Повреждение (аппаратура не в порядке)
DF	Соединение с абонентом установлено
EXM	Соединение прервано из-за отсутствия середины записываемого текста
FMT	Ошибка в формате
GA	Можете передавать (можно ли передавать)
IAB	Неверный автоответ пункта назначения
IMA	Подтверждение ввода сообщения
INF	Обратитесь к информационной службе
ITD	Принято (сообщение) для доставки
ITL	Передам позднее
JFE	Учреждение закрыто - выходной день (праздник)
LDE	Максимальная продолжительность соединения или длина сообщения превышена
MNS	Минуты
MOM	Подождите
MUT	Искажение
NA	Связь с этим абонентом не разрешена
NC	Нет соединения
NCH	Номер абонента изменен
NDN	Извещение о недоставке
N1	Отсутствует идентификатор линии (канала)
NP	Вызываемая сторона (больше) не является абонентом
NR	Укажите ваш вызывной номер (мой вызывной номер...)
осе	Абонент занят
ОК	Согласен (согласны ли вы?)
Р	Прекратите передачу
РРК	Бумага
R	Принято
RAP	Я повторю вызов
RDI	Перенаправленный вызов
RPT	Повторите (я повторяю)
RSBA	Производится попытка передачи (переприема)
SSSS	Смените алфавит (изменение алфавита)
SVP	Пожалуйста
Т	Прекратите вашу передачу
TAX	Какой тариф (тариф...)
TEST MSG	Передайте тестовое (пробное) сообщение
THRU	Связь с вами осуществляется в телексном режиме
TMA	Превышено максимальное количество адресов
TPR	Телетайп, буквопечатающий аппарат
TTX	Код оборудования преобразования (ОП) для взаимодействия служб
VAL	Ответ подтверждения
W	Слово
WHU	Кто там?
xxxxx	Ошибка

 

ОБРАЗЦЫ РАДИОГРАММ КАПИТАНА

ЗАКАЗ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ БОСФОР

 

БЛАСКО СТАМБУЛ телекс 21107 а)... Т/Х... / (позывной)... ЕТА ЛОЦ-СТАНЦИЮ КАВАК (дата)... (время)... MB СЛЕДУЮ ТРАНЗИТОМ ИЗ ЧЕРНОГО МОРЯ ПОЖАЛУЙСТА ОРГАНИ­ЗУЙТЕ ЛОЦПРОВОДКУ КАПИТАН (МВ-местное время)	BLASCO ISTANBUL t Ix 21107 BUS TR а)... M/V... / (call sign)... ЕТА CAVAC PILOT (date)... (time)... LT TRANSIT FROM MARMARA SEA PLS ARRANGE PILOTAGE MASTER
б)... Т/Х... / (позывной)... ЕТА ЛОЦ-СТАНЦИЮ ХАРЕМ (дата)... (время)... MB СЛЕДУЙ ТРАНЗИТОМ ИЗ МРАМОРНОГО МО^Я ПОЖАЛУЙСТА ОРГА­НИЗУЙТЕ ЛОЦПРОВОДКУ КАПИТАН	b)... M/V... / (call sign)... ЕТА HAREM PILOT(date)... (time)...LT TRANSIT FROM MAR­MARA SEA PLS ARRANGE PILOTAGE REGARDS MASTER

УВЕДОМЛЕНИЕ АГЕНТА В СТАМБУЛЕ ПРИ БЕЗЛОЦМАНСКОМ ПРОХОДЕ ПРОЛИВОВ

 

БЛАСКО СТАМБУЛ телекс 21107 а)... Т/Х... / (позывной)... ЕТА БОСФОР ИЗ ЧЕРНОГО МОРЯ... (дата).,. (время) MB ТРАН­ЗИТОМ В ЭГЕЙСКОЕ МОРЕ КАПИТАН	BLASCO ISTANBUL tlx 21107 BLIS TR a)... M/V... / (call sign)... ЕТА BOSPORUS FROM BLACK SEA (date)... (time)... LT TRANSIT TO AEGEAN SEA MASTER
б)... Т/Х... / (позывной)... ЕТА ДАРДА-НЕЛЛЫ ИЗ ЭГЕЙСКОГО МОРЯ... (дата)... (время) MB ТРАНЗИТОМ В ЧЕРНОЕ МОРЕ КАПИТАН	b)... M/V.. / (call sign)... ЕТА DAR­DANELLES FROM AEGEAN SEA (date)... (time)... LT TRANSIT TO BLACK SEA MASTER

 

ЗАКАЗ ЛОЦМАНСКОЙ ПРОВОДКИ ЧЕРЕЗ ПРОЛИВ БЕЛЬТ

 

а) СКАУ ПИЛОТ СКАГЕН (при следовании на Балтику)... Т/Х... ЕТА БУЙ СКАГЕН РЕВ... (дата)... (время) ВВ НАЗНАЧЕНИЕ... МАКСИМАЛЬНАЯ ОСАДКА... СКОРОСТЬ... ТРЕБУЕТСЯ ЛОЦ­ПРОВОДКА СКАГЕН - МОЕН ЧЕРЕЗ БЕЛЬТ ПУТЕМ Т УВАЖЕНИЕМ КАПИТАН	a) SKAWPILOT SKAGEN... M/V... ЕТА SKAGEN REV (date and time)...UT DEST... MAXDFT... SPD... REQUIRED PILOTAGE SKAGEN - MOEN THROUGH BELT ROUTE T REGARDS MASTER
б) СОУНД ПИЛОТ ДАНМАРК (при следовании из Балтики)... Т/Х... ЕТА ХАММЕРОДЕ... (дата)... (время) ВВ МАКСИМАЛЬНАЯ ОСАДКА... СКО­РОСТЬ... ТРЕБУЕТСЯ ЛОЦПРОВОДКА ОТ... ДО... ЧЕРЕЗ БЕЛЬТ ПУТЕМ Т НАЗНАЧЕНИЕ... УВАЖЕНИЕМ КАПИТАН (ВВ-всемирное время = UT-Universa! Time)	b) SOUND PILOT DANMARK... M/V... ЕТА HAMMERODE (date time)...UT MAXDFT... SPD... REQUIRED PILOTAGE FROM... TILL... THROUGH BELT ROUTE T DEST... REGARDS MASTER

ЗАЯВКА НА ПРОВОДКУ ЧЕРЕЗ СУЭЦКИЙ КАНАЛ

 

СВАНА ПОРТСАИД (СУЭЦ)... СУХОГРУЗНОЕ СУДНО... ВЛАДЕЛЕЦ... СУЭЦКИЙ БРТ... НРТ... ВЫДАНО... ОБЩИЙ БРТ... НРТ... ПОСЛЕДНИЙ ПРОХОД КАНАЛА (дата)... ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ ГРУЗ...... ТОНН ОПАСНОГО ГРУЗА НЕТ СУЭЦКИЙ ПРОЖЕК­ТОР ИМЕЕТСЯ ДЛИНА СУДНА... М ОСАДКА... М (ОТ) ПОДХОД ПОРТСАИД (СУЭЦ) (дата)... ОКОЛО (время)... ВВ С УВАЖЕНИЕМ КАПИТАН

SWANA PORTSA1D (SUEZ)... CARGOSH1P... OWNER... SUEZ GRT... NET... ISSUED... COMMON GRT... NRT... LAST TRANSIT (date)... PARTICULARS NO CHANGE CARGO... TOMS NO DANGEROUS CARGO SUEZ SEARCHLIGHT AVAILABLE SHIPS LENGTH... M DFT... M (ft) ЕТА PORTSA1D (SUEZ) (date)... (time)... UT PLS ARRANGE TRANSIT SOUTHWARD (NORTHWARD) REGARDS MASTER

ЗАЯВКА НА ЛОЦМАНА ПРИ СЛЕДОВАНИИ В АНТВЕРПЕН

 

а) С юга ПИЛОТАГЕ ОСТЕНД... Т/Х... ЕТА ЛОЦПУНКТ ВАНДЕЛААР... ВВ НАЗНАЧЕНИЕ АНТВЕРПЕН ТРЕБУЕТСЯ ЛОЦМАН ОСАДКА... М КАПИТАН	а) If from south PILOTAGEOSTEND... M/V... ЕТА PI LOT WANDELAAR... UT DE8T ANTWERPEN REQUIRED PILOT DFT... M MASTER
б) С севера ПИЛОТАГЕ ФЛУШИНГ... Т/Х... ЕТА ЛОЦПУНКТ СТЕЕНБАНК... ВВ НАЗНАЧЕНИЕ АНТВЕРПЕН ТРЕБУЕТСЯ ЛОЦМАН ОСАДКА.. М КАПИТАН	b) If from north PILOTAGE FLUSHING... M/V... ЕТА PI LOT STEENBANK... UT OEST ANTWERPEN REQUIRED PILOT DFT... M MASTER

НОТИС АГЕНТУ И ФРАХТОВАТЕЛЮ В ЮАР О ПОДАЧЕ СУДНА ПОД ПОГРУЗКУ

 

ФРЕИТМАРИНЕ ШИППИНГ САЛДАНЬЯ ТЕЛЕКС 520135 РУДНАЯ КОМПАНИЯ ЙОХАННЕСБУРГ ТЕЛЕКС 420440... БАЛКЕР... ЕТА САЛДАНЬЯ (дата)... ДЛЯ ПОГРУЗКИ ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ... ТОНН ДЛЯ БОЛГАРИИ УВАЖЕНИЕМ КАПИТАН

FREIGHTMARINE SHIPPING SALDANHA BAY TLX 520135 ORE Co IOHANNESBURG TLX 420440... BULKCARRIER... / (call sign)... ЕТА SALDANHA BAY(date)... LOADING IRON ORE... T FOR BULGARIA REGARDS MASTER

НОТИС АГЕНТУ В США ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ НА ЗАХОД В ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ВОДЫ США

 

УНИСЕРВ НОВЫЙ ОРЛЕАН ТЕЛЕКС...... Т/Х... / (позывные)... МЕЖДУНАРОДНЫЙ НОМЕР... СУДОВЛАДЕЛЕЦ... ИМЯ И ФАМИЛИЯ КАПИ­ТАНА... ЕТА НОВЫЙ ОРЛЕАН (дата)... В БАЛЛАСТЕ ДЛЯ ПОГРУЗКИ (груз)... МТ ПОСЛЕДНИЙ ПОРТ ЗАХОДА,.. ПОЖАЛУЙСТА ОФОРМИТЕ РАЗРЕШЕНИЕ БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ УВАЖЕНИЕМ КАПИТАН

UNISERV NEW ORLEANS... M/V... / (call sign)... INTERNUMBER... OWNER... CAPTAIN NAME... ЕТА NEW ORLEANS (date)... IN BALLAST LOADING (cargo)... МТ LAST PORT... PLS ARRANGE COAST GUARD PERMIS­SION REGARDS MASTER.

 

СУТОЧНЫЙ НОТИС БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЕ КАНАДЫ

ЕКАРЕГ КАНАДА... Т/Х... / (позывной)... КАПИТАН... МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ (дата и время)... ВВ ШИР... СЕВ ДОЛ... ЗАП СКОР... ЕТА ПРОЛИВ КАБОТА (дата и время)... ВВ ЕТА ПУТЕВУЮ ТОЧКУ 1А... ВВ ЕТА НАЗНАЧЕНИЕ (порт)... (дата и время)... ВВ ПОСЛЕДНИЙ ПОРТ ЗАХОДА... ОСАДКА... ФТ ГРУЗ... МТ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ИЛИ ОПАСНЫХ МАТЕРИАЛОВ НЕ ИМЕЕМ НАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ И СУДОВЫЕ МЕХА­НИЗМЫ ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ МАНЕВРЕННОСТЬ ХОРО­ШАЯ АГЕНТ... ПРОСИМ ДОБРО НА ВХОД В ЗОНУ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ

ECAREG CANADA... M/V... / (calI sign)... MASTER... POSITION (date and time)...UT... N...W SPD... ЕТА CABOTA STRAIT (date and time)... UT ЕТА WP 1А... UT ЕТА DEST(port)... (date and time)...UT LAST PORT... DRAFT... FT CARGO... МТ POLLUTANTS OR DANGEROUS MATERIALS NIL NAVEQUIPMENTS AND MACHINERY IN GOOD CONDITION MANEOUVRABILITY GOOD AGENT... PLS GRANT TRAF-FIC CLEARANCE MASTER

ЗАПРОС ЛЕДОКОЛЬНОЙ ПРОВОДКИ И ЛЕДОВОЙ ИНФОРМАЦИИ У БЕРЕГОВОЙ ОХРАНЫ КАНАДЫ

 

ЛЕД ГАЛИФАКС... Т/Х... / (позывной)... МЕСТОНАХОЖДЕ­НИЕ (дата и время)... ВВ ШИР... СЕВ ДОЛ... ЗАП КУРС... СКОРОСТЬ.,. ПОРТ НАЗНАЧЕНИЯ... СУДНО В БАЛЛАСТЕ ЛЕДОВЫЙ КЛАСС ЛЗ РЕГИСТРА РОССИИ ОСАДКА... ФУТОВ ВОДОИЗ­МЕЩЕНИЕ... ТОНН ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ... ИЛС ПРОШУ ОБЕСПЕЧИТЬ ЛЕДОКОЛЬНУЮ ПРОВОДКУ И ЛЕДОВУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПРОЛИВЕ КАБОТА ЕТА КРОМКЕ ЛЬДА ПРОХОДЕ ЛАВРЕНТИЯ (дата и время)... В В ЕТА МЫС РЕЙ (дата и время)... ВВ УВАЖЕНИЕМ КАПИТАН (ВВ - Всемирное Время = UT-Universal Time)

ICE HALIFAX... M/V... / (call sign)... POSITION (date and time)... UT (lat)... N (long),..W COURSE... SPEED... DEST... SHIP IN BALLAST ICE CLASS L3 OF RUSSIAN REGISTER DFT... FT DISPL... TONS DIESEL ENGINE... SHP PLS PROVIDE ICEBREAKER ASSISTANCE AND ROUTE ING INFORMATION IN CABOT STRAIT STOP ЕТА ICE EDGE IN LAURENTIAN CHANNEL (date time)... UT ЕТА CAPE RAY (date time)... UT REGARDS MASTER